אינוויז על הרדאר: הסכם של 4 מיליארד דולר עם אחת מענקיות הרכב - כנראה פולקסווגן - המניה מזנקת ב-20% בטרום

קפיצת דרך משמעותית ליצרנית הליידארים לרכב האוטונומי  אינוויז +0.47% אינוויז 0.53 +0.47% סגירה:0 פתיחה:0.52 גבוה:0.55 נמוך:0.52 מחזור:-- לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא:  (INVZ). החברה נבחרה על ידי אחת מענקיות הרכב המובילות בעולם להיות ספקית ישירה של הלידאר (LiDAR) עבור הרכבים, כאשר חברת הלידארים הישראלית תספק את גלאי  InnovizTwo ואת שיכבת התוכנה לראייה ממוחשבת ב-8 השנים הקרובות. באינוויז צופים כי צבר ההזמנות יגדל ב-4 מיליארד דולר ויעמוד על 6.6 מיליארד דולר, אך לא חושפים בינתיים את שם החברה. זה צפוי לקרות בעוד כחודש וחצי. מקורות בשוק מעריכים כי מדובר על חברת פולקסווגן הגרמנית - שכן אינוויז כבר חתמה על הסכם דומה עם BMW, אך בחברה לא מאשרים זאת.

ליידאר (LiDar) הוא מעין רדאר המשמש עיניים לרכב האוטונומי, המבוסס על קרן אור, זהו קיצור של Light-RADAR. פיתוח החברה הוא ליידאר במצב מוצק, כלומר במקום מצלמה או חיישן המסתובב על ציר, המכשיר עצמו יכול לקלוט את כל סביבת הרכב. זוהי הזכייה השלישית של אינוויז בפרויקט של ספק רכב גדול, כאשר יש לה חוזה למערכת אינוויז דור 1 מול BMW, שממנה יש לה צבר הזמנות כ-2 מיליארד דולר עד 2030.

מנכ"ל החברה ושותף-מייסד בה, עומר כילף אומר: "אנחנו גאים להיות הספק הישיר עבור אחת מחברות הרכב מהגדולות בעולם ולספק את הלידאר פורץ- הדרך שלנו, InnovizTwo, לרכבים בייצור סדרתי של הקבוצה. העובדה שנבחרנו על ידי מותג רכב גלובלי מוביל מהווה זרז משמעותי עבור החברה, ואנו מצפים שתשפיע על כל התעשייה אשר חיכתה להחלטה מסדר גודל כזה. אנחנו מצפים שהיקף העסקה עוד יגדל ככל שחברות נוספות בתוך הקבוצה יאמצו את הפלטפורמה שלנו, ולא רק הן, שיצרנים נוספים יאמצו את ההחלטה הנ"ל עבור תוכניות הרכב האוטונומי שלהן".

כיצד הזכייה תסייע לכם לסגור הסכמים נוספים?
כילף: "מדובר על חברה שהיא 10% מהשוק, קבוצה מאוד גדולה, ומדובר פה על עסקה ראשונה משמעותית בתחום מזה שנים. התעשייה כולה חיכתה על הגדר לראות איזו טכנולוגיה תהיה מאומצת על ידי החברות הגדולות וכאן מדובר בעסקה משמעותית ראשונה בתחום. יש תמיד את החברות שמאמצות ראשונות מוצרים חדשים - BMW והלקוח החדש נחשבות מובילות במשך שנים והשוק בא אחריהן - החלטה גדולה ומשמעותית של חברה כזו תעזור לנו לסגור עסקאות נוספות. אנו מצפים שבסוף השנה ענקית הרכבים תכניס עוד חברות מהקבוצה לתוך הפרויקט כך שהיקף העסקה עוד יגדל. יש כאמור גם הרבה חברות אחרות שנמצאות בתהליך דומה של בחירת לידאר".

שוק הספאקים צלל וחברות רבות איבדו עשרות אחוזים. גם אתם איבדתם 60% מהשווי. מה אתה אומר לשוק? "אני חושב שהשוק במקום מסוים העניש הרבה מאוד מחברות הספאקים בגלל חששות שהן לא יכולות לעמוד בהבטחות שלהן. ההודעה היום מראה שאינוויז לגמרי על המסלול והופכת להיות שחקנית מאוד משמעותית בתעשית הרכב ושאנחנו בדרכנו למקום הנכון.

"נבחרנו להיות ספקים ישירים כך שמעכשיו היכולת שלנו לספק לא תלויה באף ספק. זה אירוע מכונן מבחינתנו. אנחנו עובדים על העסקה הזו כבר שנתיים. אני לא יכול לספור כמה לילות ללא שינה עברתי בחודשים האחרונים. ההחלטה הייתה אמורה להתקבל כבר בספטמבר. זה נגרר חצי שנה וכל שבוע אומרים לי שזה ייקח עוד שבוע. זה היה קשה. בעוד שעה נעשה הרמת כוסית ונחגוג. עברתי שנה לא פשוטה כשראינו את המניה יורדת. אתה עובד על הפרויקט ובמקביל אומר לשוק שעדיין עובדים על זה, ואז זה שוב נדחה, ושוב נדחה והמשקיעים מאבדים סבלנות. והנה עכשיו אנחנו שמים על השולחן זכייה גדולה.

"באמת אני יכול לומר שכיף לי. סוף סוף אני יכול להראות שכל מה שאמרתי אכן קורה. מה שהכי כיף לי בתוך הדבר הזה שאני מרגיש שניצחנו ממקום מאוד מקצועי. בשוק של הליידרים יש לא מעט מתחרים והמון כוחות פועלים בשוק ובאמת חששתי. תענוג לראות שהמוצר הכי נכון שהבאנו ניצח בלי שיהיו שום שיקולים לא ענייניים בדרך".

מה השיפור בטכנולוגיה של דור 2 לעומת דור 1?
כילף: "הביצועים טובם פי 30, רזולוציה פי 2, קצב, טווח ועוד. ומנגד אנחנו יודעים לספק את המוצר בעלות מופחתת ב-70%"

בחודש ינואר אינוויז הכריזה על דגם חדש של המוצר שלה, Innoviz360, לשימוש במשאיות, אוטובוסים ומוניות, ולא ברכבים פרטיים. גם כאן החברה צופה כי תתחיל לייצר הכנסות עם המוצר החדש כבר במהלך 2023 כאשר דוגמאות ראשונות יוצגו ברבעון הרביעי של 2022.

הנה מה שאמר עומר כילף, מנכ"ל אינוויז בראיון לביפזורטל לפני שנה וחצי, לקראת ה-IPO בוול-סטריט: "הרבה חברות מצהירות שהן הכי טובות; אינוויז היחידה עם חוזה ייצור למוצר עובד, ועם הביצועים הכי טובים בתעשייה"

מערכת לידאר של אינוויז. צילום: באדיבות החברה