רבעון ענק לטסלה: זינוק של 40% בהכנסות ומעל ל-100% ברווח

טסלה TESLA INC +3.59% TESLA INC 351.82 +3.59% סגירה:0 פתיחה:341 גבוה:356.64 נמוך:337.7 מחזור:-- לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא: (סימול:TSLA) עושה זאת שוב, ומזנקת במסחר המאוחר בכ-4% לאחר שניפצה את צפי האנליסטים ברבעון השלישי. החברה דיווחה על מכירות בסך 8.77 מיליארד דולר, זינוק של כ-40% לעומת 6.3 מיליארד דולר ברבעון המקביל אשתקד. צפי האנליסטים עמד על 8.26 מיליארד דולר בלבד. 

מה אמר אילון מאסק בשיחת הוועידה וכמה רכבים תמכור טסלה ב-2030? 

הרווח הנקי הסתכם ב-331 מיליון דולר או 27 סנט למניה, לעומת 143 מיליון דולר או 16 סנט למניה ברבעון המקביל אשתקד. הרווח המתואם למניה הסתכם ב-76 סנט, הרבה מעל הצפי ל-56 סנט, וזינוק של 105% לעומת הרבעון השלישי בשנת 2019.

טסלה הודיעה כי מסרה מספר שיא של רכבים חדשים במהלך הרבעון השלישי - 139,300. זוהי קפיצה אדירה לעומת הרבעון השני, בו מפעל הרכבים הראשי של יצרנית הרכבים החשמליים נאלץ להיסגר באופן זמני בעקבות נגיף הקורונה. זינוק של 53% לעומת הרבעון השני השנה, וזינוק של 43% לעומת התקופה המקבילה אשתקד בה טסלה הייתה בתפוקה מלאה.

למרות שנגיף הקורונה לא היה חביב על מנכ״ל החברה, אילון מאסק, בשנת 2020 דוחותיה של טסלה נהנים מהשקת רכב השטח החדש שלה מדגם Y. זהו הרכב המשתלם ביותר של החברה עד כה, וההנהלה מצפה שמכירות דגם Y יהוו מתמודד ראוי לדגם 3 - הרכב הנמכר ביותר של טסלה. מדגם 3 ומדגם Y נמסרו 124,100 רכבים במהלך הרבעון ויוצרו כ-128 אלף. 

חלק מרכזי בתוצאות החזקות של טסלה היה בגלל הזינוק בביקוש לדגם Y בארה״ב לצד הייצור הגובר של דגם 3 ב-Gigafactory שנגחאי. כושר הייצור של המפעל עומד כיום על 840 אלף רכבים, לצד בנייה של שלושה מפעלים חדשים בשלוש יבשות שונות.

למרות הפרויקטים המרובים בו זמנית, היקף המזומנים של טסלה עצום. במהלך הרבעון השלישי טסלה הוסיפה כ-5.9 מיליארד דולר במזומנים ובשווי מזומנים שהסתכמו ב-14.5 מיליארד דולר. כ-4.4 מיליארד דולר נובעים מגיוס הון, כ-1 מיליארד דולר מזומנים ששימשו לפעילות מימון וכ-2.4 מיליארד דולר מזומנים שנבעו מפעילות שוטפת. זה הסכום הגבוה ביותר שטסלה ייצרה, לצורך השוואה ברבעון המקביל דיווחה החברה על 756 מיליון דולר של מזומנים שנבעו מפעילות שוטפת וברבעון הקודם על כ-960 מיליון דולר.

במהלך הרבעון, טסלה אנרגיה הגיעה לפריסת שיא של 759 מגוואט לשעה, לצד הכפלת ייצור Megapack.

מטסלה נמסר ״הרבעון השלישי לשנת 2020 שבר הרבה מאד שיאים. בארבעת הרבעונים האחרונים ייצרנו תזרים מזומנים חופשי של יותר מ-1.9 מיליארד דולר, הכוללים הוצאה בסך 2.4 מיליארד דולר לטובת שיפור כושר הייצור, מרכזי שירות והשקעות הון אחרות". 

״חווינו צמיחה משמעותית במסירות הרכבים, לצד צמיחה בפעילויות הנוספות. בינתיים, מחיר המכירה הממוצע לרכב ירד מעט בגלל הגידול בתמהיל המוצרים, שעבר מדם S ומודל X למודל 3 והדגם המשתלם ביותר - Y". 

במבט קדימה, טסלה מעריכה הכי תספק כחצי מיליון רכבים בשנת 2020. 

״יש לנו את היכולת לייצר ולספק 500 אלף כלי רכב השנה. אמנם נעשה קשה יותר להשיג יעד זה, אך אספקת חצי מיליון כלי רכב בשנת 2020 נותר היעד שלנו. השגת יעד זה תלויה בעיקר בעליית המסירות של דגם Y בשנחאי במהלך הרבעון הרביעי, לצד ייצור ושיפורים לוגיסטיים ביעילות מסירות בנפחים גבוהים יותר״.

מעטות החברות בוול סטריט שהרוויחו ממצב השווקים בתנאי המגפה, כמו שטסלה הרוויחה. מצד שני, היו לה לא מעט נקודות מאכזבות במהלך החודשים האחרונים, כשמאז השיא שאליו הגיעה המניה בסוף אוגוסט (475 דולר למניה), היא די אכזבה ועברה לסטגנציה תנודתית (הרחבה כאן).