תלכו ברגל: עיריית ת"א לא תגבה מהקבלנים כופר חניה בקרבת המטרו

עיריית תל אביב לא תוכל לגבות פיצוי כספי מיזם שיחליט שלא לבנות חניות על פי התקן בקרבת המטרו. כך קבעה ועדת הערר של מחוז תל אביב. כופר זה הוא אחד מההכנסות של העירייה בפרויקטים חדשים ואף הגיע עד ל-19 מיליון שקל ב-2020.

המקרה שנדון בוועדה הינו של הבניין ברחוב מרמורק 8 בתל אביב. הבניין נמצא ליד מתווה המטרו ומחייב להקים בו מגרש חניה. הקבלן יכול היה לוותר על צורך זה על ידי תשלום לעירייה. הקבלנים סרבו לשלם בטענה שהשטח שהוסב למטרו מונע מהם להקצות את השטח לחניה. 

ארז כהן, שמאי ומשפטן לשעבר יו"ר לשכת שמאי המקרקעין: "זוהי בהחלט החלטה תקדימית ראשונה מסוגה שלוקחת בחשבון לא מעט תרחישים אפשריים של העדר אפשרות ריאלית למקומות חנייה במיקומים רבים ביותר שבהם יהיו הפקעות לטובת המטרו. על כן המקרה של רחוב מרמורק 8 בלב תל אביב, צמוד לקו M2 של המטרו, יהיה לטעמי סנונית ראשונה בעוד הרבה מקרים ועתירות נוספות ועל כל הגורמים ובראש וראשונה עיריית תל אביב, לקחת זאת בחשבון".
 
אמיר רוזנבלום, יועץ מומחה לניהול ואחזקת מבני יוקרה ובעלי "עידן ש.נ.י": דעתי לגבי ההחלטה מעורבת. מחד גיסא קיים הגיון צרוף בהחלטה לפטור כופר חנייה ממבנים הצמודים לקו המטרו ושבפועל אין בהם די מקום לחניות כמו גם הזמינות הגבוהה של השימוש במטרו. מאידך גיסא יש לתת את הדעת לגבי מדיניות צמצום תקני החנייה בתל אביב עד כדי 0.5, זאת שעה שבעתיד הנראה לעין אין פתרונות תחבורתיים ישימים. על כן ההחלטה התקדימית הזו, שכבודה במקומה מונח, מעוררת שאלות נוקבות לגבי מה יקרה במהלך השנים הרבות והארוכות עד אשר תושלם תכנית המטרו בתל אביב. זוהי הבעייה האמיתית".