יו"ר אל על דוד ברודט מתפטר לאחר חצי שנה: "השגתי את היעדים שקבעתי"

יו"ר אל על +1.46% אל על 846.5 +1.46% בסיס:834.3 פתיחה:837.8 גבוה:855 נמוך:832 תמורה:43,343,259 לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא: דוד ברודט הגיש את התפטרותו מתפקידו כחצי שנה לאחר מינויו. "אמרתי כי באתי ל'שירות מילואים'. ביני לביני קבעתי לי יעדים, ואני שמח לומר שהם הושגו בהתאמה. תקופת 'שירות המילואים' שלי באה מבחינתי לסיומה", כך כתב במכתב ההתפטרות, בו הסביר כי מלכתחילה רצה בתפקיד כדי לסייע לאל על בתקופה הקשה אליה נקלעה עם פרוץ משבר הקורונה ואליה הגיעה כבר עם לא מעט בעיות משל עצמה.

"הצטרפתי לאל על בגלל מצבה החמור, מתוך הכרה בחשיבותה כחברת התעופה הלאומית של ישראל", המשיך ברודט במכתבו. "אל על היא נכס אסטרטגי מהותי ביותר למדינת ישראל, במיוחד לנוכח העובדה שהתעבורה האווירית היא כמעט הדרך היחידה לכניסה ויציאה של נוסעים מישראל ואליה, ואל על פועלת תמיד גם במצבים בהם חברות התעופה הזרות, דוממות. ראיתי חובה וזכות להצטרף לאל על בשעתה הקשה, להיות שותף במאמץ האדיר להבטיח את הישרדות החברה".

באחרונה אושר בממשלה מתווה הסיוע לחברות התעופה לרבות אל על, ולפיו המדינה תרכוש בסכום מהוון וקבוע מראש, כרטיסי טיסה עבור עובדי מערך אבטחת התעופה, לתקופה של 20 שנה. הסכום ישאר כמו שהוא גם במידה ומספר הכרטיסים יעלה עקב הנחיות הביטחון. אל על תקבל כ-685 מיליון שקל על פני התקופה לעומת תשלום של כ-90 מיליון שקל בשנת 2019. המתווה כולל התחייבות של בעלי המניות לבצע הנפקת מניות להגדלת הון החברות בהיקף של 50% מסכום הסיוע שניתן לכל חברה, וכן התחייבות להימנע ממשיכת דיבידנדים ל-5 השנים הקרובות.

בהקשר זה יצוין כי זה עתה המדינה אישרה לקוני רוזנברג להפוך לבעל שליטה באל על, ובכך להצטרף לבנו בבעלות בה באמצעות חברת כנפי נשרים המחזיקה ב-42% מאל על. רוזנברג האב היה זה שמימן עבור בנו את רכישת השליטה בחברת התעופה בהיקף 650 מיליון שקל, בעוד שבתחילה המשפחה הכחישה את הטענות שהאב שולט בפועל בחברה באמצעות בנו, לו היה קל יותר לקבל היתר כתושב הארץ. כך או כך עתה כאמור גם האב קיבל היתר שכזה.

בדוחותיה לרבעון הראשון של 2021 הציגה א על נפילה של 64% בהכנסות לרמה של 116.8 מיליון דולר לעומת כ-320.8 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. מנגד מדובר בעלייה של 5%, לעומת כ-11.6 מיליון דולר ברבעון הרביעי של 2020. ה-EBITDAR היה החיובי ברמה של 2.5 מיליון דולר מול נתון שלילי בסך 22.3 מיליון דולר שנה קודם לכן והפסד של 28.4 ברבעון הקודם, האחרון של 2020. 

ההפסד התפעולי עמד על 93.2 מיליון דולר, לעומת הפסד של 76.6 מיליון דולר ברבעון הראשון של 2020 ולעומת הפסד תפעולי של 123 מיליון דולר ברבעון הקודם. ההפסד הנקי עמד ברבעון הראשון של 2021 על 86 מיליון דולר, לעומת הפסד של 139.6 מיליון דולר אשתקד. ברבעון הרביעי ההפסד הסתכם ב-140.1 מיליון דולר.

בתפקידו האחרון קודם מינויו ליו"ר באל על, שימש כיו"ר בנק לאומי במשך כעשור. קודם לכן כיהן בין היתר כיו"ר בבנק מזרחי טפחות וב-yes וכן כמנכ"ל משרד האוצר בין השנים 1995-1997, תפקיד אותו מילא לאחר ששימש בתור הממונה על אגף התקציבים במשרד.