אחרי הטיסה - האם מניית ננו דיימנשן בדרך לתיקון?

עלייה דו יומית של 100% הותירה בוודאי לא מעט מאוכזבים שלא מבינים איך פספסו את עסקת השנה ב{ננו דיימנשן}. אבל האמת היא שכמעט בלתי אפשרי לעלות על מהלכים מסוג זה מבעוד מועד. השאלה היא האם נותר עוד אוויר לנשימה ומתי בדיוק תעצור הרכבת בתחנה הבאה. 

בגרף הרבעוני
בגרף הרבעוני אפשר לראות את מהלך הירידות שדרדר את ננו ממחיר שיא של 826.50 ועד לשפל של 91 אגורות למניה.  יחד עם הצלילה חצתה המניה מטה את רצועת בולינגר התחתונה. 

חצית הרצועה בגרף הרבעוני אינה עניין של מה בכך והיא מעלה את הסבירות למפנה חיובי. עם החציה מה מסתמן נר ירוק בגרף הרבעוני שרק מחדד את הפוטנציאל העליות של המניה.

 

בגרף היומי אפשר לראות את מהלך העליות הדו יומי שחוותה המניה. יחד עם מהלך עליות זה האמירו מחזורי המסחר לרמות שלא נראו מזה זמן רב. שני המרכיבים הללו, מעלים את הסבירות ולפיה המניה לא ראתה את השיא האחרון.

אלא שבטווח הקצר זינקה המניה משמעותית מעל לרצועת בולינגר העליונה, מה שמעלה את הסבירות לתיקון מטה כבר בימים הקרובים. הפרמטר המרכזי בתיקון הוא מחזורי המסחר שאמורים להתכווץ כעדות ולפיה ההיצע העומד למכירה הולך ואוזל. 

בתום התיקון אמור לצאת לדרכו מהלך עליות נוסף.

מסדרים את הפרמטרים
ההחלטה העקרונית לרכוש את ננו נפלה. כעת זה עניין של מחיר ותזמון. כדי לבסס יחס סיכוי סיכון חיובי יש להמתין לתיקון טכני שאמור לצאת לדרכו כבר בימים הקרובים.

בראייה ראשונית, מחיר נמוך מ-160 א"ג למניה עשוי להתברר כעסקה מוצלחת. מחיר זה אינו סופי ועשוי להשתנות עם יציאתו של תיקון לדרך.

*כל הזכויות שמורות. אין לשכפל, להעתיק, לתרגם, לצלם, להקליט או להעביר בכל צורה שהיא כל חלק מן החומר אלא באישור מפורש בכתב מן המחבר.
**אין בסקירה זו משום המלצה לקנות או למכור את השוק או מניות ספציפיות. סקירה זו מוגשת כאינפורמציה טכנית נוספת העושה זאת פועל על סמך שיקול דעתו בלבד.