שיכון ובינוי רשמה גידול של 160% ברווחים שהסתכמו ב-214 מיליון שקל

קבוצת שיכון ובינוי -1.1% שיכון ובינוי 1,077 -1.1% בסיס:1,089 פתיחה:1,089 גבוה:1,092 נמוך:1,068 תמורה:3,879,637 לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא: מסכמת את הרבעון הרביעי של 2014 עם הכנסות של 1.7 מיליארד שקל, עלייה של 1.3% שנבעה בין היתר מעלייה בהכנסות בסך של כ- 60 מיליון שקל ממכירת דירות בפולין ומהכנסה בסך של כ- 81 מיליון שקל ממכירת קרקע בתל אביב.

ברבעון הרביעי של  עמד הרווח התפעולי על כ-316 מיליון שקל, עלייה של כ- 98% שנבעה בעיקר בשל רווח הון ממכירת מתקנים סולאריים פוטו-וולטאים בסך של 65 מיליון שקל, וכן מעליה בסך של 70 מיליון שקל ברווח התפעולי של שיכון ובינוי נדל"ן.

הרווח הנקי הסתכם ברבעון הרביעי ב- 214 מיליון שקל, עלייה של 160% לעומת הרבעון המקביל אשתקד, שנבעה כתוצאה מהעלייה ברווח התפעולי כאמור.

צבר ההזמנות של הקבוצה בסוף השנה עמד על 11.2 מיליארד שקל, מתוכם 8.2 מיליארד שקל מפעילות התשתיות הקבוצה ברחבי העולם. זאת, לעומת צבר הזמנות בתחום התשתיות של 10.4 מיליארד שקל בסוף שנת 2013. צבר העבודות כאמור אינו כולל פרויקטים שטרם נערכה בגינם סגירה פיננסית כדוגמת פרויקט אשלים ,פרויקט כבישים בקולומביה ופרויקט כבישים בטקסס.

הקבוצה הודיעה על חלוקת דיבידנד של כ- 75 מיליון שקל.

מנכ"ל שיכון ובינוי, עפר קוטלר, אמר ל-Bizportal כי מטרת החברה היא היקף פעילות של מעל 50% בחו"ל: "רשמנו גידול של 10% בצבר העבודות, וזה לא כולל עבודות שזכינו בהן אך עוד לא סגרנו בישראל, קולומביה וטקסס בהיקף של 1-2 מיליארד שקל. בנדל"ן נכנסנו לסרביה ואנחנו במגמת הרחבת פעילות באופן משמעותי. תשואת הדיבידנד הממוצעת עומדת על 7%-8%. איידיאו, בה אנחנו מחזיקים 40% אני מקווה שנשלים עסקה של 14 אלף יחידות דיור".

בנוגע לתחום הדיור, טוען קוטלר כי ניתן להקים אלפי יחידות דיור להשכרה - "אנחנו נהיה שם, לומדים מהניסיון, התשואה כעת גבולית. אין ספק שצריך עובדים זרים, אם יאשרו 15-20 אלף עובדים ניתן יהיה להוזיל את עליוית הבנייה". 

סמנכ"ל הכספים, טל רז: "בזכות ניהול אחראי והסתכלות בראייה ארוכת טווח בה נוקטת  קבוצת שיכון ובינוי, גם בשנה של תנודות חדות בשוקי המט"ח העולמיים, הצלחנו להגדיל את הרווח הנקי בתקופה".

נזכיר כי ביולי 2014 זכה קונסורציום חברות בו שותפה הקבוצה במגה-פרויקט לסלילת כביש אגרה בקולומביה בעלות הקמה בסך של כ- 550 מיליון דולר. בפברואר 2015 זכה קונסורציום חברות בו שותפה הקבוצה במגה-פרויקט נוסף לסלילת כביש אגרה (נתיב מהיר) באזור יוסטון בארה"ב בהיקף הקמה של כ- 800 מיליון דולר.

סולל בונה תשתיות זכתה השנה במספר מכרזים ביניהם: הקמת בסיס חיל הים בחיפה (פולינום) בהיקף של כ- 370 מיליון שקל, הקמת מרכז תחזוקה ותפעול של הקו האדום של הרכבת הקלה (דיפו) בהיקף של כ- 300 מיליון שקל, בניית מסילות רכבת, בשלושה מקטעים, בהיקף של כ-270 מיליון שקל (חלקנו), בניית המכון הגיאולוגי בירושלים בהיקף של כ- 180 מיליון שקל.