יונייטד איירליינס הפסידה 19 מיליון דולר בכל יום - אבל זה שיפור

ענקית התעופה האמריקאית יונייטד איירליינס (UAL) דיווחה על הפסד של 1.9 מיליארד דולר ברבעון הרביעי של 2020. ההפסד אמנם היה מותאם לתחזית הקונצנזוס, אבל בשורת הרווח למניה, כלומר ההפסד למניה, החברה הציגה הפסד של 7 דולר לעומת צפי של 6.3 דולר. נכון לכתיבת שורות אלה, המניה יורדת ב-2% בטרום מסחר (עדכון: המניה ירדה במסחר ב-6%).

התחזית של החברה לרבעון הקרוב לא אופטימית במיוחד, בטח לנוכח העובדה שארה"ב חצתה את ה-400,000 מתים במגפה, כשמבצע החיסונים אינו קרוב לתפוס תאוצה עם רק 20 מיליון מתחסנים עד כה. כלומר, פחות מ-1% מהאוכלוסייה. התחזית של החברה לרבעונים 3 ו-4 קצת יותר אופטימיים, שבהם צופים כי ההכנסות של חברות התעופה יעלו בחדות.

באופן לא מפתיע, גם אחת ממתחרותיה הגדולות של יונייטד, דלתא (DAL) הציגה צפי דומה לשנה הקרובה. כרגע, כשיש יותר מדי מדינות סגורות, איסורי כניסה וחיוב בחיסון כדי להיכנס למדינות מסוימות, העתיד לא מבטיח. תוסיפו לזה מיתון וקיטון אמיתי בהוצאות של מרבית משקי הבית בעתיד הנראה לעין, נראה שחברות התעופה תמשכנה לסבול גם אחרי שהציבור יחוסן.

יונייטד משתדלת לחזור לרווחיות, אבל היא דיווחה כי הפסידה 19 מיליון בכל יום ברבעון ה-4, או ירידה של 5 מיליון דולר מהרבעון 3 של 2020. אבל הנזילות של החברה נראית יציבה עם קרוב ל-20 מיליארד דולר מזומן ואפשרויות מימון נוספות, חלקן קרנות ממשלתיות.  

החברה צופה שרק ב-2023 היא תתאושש בשורת הרווח התפעולי, כלומר שמצפה לה טיפוס קשה מאוד עד סיום המגפה. בכל מקרה, גם שורת ההכנסות ממשיכה להיות מכווצת. כשההכנסות פר כיסא/ מייל ירדו ב-44% ל-7.85 סנט.

בכל מקרה, בשלושת החודשים האחרונים המניה עלתה מרמה של 36 דולר לרמה של למעלה מ-45 דולר נכון לכתיבת שורות אלה. עם זאת, בשנה האחרונה ירדה המניה ב-למעלה מ-47%.