המניה שהפכה באופן רשמי לחלום הגדול של הסוחרים בת"א - מה אומר המנכ"ל?

כבר מזמן לא ראינו מניית חלום שכזו בבורסה בת"א. מניית פורסייט -2.33% זינקה היום (ה') עוד 17.5% במחזור גדול מאוד של כמעט 20 מיליון שקלים, המחזור הגדול אי פעם במניה. בתוך כך השלימה פורסייט מהלך עליות של מעל 200% תוך קצת יותר מחודשיים לשווי שוק של 570 מיליון שקלים. בדר"כ זינוק חד במניות מגיע בעקבות שיפור בביצועים, אצל פורסייט הסיפור הוא החלום. 

את מניית פורסייט הקטנה כמעט ואף אחד  לא הכיר עד לפני כחודשיים, אבל אז הגיעה עסקת 'מובילאיי''. כידוע, פורסייט פועלת אף היא בתחום מערכות הגנה מפני תאונות דרכים ומכאן מוחם הקודח של הסוחרים בת"א החל לעבוד. ביום הדיווח בנוגע לעסקת 'מובילאיי' הגיבה מניית פורסייט בזינוק של כ-10%, וזו כאמור הייתה רק ההתחלה.

נלך כמה צעדים אחורה - פורסייט זו חברה שהוקמה כ"ספין אוף" טכנולוגי מחברת האם 'מאגנא' שעוסקת בתחום הביטחוני, כאשר הטכנולוגיה וקווי המוצרים של מאגנא פרוסים באתרים רגישים בישראל ובעולם, ופורסייט מתבססת על הטכנולוגיה הצבאית הזו שיודעת לאתר סכנות. הפיתוח בתוך מאגנא החל בשנת 2013 ובשנת 2016 כבר הושלם תהליך המיזוג בין השתיים. בימים שלאחר מכן יצאו בחברה לגיוס נאה של כמעט 26 מיליון שקל ועם הכסף הזה החלו לנוע ולעבוד כאשר המטרה העיקרית שלהם הייתה פיתוח דגם 'אלפא' בתוך כשנתיים. בפועל, בחברה הצליחו לפתח את דגם 'האלפא' תוך 9 חודשים בלבד. ב-1 לספטמבר 2016 הכריזו בפורסייט על כך שהמערכת עובדת. מספר חודשים לאחר מכן, הושלם הפיתוח מרמה של דגם אלפא למצב שכבר משווים את המערכת של החברה לאלה האחרות הקיימות בשוק.

את הרוח הגבית שקיבלה, הנהלת פורסייט גם ידעה לנצל כדי לנפח את קופת המזומנים ולחזק את ההון העצמי של החברה כאשר דיווחה על מספר סבבי גיוס משמעותיים ובמקביל גם על רצונה לרישום מניותייה בבורסה בארה"ב. בתוך כך, לפני כחודשיים הודיעה החברה על גיוס מוצלח של כ-23 מיליון שקל (גבוה ב-15% מהסכום שהיה מתכונן) כאשר שמות בולטים כמו נציגים ממשפחת 'קרסו', 'איילים' קרנות נאמנות ומייסדי חברת 'פיינל', לקחו חלק בהנפקה. בעניין זה נציין שעוד קודם לכן, לפני כשנה, גייסה פורסייט סכום מצטבר בהיקף של כ-27 מיליון שקל כאשר אז נכנסה 'קבוצת לובינסקי', יבואנית רכבי פיז'ו וסיטרואן בישראל.

• האם הפעם זה משמעותי? פורסייט בהסכם של 1 עד 4 מיליון דולר עם אלביט
• אחרי התרסקות של 80%: פורסייט בהסכם של עד 51 מיליון דולר ל-4 שנים

ומה חושב מנכ"ל פורסייט חיים סיבוני, על ההשתוללות במניה?

בשיחה עם Bizportal התייחס סיבוני ל'הייפ' שנוצר במניה מאז עסקת מובילאיי. "נכון, קיבלנו רוח גבית ממובילאיי אבל זה לא העיקר - יש לנו טכנולוגיה חדשה והמשקיעים מבינים את זה. אנחנו נגיע לשלישיה המובילה בתחום. יכולנו להגיע למה שאנחנו היום גם בלי מובילאיי, למרות שזה עזר לנו. גייסנו 43 מיליון שקל לפני עסקת מובילאיי וזה מעיד על כך שמבינים שיש לנו משהו טוב ביד. השוק מבין שאנחנו יכולים לתת 'פייט' אמיתי למתחרות, כעת זה מחלחל והשוק מפנים במה אנחנו מחזיקים. רואים את התוצאות".

"כמו שדיווחנו, החברה החלה בפיילוט בסין ואנחנו ממתינים בקוצר רוח לתוצאות. בהתאם להתפתחויות שם נדע את הכיוון שלנו לשנה הקרובה. היעד להמשך השנה הוא מספר פיילוטים מוצלחים ולחתום על הסכמים, ברור שזה יקרה".

"אנחנו עדיין עובדים על שיפורים והמערכת ברמה כזו שאנחנו יכולים להתאים אותה לפי רצונו של הלקוח ובהתאם לצורך שלו. רמות הדיוק והיכולות שלנו יבואו לידי ביטוי בצורה משמעותית. גייסנו מתחילת הפעילות שלנו (5 בינואר 2016) כ-70 מיליון שקל וקופת המזומנים שלנו מאפשרת לנו לערוך פיילוטים ולהגיע להסכמים עם לקוחות".  

• אפסייד של 70% - אייפקס קפיטל בהמלצה על הכשרת הישוב
• ההשקעה שתציל את נקסטפרם - או תסבך אותה עוד יותר?
• תוכן שיווקי "הקרנות הפאסיביות מהוות 60% מהענף"

הדבר המשמעותי ביותר שקרה לפורסייט מאז הרוח הגבית שסיפקה עסקת מובליאיי היה ההסכם לביצוע פיילוט עם יצרנית הרכבים הסינית JAC Motors. מדובר בפיילוט הראשון שתבצע החברה בימים אלו ממש למערכת להתרעות בטיחות בזמן נהיגה כאשר מפורסייט נמסר כי בהתאם לתוצאות הפיילוט, יבחנו הצדדים כניסה להסכם מסחרי מחייב ביניהם. אותו דיווח אגב, שלח את המניה באותו היום לעלייה חדה של 15%. 

נציין כי בחברה החליטו לנצל את ההקלות הניתנות לחברות קטנות ולא ייפרסמו את הדו"חות הכספיים לרבעון הראשון של השנה אלא רק פעמיים בשנה, כלומר דו"ח לכל מחצית.

האם החלום יתגשם או שיהפוך לחלום בלהות? זאת נדע רק בהמשך. 

גרף פורסייט ב-12 החודשים האחרונים: