מטוס הקרב העתידי - האם הוא יהיה אוטונומי, מי מובילה במירוץ ומה המשמעות לישראל?

מטוסי הקרב של חיל האוויר לא נחים לרגע. הטייסים טסים הלוך ושב לביירות ובחזרה. הכוח והעוצמה הזאת מספקים לצה"ל עליונות אווירית ועליונות בכלל. זה לא עונה על השאלה איפה היה חיל האוויר ב-7 באקטובר, אבל חיל האוויר הוא ה-X פקטור. הוא לא לבד, יש עליונות צבאית ברורה, אך תקיפות אוויר מאסיביות יותר, עמוקות יותר, רחבות יותר וקטלניות יותר מאשר תקיפה יבשתית.  

    מטוס הקרב העתידי

ישראל מצטיידת כעת במטוסי F-35 נוספים מחברת לוקהיד מרטין, אבל שדה הקרב האווירי משתנה. הכטב"מים הופכים למשמעותיים מאוד ורואים את זה בלחימה הנוכחית. האם הכטב"מים האלו יתקדמו ויהפכו בעצם למטוסים אוטנומיים? בדיוק כפי שמפתחים רכבים אוטנומיים ניתן לפתח מטוסים אוטונומיים. העולם מתקדם לשם, אבל זה יהיה תהליך ממושך. על פי המומחים בתחום מדובר על עוד עשור ואפילו מעבר לכך. 

מטוסי הקרב הנוכחיים הם מטוסי דור חמישי. בעוד 2-4 שנים יופיעו כבר מטוסי הדור השישי שיהיו בהם מרכיבים אוטונומיים והם ישלבו בינה מלאכותית. מטוסי הדור השביעי עשויים לשלב אוטונומיה גבוהה מאוד, אבל לא ברור אם הם יהיו לגמרי אוטונומיים. מטוסים אלה יתבססו במידה רבה על בינה מלאכותית, במיוחד במשימות שמערבות לוחמה וניתוח כמויות גדולות של מידע בזמן אמת. מערכות אוטונומיות יוכלו לבצע משימות כמו איסוף מודיעין ותקיפה, אבל סביר להניח שטייסים יישארו חלק קריטי בתפעול המטוסים במשימות מורכבות ובלתי צפויות, כשבהדרגה תפקידם יצטמצם, וייתכן שאף הם לא יהיו על המטוס אלא יפעילו אותו מרחוק. 

אבל, המטוסים האלו יצאו עוד שני דורות, הדור הקרוב, הוא הרלבנטי ככל הנראה לעשור הקרוב. 

כתבות קשורות:
> מי החברה שמספקת לנו מערכות צבאיות בהיקף הגדול ביותר ואיך יראו הדוחות שלה?
> איך ישראל תתגבר על מערכות ההגנה של איראן ומה מיוחד ב-F-35?
 

איך ייראו מטוסי הקרב העתידיים?

מדינות רבות ברחבי הגלובוס נמצאות במרוץ לפתח את הדור השישי של מטוסי הקרב. מטוסים אלו, המתוכננים להיבנות בשנים הקרובות, אמורים להיות מהירים יותר, קטלניים יותר, בעלי יכולת חמקנות משופרת, ועם בינה מלאכותית מתקדמת. במקביל, מטוסי הקרב מהדור החמישי ממשיכים להוביל כיום את תחום התעופה הצבאית, בעיקר ה-F-35, אחד המטוסים המתקדמים ביותר. אך מה צופן העתיד ואילו מדינות מובילות את המירוץ?

 F-35 - דור חמישי של מטוסי הקרב

 

בינה מלאכותית וחמקנות – השינוי בשדה הקרב

המטוסים מהדור השישי יציבו במרכזם יכולות חמקנות ובינה מלאכותית, שמטרתן לאפשר למטוסים אלו להתנהל ללא צורך בהתערבות אדם במידה מסוימת, תוך שמירה על עליונות אווירית. היכולת החמקנית תהיה קריטית ויש כאן אתר פיתוחי גדול כי מול הפיתוחים האלו יש מנגד פיתוחים למערכות שמסוגלות לאתר מטוסים חמקנים.

בינה מלאכותית תשולב לא רק ביכולות הלחימה, אלא גם בקבלת החלטות. הטייסים לא ינהלו לבד את המטוסים – מערכות AI יוכלו לסייע להם באיסוף מידע ובהיתוך נתונים. "העיקרון הוא להקל על הטייסים בהחלטות קריטיות בזמן אמת," מסביר גורם בתחום. הקסדות שמפותחות היום עבור מטוסי ה-F-35 כבר כוללות יכולות טכנולוגיות מרשימות, אך בדור השישי מתוכננות קסדות שיוכלו לזהות איומים ולבצע פעולות אוטומטיות.

