בעקבות השקעה של פולקסווגן: מניית XPeng נוסקת ב-30%

"If you can’t beat ’em, joint ’em" - זה כנראה הכיוון שפולקסווגן נוקטת בכל הקשור לתחרות מול יצרניות הרכב החשמלי (EV) הסיניות. ענקית הרכב הגרמנית משקיעה 700 מיליון דולר ביצרנית הסינית XPeng XPENG -3.09% XPENG 11.91 -3.09% סגירה:0 פתיחה:11.72 גבוה:12.12 נמוך:11.55 מחזור:-- לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא: כך שאלו ישיקו יחד שני דגמים של רכבי EV.

"פולקסווגן ו-XPeng מביאות כל אחת יכולות המשלימות לשותפות אסטרטגית ארוכת טווח זו", אמר מנכ"ל XPeng, חה שיופנג, בהודעה לעיתונות. "מאז הקמת XPeng, אנחנו מפתחים טכנולוגיות מלאות מפלטפורמת EV ועד לקישוריות ותוכנות של נהיגה עצמית. אנו נרגשים מההזדמנות לתרום את המומחיות שלנו לשותפות האסטרטגית וליצור ערך עבור XPeng ובעלי המניות שלנו".

המניות של XPeng הנסחרות בארה"ב נוסקות ב-30%, בעוד שמדד ה-S&P 500 והאנסד"ק יורדים בכ-0.2%. מניית פולקסווגן יורדת בכ-2% במסחר באירופה. בתגובה, גם מניות EV אחרות מושפעות מהעסקה של XPeng כמו למשל מניות Li Auto ו-NIO שעולות ב-4% ו-10%, בהתאמה. השקעות של חברות רכב מסורתיות המונעות בנזין בשחקני EV סיניים עשויות להוות מקור הון חדש.

פולקסווגן סיפקה כ-62,000 כלי רכב חשמליים בסין במחצית הראשונה, ירידה של כ-2% משנה לשנה. היא מאבדת נתח שוק; סך מכירות הסוללות החשמליות עלה בכ-30% במחצית הראשונה, והגיעו לכ-2.5 מיליון יחידות. פולקסווגן ללא ספק מקווה שהשותפות החדשה תעצור את הירידה הזו.

ל-XPeng מנגד יש אתגרים מש עצמה. היא סיפקה כ-41,000 כלי רכב במחצית הראשונה של 2023, צניחה מכ-69,000 כלי רכב במחצית הראשונה של 2022, זאת כאשר כמעט כל המכירות של XPeng מתרחשות בסין.