למה לצפות בנתוני המסירות של טסלה מחר?

מנית טסלה חוותה את אחד הרבעונים הכי גרועים שלה אי פעם - היא נפלה ב-30% בשלושת החודשים הראשונים של 2024 מה שהפך אותה למניה בעלת הביצועים הגרועים ביותר במדד ה-S&P 500. טסלה מתמודדת עם תחרות הולכת וגוברת מצד החברות הסיניות כאשר היא מתקשה להתחרות במחירים הנמוכים, למרות שהיא מנסה, היא כבר הורידה את מחירי הרכבים שלה בקרוב ל-20% בשנתיים האחרונות, אבל היא עדיין יקרה יותר מ-BYD למשל שמוכרת את רכביה בפחות מ-30 אלף דולר.

טסלה תפרסם את נתוני המסירות שלה לרבעון הראשון מחר, כאשר הקונצנזוס הוא שטסלה תדווח על מסירות של 457 אלף רכבים, עליה של 8% לעומת הרבעון המקביל בו מסרה 423 אלף רכבים. עם זאת, הקונצנזוס לא מתעדכן באותה תדירות בה האנליסטים מעדכנים את התחזיות שלהם.

ההערכות האחרונות מדברות כבר על 425 אלף רכבים. האנליסט דן אייבס מוודבוש אומר שכל מספר מעל 420 אלף יהווה הקלה למשקיעים, וחלק מהאנליסטים אפילו מדברים על מספרים הנמוכים מ-410 אלף. למרות שחלק מהאנליסטים פסימיים במיוחד, יכול להיות שטסלה בעצמה רמזה לנו שהנתונים לא הולכים להיות כל כך גרועים.

טסלה צייצה ביום שישי האחרון שהיא ייצרה את הרכב ה-6 מיליון שלה במספר, ולפי המספר הזה חלק מהאנליסטים מסיקים שהיא ייצרה 450 אלף רכבים במהלך הרבעון. ייצור הוא אומנם לא מסירות, אבל הפער בין הייצור למסירות בדיווחים האחרונים עמד על בערך 15 אלף רכבים, כך שאולי ניתן להעירך שטסלה מסרה בין 425-435 רכבים במהלך הרבעון. 

Produced our 6 millionth car!

Thank you to our owners & teams around the world for your support & hard work—it truly matters.

🌎🌍🌏❤️ pic.twitter.com/F4IeQtK0PS

— Tesla (@Tesla) March 29, 2024
לצד זאת, ואחרי הורודת המחירים הרבות, טסלה דווקא הודיעה שתעלה את המחיר של מודל Y שלה בארה"ב ב-1,000 דולר, כאשר המחיר עכשיו יעמוד על 44,990 דולר. ההעלאה מגיעה מספר שבועות אחרי שהחברה העלתה את מחירי מודל Y גם באירופה, שם ההעלאות היו בסכום של 2,000 יורו.