גולש מחה בדרך יצירתית על היעדר תחבורה ציבורית בשבת וחג, ישראל כץ לא נשאר חייב

נושא התחבורה הציבורית בשבת ובחגים עולה מדיי פעם לכותרות מצדם של מעוטי היכולת חסרי הרכב שאינם יכולים להרשות לעצמם להתנייד בסופי שבוע ברכב מושכר או במוניות. כאות מחאה הוקם בפייסבוק עמוד בשם 'ישראל כץ, לוח הטרמפים החם של המדינה, דואג לנו בשביעי של פסח'. העמוד קורא לציבור מחוסר הרכב להיפגש בעמוד זה בחג השני ובסוף השבוע הקרוב.   העמוד פורסם על גבי עמוד הפייסבוק של כץ: "ביום חמישי הקרוב אזרחי ישראל מחוסרי הרכבים נכנסים לעוצר של 3 ימים ללא תחבורה ציבורית. כדי שנוכל לתור את ארצנו היפה, פתחנו לוח טרמפים בעמוד של ח"כ ישראל כץ, שר התחבורה של ישראל. אל תהססו לשאול מי מגיע לאן, אחרת תתקעו בבית".   בתגובה ענה כץ, או גורם מטעמו: "אענה פעם אחת בנושא. תפנה לבוז׳י הרצוג שיתחייב לא לשבת בממשלה שלא תשנה את הסטטוס קוו, מפגן הצביעות שלך ושל חבריך לשמאל , מושכי המשכורות בעמותות ״ למען התחבורה הציבורית״ הוכח בבחירות האחרונות , וקיבל את התשובה ההולמת בקלפי".   מקים העמוד עומרי גרוס השיב: "שמי עמרי, בן 27, תושב ירושלים, ואני שייך למפלגת בעלי הרב-קו בישראל. זו מפלגה של אנשים המשתמשים תחבורה ציבורית כל חייהם ותלויים בה, ממש כמו שבעלי רכבים תלויים ברכבם. התשובה שמנהל עמוד הפייסבוק שלך בחר לנסח (מקווה מאוד שכבודו לא ניסח תגובה כזו גרועה בעצמו) פשוט לא מתייחסת לגופו של עניין. מה הקשר לבוז'י הרצוג? הוא בתפקיד כלשהו? הוא שר התחבורה? הוא ראש הממשלה? עמותות שמאל? אתה חושב שרק שמאלנים משתמשים בתחבורה ציבורית? אני מזמין אותך לקחת סיור איתי ברכבת הקלה בירושלים, בקו 480 מירושלים לתל אביב, או בקווים אחרים של דן ושל חברות אחרות ולראות את כל המדינה שם - ימנים, שמאלנים, זקנים, חרדים, צעירים, ילדים, ובקיצור – כולם".   בתגובה ענה כץ: "קראתי את הערתך על רוה״מ בעמוד ועמדותיך הפוליטיות ברורות. מאחר ואתה מיתמם אבהיר לך בשנית: הסטטוס קוו בקשר לשבת מעוגן בחקיקה שנוהגת מקום המדינה ולהסכמים פוליטיים, ולא קשורה למדיניות אישית של שר תחבורה. אף מפלגה לא התחייבה שלא לשבת בממשלה בלי שישונה הסטטוס קוו. בבחירות הבאות תקים מפלגה ותבקש את אמון הציבור, ובנתיים תפסיק את מפגן הצביעות".   בארגון "תחבורה בדרך שלנו" - ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל, הגיבו לדבריו של כץ: "אנו מבצעים מעקב על תנאי הנסיעה וההמתנה בתחנות, באמצעות "פרוייקט סרדין", מזה כשלוש שנים, המסתמך על דיווחי אלפי נוסעים שמטרתו להוסיף נסיעות בקווים עתירי נוסעים. אנו פועלים בזירות רבות, מול ועדות הכנסת, משרדי הממשלה הרלבנטיים וקהילות מקומיות. מעדיפים שיתוף פעולה על פני העצמת קונפליקט, אך אמירה אומללה זו הגדישה את הסאה. דבריו של השר כץ מביעים יוהרה ואטימות, זלזול ומעילה בתפקיד "נבחר הציבור. אנו דורשים מהשר להתנצל על דבריו בפומבי". יצויין כי סטלה אבידן ויינטרוב ואיתי חיים, ראשי הארגון, הם חברי מרכז ליכוד.