שניים סיניים: המערכת של סיפיה תוטמע ברכבים נוספים; המניה עולה 18%

חברת  סיפיה וויז'ן +1.06% סיפיה וויז'ן 47.5 +1.06% בסיס:47 פתיחה:47 גבוה:49.6 נמוך:47.4 תמורה:110,352 לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא:  שמפתחת מערכת לניטור הנהג בפנים הרכב והתראה במקרים של עייפות קפצת במסחר בכ-18% אחרי שדיווחה כי המוצר שלה יוטמע בשני דגמים נוספים של יצרן רכב גדול בסין. למעשה המערכת מוטמעת בפלטפורמה לרכב של אותו יצרן, וכעת דווח שהפלטפורמה עצמה היא שתשמש את שני הדגמים האמורים - מכורח זאת, העסקה רלוונטית גם לפיתוח של סיפיה.

אותה פלטפורמה כבר שולבה בדגם אחר, כך לפי הדיווח מספטמבר האחרון, ועם ההודעה מהיום המשמעות היא שתהיה כלולה בשלושה דגמים של רכבים, וכך אם כן גם המערכת של סיפיה. ייצור מסחרי של הרכבים צפוי להתחיל בשנת 2022, כאשר חוזה ייצור נחתם בגין כל שלוש הזכיות האמורות. "מאחר ופלטפורמה בדרך כלל מורכבת ממספר דגמי רכב, זכיה בדגם מפלטפורמה מהווה אינדיקציה לכך שהחברה עשויה לזכות בדגמים נוספים באותה הפלטפורמה", מסבירים בחברה.

מערכת ה-Driver Sense, המבוססת תוכנה, עושה שימוש בחיישן אינפרא-אדום (IR), אשר ימוקם בדגמים אלה על גבי מוט ההגה, ויוטמע  על שבב המיועד לנהיגה חכמה ולרכבים מבוססי בינה מלאכותית.

לחברה זכיות במכרזים להטמעת מערכת ה-Driver Sense ב-23 דגמי רכבים שונים, על גבי 7 פלטפורמות עם חמש יצרניות רכב שונות (כאשר בגין דגם אחד בו זכתה החברה, טרם נחתם חוזה סופי). היצרניות כוללות את SAIC Motor, יצרן רכב חשמלי בארצות הברית, מותג רכב אמריקאי בסין ושתי יצרניות רכב מובילות נוספות בסין.

באחרונה הרחיבה סיפיה את הגישה שלה לשוק עם עיגון החוזה מול מובילאיי - אם האחרונה תצליח לחתום על חוזים להטמעת הדור הבא של מערכת ה-EyeQ שלה בדגמי רכב, גם הטכנולוגיה של סיפיה תוטמע בה, וזו תהיה זכאית לתמלוגים.