 

מהירות וטווח – היעד הבא

הגדלת המהירות והטווח של המטוסים היא עוד תכונה מפתח בדור השישי. המהירויות המוערכות של מטוסי הקרב החדשים יעמדו על כ-2.5 מאך, מה שישפר את יכולתם לחצות טווחים ארוכים במהירות רבה יותר. מטוסים אלו יוכלו לתקוף מטרות רחוקות ללא צורך בתדלוק אווירי, תכונה חשובה עבור מבצעים ארוכי טווח. פיתוח המנועים יאפשר למטוסים לעבור מרחקים גדולים בצורה מהירה ויעילה יותר – גורם קריטי לאור התפשטות הזירות הגלובליות.

שיתוף פעולה עם מל"טים וכלי טיס בלתי מאוישים

מטוסי הדור השישי יפעלו גם בשיתוף פעולה עם מל"טים וכלי טיס בלתי מאוישים. הטכנולוגיה תאפשר לטייסי הקרב להפעיל מספר מל"טים שיסייעו באיסוף מידע, תקיפה ובעיבוד נתונים. מל"ט כמו ה-MQ-28 של בואינג כבר היום מהווה דוגמה למערכות כאלו, שתהפוך נפוצה יותר עם כניסת מטוסי הקרב החדשים לשירות.

    כטב"מים - כלי תקיפה יעיל     (תעשייה אווירית)

הבינה המלאכותית, שתסייע למל"טים בטייס, תוביל לשיתוף פעולה הדוק עם הטייס האנושי, ותאפשר שיפור ביכולת ההפעלה המשותפת של כוחות אוויריים. השילוב הזה יביא ליכולות תקיפה ותגובה שלא נראו כמותן בעבר.
 

לוקהיד מרטין וארה"ב בראש המירוץ

החברה האמריקאית לוקהיד מרטין עומדת בחזית הפיתוח של מטוסי הקרב מהדור השישי. הם מובילים את פרויקט ה־NGAD (Next Generation Air Dominance) של חיל האוויר האמריקאי, שמטרתו להחליף את ה־F-22, אחד ממטוסי הקרב החמקנים והמתקדמים ביותר. הפרויקט צפוי להוביל לפיתוח כלי טיס שיעניקו לארה"ב עליונות אווירית לשנים רבות.

במקביל, הצי האמריקאי מפתח מטוסי דור שישי משל עצמו, תחת פרויקט F/A-XX, שנועד להחליף את מטוסי הסופר הורנט של בואינג. שני הפרויקטים צפויים להתממש בעשור הקרוב, כאשר התכניות מציבות את המטוסים החדשים בשיא הקדמה הטכנולוגית. העליונות של ארה"ב טובה כמובן לישראל. הקשרים בין המדינות מבטיחים שנהיה מצוידים במטוסי קרב מארה"ב כשבשלב זה ונקווה שלשנים רבות, הם עולים על המטוסים של האויבים. 

 

רוסיה וסין – מעצמות במרדף

גם רוסיה וסין מצטרפות למירוץ. רוסיה, הנמצאת כיום בעימות ממושך באוקראינה, מתכננת להציג את מטוס הדור השישי שלה, ה-MiG-41, בסביבות שנת 2050. עם זאת, האתגרים הכלכליים הנובעים מהמלחמה מאיטים את קצב הפיתוח. סין, לעומתה, כבר מפעילה את מטוסי הדור החמישי שלה, ה-J-20, ובמקביל ממשיכה בפיתוח של מטוסי הדור השישי. הסינים מפתחים יכולות הנעה, מחשוב ותקשורת מתקדמות, ויש לשער כי הם יהיו בין המדינות הראשונות להציג מטוסי קרב מהדור הבא.

 

אירופה לא נשארת מאחור

בזמן שארה"ב, רוסיה וסין מובילות, גם אירופה לא נשארת מאחור. יפן, בשיתוף עם בריטניה ואיטליה, עובדת על פרויקט שיחליף את מטוסי ה-F-2 היפניים, שייצורם מבוצע באופן חלקי במדינות השותפות. הפרויקט האירופי FCAS (Future Combat Air System), בשיתוף פעולה של גרמניה, צרפת וספרד, מתכוון להציג מטוס דור שישי עד 2040.

החברות האירופאיות איירבוס ודאסו שותפות לפיתוח, כאשר המטרה היא לייצר מטוס עם יכולות בלתי מאוישות ואוטונומיות. עם זאת, הפרויקט סובל מעיכובים, וייתכן כי המטוסים הראשונים ייכנסו לשירות רק באמצע העשור הבא.

 

דור חמישי – מה המצב כיום?

כיום, מטוסי הקרב מהדור החמישי הם אלו שמובילים את הזירות האוויריות. הדור הזה כולל את ה־F-35, הנחשב לאחד המטוסים המתקדמים ביותר מבחינת חמקנות, מערכות לחימה, ואינטגרציה של כלי טיס בלתי מאוישים. המטוסים מהדור החמישי משמשים בחילות האוויר של מדינות רבות, כולל ישראל, שהפכה למפעילה הגדולה ביותר של ה־F-35 מחוץ לארה"ב. מדינות נוספות, כמו איטליה, בריטניה ויפן, מפעילות גם הן את המטוסים הללו.

מטוסי ה־F-35 מפותחים על ידי לוקהיד מרטין, והם נחשבים למרכיב מרכזי בשמירה על עליונות אווירית עולמית. תכונות כמו חמקנות, יכולות לחימה אלקטרוניות, וטווחים רחוקים הפכו את ה־F-35 לאחד הכלים האוויריים החשובים ביותר כיום.

לצד ה־F-35, פותחו גם מטוסים חמקנים נוספים מהדור החמישי, דוגמת ה־J-20 הסיני וה־Su-57 הרוסי, אך אלו עדיין רחוקים מלהתחרות ביכולות ה־F-35. נכון להיום, ארה"ב שומרת על מעמדה כמעצמת על בתחום התעופה, אך המירוץ לעליונות אווירית ממשיך, כאשר מדינות רבות רואות בדור השישי את עתידן בשדה הקרב.
 

חמשת מטוסי הקרב הטובים בעולם כיום

F-35 Lightning II (ארה"ב)
ה-F-35 הוא אחד המטוסים הכי מתקדמים בעולם כיום. הוא כולל טכנולוגיות חמקנות שמקשות על גילויו במכ"ם, מה שהופך אותו לשחקן מרכזי בשדה הקרב המודרני. בנוסף, הוא יכול לשאת חימוש רב ולתקוף מטרות בצורה מדויקת. הוא בשימוש נרחב במדינות כמו ישראל, ארה"ב, יפן ועוד.

Sukhoi Su-57 (רוסיה)
ה-Su-57 הוא מטוס קרב חמקן רוסי שמותאם לקרב אוויר-אוויר וקרב קרקע. יש לו יכולות תמרון מאוד גבוהות והוא יכול לטוס במהירות רבה מאוד. הוא מיועד להתמודד עם מטוסים אמריקאים כמו ה-F-35 וה-F-22. למרות שהייצור שלו עדיין בהתחלה, הוא נחשב מטוס חשוב בחיל האוויר הרוסי.

F-22 Raptor (ארה"ב)
ה-F-22 הוא עוד מטוס חמקן אמריקאי, שמיועד בעיקר לשליטה באוויר. הוא סופר מהיר ומסוגל לבצע תמרונים שקשה למטוסים אחרים לבצע. למרות שהפסיקו לייצר אותו, הוא עדיין אחד ממטוסי הקרב החזקים ביותר בעולם.

Dassault Rafale (צרפת)
ה-Rafale הוא מטוס רב-משימתי שמיוצר בצרפת, ויכול להתמודד גם עם משימות קרקעיות וגם עם קרבות אוויר. הוא משמש גם את צרפת וגם מדינות אחרות, ויש לו יכולות להפעיל חימוש מתקדם. המטוס הזה גמיש מאוד ויכול לתפקד במגוון משימות בשדה הקרב.

Eurofighter Typhoon (אירופה)
ה-Eurofighter Typhoon הוא מטוס אירופאי שמפותח על ידי מספר מדינות באיחוד האירופי. יש לו תכונות מתקדמות של לחימה אווירית, אבל הוא יכול גם לתקוף מטרות קרקעיות. הוא מופעל במדינות רבות באירופה וגם במזרח התיכון.

לסיכום: מטוסי הקרב המודרניים האלה הם לא סתם מהירים ומתקדמים, הם כוללים טכנולוגיות שלא רק הופכות אותם לחזקים יותר, אלא גם מקשות על האויב לזהות ולהתמודד איתם. הם משמשים כיום את המעצמות הגדולות בעולם והם חלק בלתי נפרד מכל קרב אווירי בשדה הקרב המודרני.