מחירי ביטוח הרכב בירידה בחודשים האחרונים - האם זה יימשך?

בשנה שעברה עלו מחירי ביטוחי הרכב בכ-30% ובשנתיים האחרונות הם התייקרו בלמעלה מ-50%. ההתייקרות הזו נובעת מכך שהתחום לא היה משתלם לחברות הביטוח וכדי להגיע לרווחים הם העלו מחירים.

בשנה שעברה הפסידו חברות הביטוח מעל 1 מיליארד שקל בתחום ביטוחי הרכב כשהיקף גניבות הרכב עלה במקביל להיקף התאונות. גם בשנת 2022 התחום היה הפסדי כשחברות הביטוח הפסידו כ-1.5 מיליארד שקל. ב-2021 הוא היה מאוזן. מעבר לגידול בתאונות ובגניבות חלה גם עלייה במחירי חלקי החילוף (שהיא כשלעצמה הניעה והאיצה את הגניבות).

כל זה גרם להתייקרות של אלפי שקלים בשנה למשפחה ממוצעת, והשאלה היא מה יהיה בהמשך. משיחות עם סוכני ביטוח ומנהלים בחברות הביטוח עולה התמונה הבאה - השוק מתאזן, ונרשמות אפילו ירידות של כמה אחוזים בודדים במחירי הביטוח לרכב בחודשיים האחרונים. עם זאת, עדיין מתחילת השנה מדובר על עליות במחירי ביטוח הרכב של כמה אחוזים בודדים. 
 

חברות הביטוח חזרו להרוויח בתחום הרכב

חברות הביטוח בקצב רווחים בתחום של כ-1.5 מיליארד שקל - זה נובע מההתייקרות במחירים וגם מירידה בהיקף התאונות, לצד ירידה קלה בהיקף גניבות הרכב, במקביל למלחמה ולנוכחות הצבאית גם סביב הגדה. 

הרווחים האלו עולים על ההפסד בשנה שעברה, אבל כמכלול של כמה שנים התחום עדיין הפסדי, כך שניתן היה לצפות שחברות הביטוח ירצו להשאיר את הרווחים גבוהים. אלא שזה שוק תחרותי, והחברות מסתכלות קדימה - הן לא מקבעות את המחירים במטרה להרוויח יותר כי אז הלקוחות יעברו למוצר זול של חברה מתחרה, כלומר ברגע שיש רווחים עודפים, התחרות גורמת לירידת מחירים, בלי קשר להפסדים הגדולים של השנתיים האחרונות.

וזה כבר קורה בחודשים האחרונים כאשר זה בולט במיוחד בדגמים הפופולאריים וכנראה התחרותיים יותר בתחום הביטוח, לרבות דגמי רכבי מאזדה, הונדה ויונדאי שהביטוח רכב עליהם ירד בחודשיים במעל 5%.

לגבי ההמשך, ההערכות בשוק הן שבמידה ולא יהיה שינוי במגמה של ירידה בהיקף התאונות ביחס לתקופה הקודמת, הרי שצפוי שחברות הביטוח שכעת נמצאות במרווחים משופרים בתחום, יכולות להוריד את המחירים. הן יעשו זאת בהדרגה, אם כי צריך לזכור שיש להן תחרות דיגיטלית שהולכת ומתחזקת.

ולכן, בהינתן שהיקף התאונות יישאר יחסית נמוך, בדומה לחודשים האחרונים, צפוי שמגמת השחיקה במחירים תימשך, אבל לא בשיעורים משמעותיים מאוד, אלא בכמה אחוזים בחודשים הבאים. ועדיין - בדגמים הפופולאריים זה יכול להגיע לירידה של 5% נוספים וזה כבר יכול להפוך למשמעותי מאוד בהמשך לירידה של 5% שכבר היתה.