רוכב על חשמליים מתחת לגיל 16? רישיון הנהיגה יידחה בשנה

תאונות הדרכים שקשורות לאופניים החשמליים הפכו בחודשים האחרונים למכת מדינה, כאשר רצף האירועים המצער בחודש האחרון הוביל לביקורת ציבורית על משרד התחבורה. שר התחבורה, ישראל כץ, הודיעה היום כי משרדו גיבש תכנית חדשה, הכוללת שורה של צעדים מעשיים שנועדו להגביר את בטיחותם של רוכבי האופניים החשמליים.

ההחלטות המתייחסות לכשירות הרוכב והכשרתו, החמרת אכיפה וענישה בקרב רוכבי האופניים החשמליים, וכן פעולות נוספות שנועדו להסדיר את פעילות הרכיבה והבטיחות של הרוכבים, זאת, לצד הגברת ההסברה הנרחבת בקרב הרוכבים וההורים.   ע"פ התוכנית החדשה, כל רוכב אופניים (מעל גיל 16) שאינו מחזיק ברישיונות נהיגה לכלי רכב דו גלגליים או לרכב פרטי, יחוייב כעת לעבור קורס מיוחד קצר הכולל בחינה שבסופה יקבל אישור כשירות נהיגה לרוכב אופניים.   אחת ההחלטות הבולטות היא ההחמרה של הענישה למי שירכב באופניים חשמליים מתחת לגיל 16 – דחייה של מתן רשיון הנהיגה בשנה, וכן החרמת האופניים. בנוסף לכך, הוחלט על קביעת קנס של 10 אלפים שקלים לכל מי שהיה מעורב בשינוי מבנה האופניים החשמליים או בהורדת המגבלה של המהירות המותרת (עד 25 קמ"ש).

כמו כן, הוחלט על העלאה משמעותית של הקנסות למי שייתפס נוהג באופניים חשמליים או בקורקינט חשמלי בניגוד לחוק. מדובר בין השאר בנסיעה ללא קסדה, בנהיגה מתחת לגיל 16, בדיבור בטלפון במהלך רכיבה על אופניים חשמליים או נסיעה עם אוזניות ועוד.   בנוסף, משרד התחבורה נותן כעת אישור לרשויות המקומיות לבטל רישיון עסק למי שימכור אופניים חשמליים לא חוקיים.

צעד נוסף שהמשרד מנסה לקדם כעת הוא האפשרות להצמדת לוחיות זיהוי לאופניים חשמליים, וכן לחייב את רוכבי האופניים החשמליים בשימוש באפוד זוהר ובפנס תקניים במהלך רכיבה בשעות הלילה.

• איירפודס פרו 2: מהפכה טכנולוגית בשוק העזרי שמיעה
• שחקו אותה: מדריך לבחירת ציוד היקפי למחשבי גיימינג