קרסו מוטורס תרכוש 50% מחברת בי-אי-וי תמורת 25 מיליון שקל
קרסו קבוצת קרסו מוטורס 5.04% - יבואנית רכבי רנו, ניסאן, דאצ'יה ועוד, ובעלת "קל אוטו" שמוחזקת 70% ע"י משפחת קרסו, ועוסקת בליסינג והשכרה, פורעת שטרות, לאחר שבשנתיים האחרונות הגדילה החברה את רווחיה וצחקה כל הדרך אל הבנק, על אף הירידה בהכנסות (ברבעון האחרון), למה? מחירי הרכבים עלו וקרסו מוטורס מרוויחה הרבה יותר על כל רכב שהיא מוכרת. החברה מדווחת כי חתמה על הסכם במסגרתו תשקיע 25 מיליון שקל כנגד הקצאת 50% מהזכויות בחברה בי אי-וי מוטורס בע"מ, אשר טרם החלה בפעילות מסחרית על- פי הדיווח.
בנוסף, התחייבה קרסו מוטורס להזרים לבי –אי וי, הלוואות בהיקף כולל של עד 50 מיליון שקל, אשר חלקן המירות למניות, על פי מנגנון הערכת שווי כפי שסוכם בין הצדדים, ועל פיו בכל מקרה לא יעלה חלקה של קרסו בבי-אי וי על 50%. בי -אי וי מחזיקה, בהסכם להפצה ושיווק כלי רכב עם חברת VinFast Company שתוקפו חמש שנים, אשר עוסקת, בייצור כלי רכב חשמליים ובכוונתה לשווק את כלי הרכב מתוצרתה בצפון אמריקה ואירופה.
Vinfast הוקמה בשנת 2017 על ידי קבוצת VinGroup (התאגיד מוכר בווייטנאם). כמו כן Vinfast הנה בעלת יכולת ייצור של כ-250 אלף רכבים חשמליים בשנה. בי- אי וי פנתה למשרד התחבורה וקיבלה רישיון יבואן ישיר ליבוא כלי הרכב מהתוצר של Vinfast ,לישראל, קרסו מוטורס ירוויחו מהמהלך הזה כמובן .
קרסו לצד יבואניות הרכב הגדולות, נהנית מרווחיות גבוהה מאוד ולא מוצדקת. הקרטל של יבואני הרכב, העריך מבקר המדינה, גוזל מהציבור 1.2 מיליארד שקל בשנה. הרווחים שלה מנופחים. זה יכול להימשך עוד הרבה זמן, אבל הם לא באמת רווחים סבירים. מניית קרסו מוטורס עלתה מתחילת השנה ב-7%, בהמשך לעליה של 60% בשנה שעברה. המניה נסחרת כעת במחיר של 19.26 שקלים ושווי שוק של 1.78 מיליארד שקל. קרסו הנפיקה לאחרונה את החברה הבת קרסו נדל"ן קרסו נדלן 4.97% לפי שווי של 1.8 מיליארד שקל, כאשר בעקבות הביקורת בביזפורטל וחוסר הסכמה של המוסדיים להיכנס במחיר הגבוה, היא נאלצה לחתוך ב-40% את השווי בהנפקה.
