לקראת עלייה במחירי הרכב? שביתת איגוד עובדי הרכב צפויה לעלות מדרגה

לאחר שיצרניות הרכב הגדולות לא הצליחו להגיע להסכם עבודה חדש עם איגוד עובדי הרכב (UAW), מספר עובדים מהאיגוד יצאו מהמפעלים והזהירו כי ישבשו את העבודה במפעלים נוספים. עד כה השביתות כוונו רק לדגמים מסוימים של היצרניות בהן פורד FORD MOTOR +0.7% FORD MOTOR 10.81 +0.7% סגירה:0 פתיחה:10.78 גבוה:10.85 נמוך:10.61 מחזור:-- לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא: וג'נרל מוטורס GENERAL MOTORS +1.46% GENERAL MOT 55.67 +1.46% סגירה:0 פתיחה:55.24 גבוה:55.81 נמוך:54.73 מחזור:-- לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא: , דגמים שלא נחשבים לנמכרים ביותר, אך לפי שעה העובדים מאיימים לשבש כאמור את העבודה בכל פסי הייצור.

עם זאת, אם השביתה תתרחב, או לחילופין, אם ייענו לדרישותיהם של העובדים השובתים להעלאת שכר של 40% יחד עם הטבות אחרות, הדבר עלול להפעיל לחץ על יצרניות רכב, סוחרים ובסופו של דבר על הרוכשים. כבר עתה נחשבים מחירי הרכב לגבוהים במיוחד, ולא רק שמחיריהם של המכוניות החדשות קרובים לשיא של כל הזמנים, אלא שגם המימונים מתייקרים לנוכח הריבית הגבוהה במשק שקפצה בצורה דרמטית כתוצאה מהאינפלציה.

המחיר הממוצע עבור מכוניות חדשות בחודש אוגוסט עמד על כ-47,941 דולר, קרוב לשיא של כל הזמנים. עם זאת, סביר שההשפעה על מחירי הרכב לא תורגש בטווח הקרוב לנוכח המלאי הגבוה שכבר קיים במגרשי המכוניות. יצרניות הרכב הגדילו את המלאי שלהן באוגוסט בציפייה לפריצת דרך במשא ומתן מול איגוד העובדים ועל פי ההערכות יש להן מספיק מכוניות לכ-50-60 יום בהישג יד, עלייה של כ-80% לעומת המלאי של לפני שנה. בדיוק מסיבה זו רוכשי המכוניות לא צפויים להרגיש בקרוב עלייה פוטנציאלית במחירים.

מנגד, ככל שההשבתות במפעלים תימשכנה, תפוקת הייצור תקטן לצד מלאי המכוניות במגרשים, דבר שעלול להתחיל ללחוץ על המחירים. בדגמים מסוימים ישנה אפילו בעיה גדולה עוד יותר שכן ישנם כאלו עם מלאי קטן במיוחד שעלול להיגמר בתוך שבועות ספורים. לפי שעה, נראה כי לצרכנים שמחפשים מכונית חדשה זהו הזמן ללכת ולדרוש אותה, שכן הסיכויים לעלייה במחירי הרכב גבוהים כעת משמעותית מאשר לאיזושהי הוזלה שלא נראית באופק.

איגוד עובדי הרכב מייצג כ-150 אלף עובדים בשלושת יצרניות הרכב הגדולות. לפי הנתונים, האיגוד דורש כאמור העלאת שכר של 40%, שתתפרס על חוזה של 4 שנים וזאת כדי להתאים את העלייה בשכר המנכ"לים ולהפסיק את עבודת החברות לפי שיטת השכר המדורגת מ-2007, כשעובדים חדשים מקבלים שכר נמוך יותר. עבור אותם עובדים חדשים יכול לקחת כ-8 שנים עד שיגיעו לשכר של 32 דולר לשעה. באיגוד שואפים לכך שהדרך להלאה בשכר תתקצר ל-90 יום בלבד. בנוסף לכך, הם דורשים התאמות ליוקר המחיה כדי למנוע את השפעת האינפלציה, דרכים להבטיח ביטחון תעסוקתי - כמו הזכות לשבות נגד סגירת מפעלים ויותר חופשות בתשלום והטבות לפנסיונרים.