אלקין: "יש פוטנציאל עצום להתחדשות עירונית בחיפה שלא מתממש"

שר הבינוי והשיכון זאב אלקין (המחנה הממלכתי) דיבר בכנס תחת הכותרת "הבחירות לכנסת ה-25 בפתח: איך מפתחים ומקדמים את איזור חיפה והצפון?" ואמר: "לפני כשנתיים וחצי - לא היה תקציב מדינה, הייתה אנרכיה שלטונית ומעט שיווקים שגרמו לעליה במחירים, אבל השנה נגיע לקרוב ל-100,000 שיווקי קרקע והתחלות בניה. יש תנופה בפריפריה וביקוש גדול בצפון הארץ - אבל חיפה ספציפית היא אירוע כאוב בתחום הבנייה בשנים האחרונות, ויש לנו ביקורת קשה על כל מה שקורה בחיפה. יש בה פוטנציאל להתחדשות עירונית, אני רואה באיזה קצב ערים אחרות מממשות את הפוטנציאל, ובחיפה זה לא קורה".

בכנס השתתפו גם השר לשעבר וח"כ אלי כהן (הליכוד), ח"כ טטיאנה מזרסקי (יש עתיד), ח"כ אופיר סופר (הציונות הדתית), ח"כ ינון אזולאי (ש"ס), ח"כ נעמה לזימי (העבודה), ח"כ שרון רופא-אופיר (ישראל ביתנו), ח"כ אורנה שטרקמן (הבית היהודי) ועוד.

השר לשעבר וח"כ אלי כהן (הליכוד): "אם לא יהיה שינוי חד, אנחנו הולכים לקראת תקופה כלכלית בעייתית מאוד. כיסי האזרחים מתרוקנים, ובקופת המדינה יש עודף של 33 מיליארד ש"ח. אנחנו נקפיא את מחירי החשמל, המים והארנונה עד סוף שנת 2023. בנוסף, נוריד את המע"מ באחוז אחד כל שנה, עד לרמה האירופאית של 12%. הכסף קיים בתקציב, וצריך רק להשתמש בו".

ד''ר שלמה נס, יו"ר "הפורום הכלכלי לקידום חיפה והצפון": "המצב הנוכחי מהווה אפליה כלכלית בחסות המדינה. הפערים מתבטאים כמובן גם במספרים; השכר החודשי הממוצע במחוז הצפון הוא 8,026 ש"ח -  נמוך ב-16.7% מהשכר החודשי הממוצע בישראל וב-27.8% מהשכר במחוז המרכז (נתוני מרכז המידע והמחקר של הכנסת). בנוסף, בדו"ח מבקר המדינה נמצא כי בשנת 2019 – שיעור מיטות האשפוז הכללי במחוז הצפון ל-1,000 נפש עמד על 1.5, הנמוך ביותר; ואלה רק שתי דוגמאות מייצגות. תיקון המצב הקיים מצריך שינוי סדר העדיפויות הלאומי והגדלת תקציבים מצד המדינה. לכן, רגע לפני הבחירות, מצאנו לנכון לקיים כינוס מיוחד של הפורום עם נציגי המפלגות ולשמוע מהם כיצד ניתן לייצר מציאות אחרת בצפון הארץ".

אופיר שיק, סגן ראש המועצה גליל תחתון ויושב ראש ארגון לב בגליל: "אנחנו מנסים לקדם מול ממשלת ישראל תכניות לפיתוח הצפון כבר שנים רבות, ללא הועיל, וזה יוצר פערים כלכליים משמעותיים. ממשלת ישראל צריכה לקדם את החוק לפיתוח הגליל, שיכניס כסף תוספתי אמיתי - כ-2 מיליארד ש"ח עד שנת 2030. כך נוכל לסגור את פערי הבריאות, לשפר את התחבורה הציבורית ועוד".