חברת הרכבים החשמליים NIO יוצאת בגיוס אג"ח להמרה של מיליארד דולר - ונופלת ב-6% בטרום

חברת NIO היא אחת מיצרניות הרכבים החשמליים הגדולות בעולם עם שווי שוק של 18.9 מיליארד דולר אבל היא נמצאת בתקופה לא הכי טובה. החברה נאבקת בהפסדים מתרחבים ובצניחה במכירות על רקע מלחמת המחירים המתנהלת בימים אלו בסין. זאת לאחר שהחברה פספסה את צפי האנליסטים המוקדם ברבעון השני הן בשורה העליונה והן בשורה התחתונה. גם המתחרה הגדולה טסלה, נאלצה לאחרונה לחתוך את המחירים.

המניה של NIO INC +3.3% NIO INC 4.86 +3.3% סגירה:0 פתיחה:4.6 גבוה:4.88 נמוך:4.59 מחזור:-- לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא: נופלת כעת בטרום ב-6% אחרי שהחברה הודיעה על גיוס של מיליארד דולר באג"ח להמרה (שבעתיד ניתן יהיה להמיר אותן למניות) והמשקיעים "מצביעים ברגליים" ומוכרים את המניה מה שגורם לה לרדת ב-5% בטרום מסחר בוול סטריט. מניית החברה כבר עלתה ב-7% מתחילת השנה אבל היא עדיין נמוכה ביותר מ-50% מאיפה שהייתה לפני 12 חודשים.

NIO מסרה בהצהרה על הגיוס: "אנחנו מתכוונים להשתמש בחלק מהכספים בכדי למחוק להחזיר חובות ובשאר נשתמש בכדי לחזק את המאזן ולחיזוק התאגיד באופן רוחבי."

יצרנית הרכב החשמלי הציגה ברבעון השני של 2023 הכנסות של 8.77 מיליארד יואן (1.21 מיליארד דולר), ירדה של כ-15% בהשוואה לכ-10.29 מיליארד יואן ברבעון המקביל אשתקד ומתחת לצפי האנליסטים להכנסות רבעוניות של 9.25 מיליארד יואן צפוי.

בשורה התחתונה, רשמה החברה הפסד מתואם של 3.28 יואן (45 סנט) למניה, מתחת צפי האנליסטים להפסד מתואם של 2.45 יואן למניה. זאת בין היתר בשל שחיקה במרווחי הרווחיות הגולמי של החברה שעמדו ברבעון השני על 6.2%, ירידה ביחסל-16.7% ברבעון המקביל אשתקד, אך עלייה מ-5.1% בהשוואה לרבעון הראשון של 2023. זאת לאחר שהחברה מסרה רק 23,520 כלי רכב במהלך הרבעון, ומכרה שורה של דגמים בהנחות משמעותיות.

ניו צופה כעת כי תספק בין 55,000 ל-57,000 כלי רכב במהלך הרבעון הקרוב (רבעון שלוש), עלייה משמעותית ביחס ל-31,607 רכבים אותם מסרה ברבעון השלישי של 2022. כמו כן, היא צופה שהכנסותיה ברבעון יעמדו על בין 2.61 מיליארד דולר ל-2.69 מיליארד דולר, לעומת 1.83 מיליארד דולר בתקופה המקבילה אשתקד.

בנוסף, ניו גם נמצאת תחת חקירה של האיחוד האירופי בנושא סובסידיות שקיבלו חברות הרכבים החשמליים הסיניות מממשלת סין, בעקבות טענות כי מחירי הרכבים החשמליים הסיניים נשארים נמוכים באופן מלאכותי בעזרת סובסידיות ענק של המדינה.

מנית NIO נסחרת נכון לטרום המסחר במחיר של 10.3 דולר למניה ובשווי שוק של 18.9 מיליארד דולר.