תדיראן תעבוד עם פרילנסרים באופליין - ועם dsay בדיגיטל

3 שנים לאחר שהחליטה לרכז את כל מותגיה בראובני פרידן, קבוצת תדיראן נפרדת ממשרד הפרסום ומכריזה על רה-ארגון במערך השיווקי שכולל החלטה אסטרטגית מעניינת - ניהול עצמאי של הפרסום ברמת האופליין באמצעות סוללת אנשי פרילנס והעברת תקציב הדיגיטל לידי dsay בניהולו של אייל הובר לוי.

כאמור, באוקטובר 2014 ראובני פרידן היה המרוויח העיקרי מהחלטת תדיראן להיפרד ממקאן תל אביב שטיפל בתקציב וכן משמעוני פינקלשטיין (אז ברקי) שטיפל בבלומברג ומותגים נוספים. תדיראן גרופ מייבאת ומייצרת מגוון רחב של מותגים: קריסטל, אמקור, אמנה, בלומברג, קיטשן אייד, ויקינג ודה דיטריש, ובתחום המיזוג החברה מייצרת ומייבאת את המותג תדיראן ואמקור. במרוצת השנים נכנסו למערך הפרסום של תדיראן משרדים נוספים כגון בורודה קפלן שקיבל לידיו את ההשקה המחודשת של אמקור במהלך 2017.

התחרות של תדיראן בגזרת המיזוג מגיעה בעיקר מכיוון טורנדו שתקציבה מטופל במקאן תל אביב עם הפרזנטורית רותם סלע, ואלקטרה שתקציבה מטופל באדלר חומסקי שבעבר עבדה עם ליאור אשכנזי. בתחילת הדרך המשותפת, עם העברת התקציב לראובני פרידן, תדיראן עלתה בקמפיין בכיכובה של תיקי דיין שלא החזיק מעמד. ב-2016 כיכב בקמפיין לתדיראן אלפא עובד המשרד ואושיית הרשת דני קמושביץ'.   תקציב הפרסום של תדיראן עמד על 7-9 מיליון שקל בשנה שמתוכו כ-2.5 מיליון שקלים יופנו לדיגיטל. החלטת החברה להיעזר ביועצים חיצוניים למשימות אסטרטגיה וקריאיטיב היא כאמור החלטה מעניינת שרבות דובר עליה כאחת המגמות העתידיות של ענף הפרסום לפיה תאגידים גדולים יחלו להקים מחלקות פרסום פנימיות על חשבון ספקים חיצוניים בתחום, דהיינו משרדי הפרסום.

מנגד, מאחורי הקלעים של הפרידה מראובני פרידן עומדת כמו תמיד מחלוקת בנוגע לתנאים מסחריים בענייני רכש מדיה. לאייס נודע כי בקבוצה הוחלט לרכוש את המדיה באופן עצמאי מה שהביא לפיצוץ הבלתי נמנע בין הצדדים. בתדיראן מן הסתם הבינו שיהיה קשה להם לגייס משרד פרסום שיעמוד לשירותם ללא רכש מדיה והחליטו לנסות את מזלם בתחום לבד. מבחינת הפריזמה של המפרסמים מדובר בניסיון מעניין שאם יעלה בהצלחה עשוי לסחוף אחריו חברות נוספות.

• מה עושה פה נייר טואלט לעזאזל? מצעד הפרסומות של אייס חזר

העברת תקציב הדיגיטל ל-dsay לא היתה יכולה לבוא בזמן מתאים יותר מבחינת סוכנות הפרסום שבניהולו של הובר לוי. לאחר התפרקות דרורי-ארועטי-ברמן כשכל אחד מהשותפים (יוסי ארועטי, יורם דרורי ודודי ברמן) הולך לדרכו, חבר יורם דרורי ל-dsay כיו"ר פעיל לצידו של הובר לוי המשמש כמנכ"ל. תקציב תדיראן מגיע בזמן הנכון כתוספת כוח למשרד שנאלץ להיפרד מחלק מלקוחותיו השייכים לשותפים האחרים.

השדרה הניהולית של תדיראן כוללת את נופר ממרוד, בתו של בעל השליטה משה ממרוד, המשמשת כמנהלת שיווק. נופר ממרוד הצטרפה לאחרונה לחברה לאחר שעבדה ב-5 השנים האחרונות במקאן תל אביב ובתפקידה האחרון שימשה כסופרוויזרית. עצם העובדה שההחלטה להיפרד ממשרד פרסום ולא לעבור לאחר נופלת בקדנציה של נופר ממרוד הופכת אותה למעניינת יותר, שכן אם היא לא משמשת כסנגור לתפקידו של משרד הפרסום, הרי שמדובר בהבעת אי אמון ממי שמגיע מהתחום עצמו.

עם זאת כוחה של ממרוד מוגבל שכן מדובר בחברה ציבורית. ב-3 השנים האחרונות זינק שווי מניית תדיראן ב-450%, כאשר בעל השליטה משה ממרוד מגדיר את 2016 כשנה החזקה ביותר בהיסטוריה של תדיראן בכל מדדי הרווח.  

• קשת שומרת על ההובלה, רשת חוגגת שיא - אבל עם כוכבית
• חדשות 13 מאבדת רייטינג, כאן 11 עוקפת אותה; קרב צמוד גם בפריים טיים
• תוכן שיווקי "הקרנות הפאסיביות מהוות 60% מהענף"