מי נותן אפסייד של 35% למניית טסלה, ומה לגבי פורד וג'נרל מוטורס?

מניית טסלה TESLA INC +3.8% TESLA INC 352.56 +3.8% סגירה:0 פתיחה:341 גבוה:356.64 נמוך:337.7 מחזור:-- לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא: מקבלת המלצת ״קנייה״ מאנליסט של Wolf Research, רוד לאצ'ה. הסיבה העיקרית להעלאת הדירוג ומחיר היעד היא חבילת הסיוע בניסיון להקל האינפלציה, שעליה חתם היום נשיא ארה"ב ג'ו ביידן. בתוך חבילת הסיוע ניתן למצוא גם הטבות מס לרוכשי כלי רכב חשמליים. ובעקבות זאת, עשוי הביקוש לרכבים חשמליים לגדול. לאצ'ה, שינה את המלצתו מ״החזק״, ל״קנייה״ עם מחיר יעד של 360 דולר למניה. אפסייד של 35% ביחס למחיר הנוכחי שעומד על 270 דולר (לאחר הספליט שביצעה).

לאצ'ה הכפיל את התחזית שלו לשיעור חדירת רכבים חשמליים חדשים בארה"ב ל-20% עד 2025, לעומת 10% בתחזית הקודמת שלו. לטענתו, תמיכה בכלי רכב חשמליים בחוק הפחתת האינפלציה, כולל זיכוי מס של 7,500 דולר עבור רכישת רכבי חשמליים מסוימים, היא הסיבה העיקרית שהוא מרגיש 'שורי' יותר על טסלה. הוא מאמין שההשלכות של החוק החדש עדיין אינן מגולמות על ידי השוק.

מאז ההחלטה על הטבות המס זינקו מניות הרכב, אך טסלה נשארה מאחור. מניית טסלה עלתה בכ-4% מאז, אך מניות ג'נרל מוטורס GENERAL MOTORS +5.1% GENERAL MOT 58.52 +5.1% סגירה:0 פתיחה:55.73 גבוה:58.9 נמוך:55.65 מחזור:-- לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא:   ופורד FORD MOTOR +3.52% FORD MOTOR 11.18 +3.52% סגירה:0 פתיחה:10.78 גבוה:11.38 נמוך:10.78 מחזור:-- לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא:   עלו בכ-15% ו-21%, בהתאמה. כנראה שהמשקיעים מניחים כי הטבת המס תגיע לרכבי פורד וג'נרל, יותר מאשר לרכבי טסלה. לשם השוואה בתקופה הזו מדד ה-S&P 500 דרך במקום.

לאצ'ה לא שורי רק על טסלה, אלא גם על שאר ענקיות הרכב - הוא מדרג את מניית ג'נרל מוטורס כ-״קנייה״. עם מחיר יעד של 50 דולר למניה, אפסייד של 30%. ואת פורד הוא מדרג כ-״החזק״.

ומה חושבים שאר האנליסטים?
טסלה נפלה ב-33% מאז חודש נובמבר האחרון ולכן ככל שהשנה מתקדמת אנליסטים נעשים חיוביים יותר ויותר לגבי המניה. עד כה בשנת 2022, מניית טסלה מקבלת 13 שדרוגים להמלצת ״קנייה״, לעומת 5 הורדות דירוג.

חלק מהאופטימיות של האנליסטים שמעלים תחזיות נובעת גם מהיכולת של טסלה שמוצגת בדוחות הכספיים, המשקיעים והאנליסטים תמיד צופים חולשה מסויימת בשביל ״להעניש״ את טסלה ואת התמחור היקר שלה, אך היא לא נותנת הזדמנות.  

ברבעון האחרון, ההכנסות של טסלה הגיעו ל-16.9 מיליארד דולר, מעט מעל צפי האנליסטים להכנסות של 16.88 מיליארד דולר ברבעון. צמיחה של 41% לעומת הרבעון המקביל. הרווח הנקי הסתכם ב-2.27 דולר למניה, משמעותית מעל צפי האנליסטים לרווח נקי של 1.82 דולר למניה בלבד. 

טסלה כמובן לא שוקטת על השמרים. החברה ממשיכה במאמצים להגביר את הייצור בגרמניה, ולקצר את זמני ההמתנה לכלי הרכב שלה ל-48 שבועות. לאחרונה דיווחה החברה על ייצור של 3 מיליון מכוניות, שליש מתוכן בסין, וכעת גם נערכת להשקת הרכבים שלה גם בתאילנד. במקביל היא מפתחת את סגמנט האנרגיה המתחדשת שלה באמצעות שיתוף פעולה עם PG&E.