אפולו צפויה לצאת להנפקת זכויות: תגייס עד 47 מיליון שקל

יצרנית היריעות הסולאריות  אפולו פאוור -4.49% אפולו פאוור 227.7 -4.49% בסיס:238.4 פתיחה:238.4 גבוה:238.4 נמוך:226.1 תמורה:290,327 לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא:  יוצאת להנפקת זכויות, החברה צפויה לפרסם דו"ח הצעת מדף להנפקה לרישום ומסחר בבורסה של מניות רגילות, וכתבי אופציה מסדרה חדשה הניתנות למימוש למניות רגילות. 

במסגרת ההצעה, כל מחזיק ב-500 מניות יהיה רשאי לרכוש זכות אחת, שהרכבה 26 מניות רגילות במחיר של 23 שקל למניה - הנחה של 8% על מחיר השוק, ו-9 כתבי אופציה ללא תמורה. כך שבמקרה של ניצול מלוא הזכויות שיוצעו, צפויה החברה לגייס 47 מיליון שקל. 

בעלת השליטה בחברה, וסטאר אחזקות (50.13%) הודיעה לחברה כי בכוונתה לממש את מלוא הזכויות שיוקנו לה במסגרת הנפקת הזכויות, בהיקף כספי של כ-23.5 מיליון שקל. בנוסף, מנכ"ל החברה עודד רוזנברג, וערן מימון המכהן כדירקטור ו-CTO הביעו את כוונתם לממש זכויות במסגרת הנפקת הזכויות בהיקף כספי של כ-250 אלף שקל, וכן יום טוב סמיה המכהן כיו"ר, ואסתר וסטרייך סמנכ"לית כספים ודירקטורית הביעו את כוונתם לממש את מלוא הזכויות שיוקנו להם במסגרת ההנפקה.

כמו כן, במקרה של ניצול מלוא הזכויות שיוצעו במסגרת הנפקת הזכויות והיה וכל כתבי האופציה מהסדרה החדשה הנ"ל ימומשו עד לתום תקופת המימוש, יתקבל בחברה בגין המימוש סכום נוסף של כ-24.7 מיליון שקל. 

מהחברה נמסר, כי תמורת ההנפקה צפויה לשמש בעיקר להאצת קצב הצמיחה של החברה, בין היתר במטרה לשרת גידול בפרויקטים בתחומי הסולאר הצף והמבנים, ובהקשר זה לבצע השקעות הנלוות להקמת מפעל הייצור האוטומטי החדש ליריעות סולאריות המיועד לתחומים הנ"ל, כגון הצטיידות בחומרי גלם והרחבת מצבת כוח האדם.

מנכ"ל אפולו עודד רוזנברג, בשיחה לביזפורטל מתייחס לניסויים עם אאודי וגופים אחרים "אנחנו מקדמים במקביל מול כמה יצרניות גדולות בתחום הרכב" אמר רוזנברג. "למשל לפולקסווגן. הגשנו מספר קונספטים במסגרת הזמנת העבודה שדיווחנו עליה באוקטובר האחרון".

"כמו כן אנו מתקדמים גם מול יונדאי ולאחרונה בוצעה הדגמה מוצלחת של שילוב היריעה הסולארית במכסה מנוע של אחד הדגמים ואנו מנהלים מו"מ לגבי תכנית העבודה של 2022 . בשבועות האחרונים ייצרנו לרנו אב טיפוס ליישום על גג רכב מסחרי, אשר מיועד להימסר לרנו בזמן הקרוב. לגבי אאודי, אנו מתקדמים איתם בפיתוח, הכולל ייצור של עשרות דגמים קטנים בהם משולבות היריעות שלנו ואף ייצרנו גגות של מכוניות הדגמה בו משולבות היריעות הסולאריות של אפולו, במקביל אנחנו מבצעים יחד בדיקות שונות לטובת עמידה והתאמה לתקני עולם הרכב".

איך אתם מתמודדים עם התחרות בתחום?
"אנחנו בעד תחרות. התחרות והפריחה המתחוללת בתחום של האנרגיה המתחדשת היא מבורכת בעינינו. צריך להבין שהתהליך המתרחש כיום בכל העולם, הוא לא פחות ממהפכה, אני מאמין שבעתיד נשתמש אך ורק באנרגיה מתחדשות ולא באנרגיה מזהמת, כך שלדעתי יש מקום לשחקנים רבים בשוק.

הטכנולוגיה שלנו מעוגנת בפטנט בארה"ב ובאירופה ולא בכדי החברות המובילות ביותר בתחומן חותמות הסכמים איתנו. חשוב להבין גם שאנחנו באופן כללי הולכים למקומות שבהן אין כל כך תחרות ישירה, גגות של מבנים שנפסלו על ידי קונסטרוקטורים ושילוב במוצרים שלא ניתן ליישם עליהם פאנלים רגילים, חלקי רכבים אשר בהם יש לנו יתרון טכנולוגי ועוד". הוסיף.