יונייטד בהזמנת ענק מבואינג - 100 מטוסים ב-43 מיליארד דולר

עד כמה חברות התעופה בארה"ב אופטימיות אחרי מגיפת הקורונה? הרבה. החברות הציגו ברבעון השלישי של 2023 תוצאות טובות וחזרו לרווחיות וכעת הן מצטיידות במטוסים. מניית חברת בואינג  BOEING +4.09% BOEING 149.27 +4.09% סגירה:0 פתיחה:143.74 גבוה:150.34 נמוך:143.49 מחזור:-- לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא: שצללה ב-70% בשנת 2019 (בגלל שלל הבעיות והתאונות עם המטוסים שלה, עוד לפני הקורונה) נמצאת במומנטום חיובי בחודשיים האחרונים וזינקה ב-53%. עם זאת, היא עדיין רחוקה ב-135% מהמחיר בתחילת 2019, וב-95% מהמחיר שלה בסוף אותה שנה. אבל האופטימיות מגיעה גם למניה שכעת נסחרת במחיר של 187 דולר ושווי שוק של 111 מיליארד דולר.

בתקופה האחרונה התרוצצו שמועות על כך שחברת התעופה יונייטד איירליינס  UNITED AIRLINES +0.89% UNITED AIRL 95.24 +0.89% סגירה:0 פתיחה:93.93 גבוה:95.54 נמוך:92.08 מחזור:-- לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא:  עשוייה לרכוש מטוסים מבואינג והיום זה הופך לרשמי. יונייטד איירליינס קונה 100 מטוסי בואינג 787 דרימליינר "עם אופציות לרכישת 100 נוספים" מסוג מקס ג'ט 737, בעסקה שאם תושלם תגיע להיקף כספי של 43 מיליארד דולר. עם זאת, המניה של בואינג לא מגיבה לכך כעת במסחר.

בהודעה שפרסמה, יונייטד אמרה כי מדובר על "ההזמנה הגדולה ביותר של חברת מובילה אמריקאית בהיסטוריה של התעופה המסחרית" וכי היא מצפה לקבל את המטוסים בין השנים 2024 ל-2032, מה שיגרום ליונייטד לגייס 15 אלף עובדים חדשים בשנה הבאה. יונייטד צפתה בעבר שהיא תסיים את 2022 עם 68 מטוסי דרימליינר.

במקביל, יונייטד מימשה גם אופציות לרכישת 44 מטוסי בואינג 737 מקס למסירה בין 2024 ל-2026.

יונייטד רוצה לשדרג את צי המטוסים שלה והיא מקווה שהמטוסים החדשים יאפשרו לה להגדיל את הרווח לאורך זמן, באמצעות הפחתת עלויות התפעול שלה (המטוסים החדשים מגיעים עם ביצועי צריכת דלק טובים יותר) והצעת מקומות ישיבה לטיסות במחירים גבוהים יותר. 

מנכ"ל יונייטד סקוט קירבי אמר על רקע העסקה: "יונייטד יצאה מהמגפה כחברת התעופה הגלובלית המובילה בעולם וספקית הדגל של ארצות הברית. ההזמנה הזו מחזקת עוד יותר את ההובלה שלנו ויוצרת הזדמנויות חדשות עבור הלקוחות, העובדים ובעלי המניות שלנו על ידי האצת התוכנית שלנו לחבר יותר אנשים ליותר מקומות ברחבי העולם ולספק את החוויה הטובה ביותר בשמיים."

מנכ"ל המטוסים המסחריים של בואינג, סטן דיל אמר: "עם ההשקעה הזו בצי העתידי שלה, ה-737 MAX וה-787 יעזרו ליונייטד להאיץ את המודרניזציה של הצי ואת אסטרטגיית הצמיחה הגלובלית שלה".

בעקבות הבעיות הרבות בחברה, בואינג פיטרה את המנכ"ל הקודם ומינתה את דייב קלהון בתחילת 2020 לתפקיד המנכ"ל. מאז היא מנסה לשנות כיוון ולהשתפר. האם כעת היא מצליחה?