שר התחבורה צפוי לקבל את מסקנות ועדת זליכה עוד השבוע

ועדת זליכה להסדרת ענף הרכב בישראל סיכמה את הנוסח הסופי של המלצותיה, אותו יגישו לשר התחבורה, ישראל כץ, עוד השבוע.

עיקרי הנוסח דורשים רישיון מיוחד עבור יבואני רכב אשר יחולקו לשלוש קטגוריות שונות אשר מבדילות בין יבואנים המייבאים עד 100 רכבים בשנה לאלה המייבאים עד 1000 רכבים ובין אלה המייבאים למעלה מ-1000 רכבים.

כל יצטרכו סוכני היבוא האישי להעמיד ערבות של מיליון שקלים עבור רישיונם לייבוא כאשר הם יכללו בקטגוריה התחתונה. בנוסף, יוקם גוף ייעודו אשר אליו יוודחו כל יבואני הרכב והוא ינתר אחר מחירי הרכבים, כאשר גם מחירי החלפים יוטל פיקוח עם מאגר מיוחד למחיריהם.

אחד הסעיפים המשמעותיים ביותר הוא זה הקובע כי נתח השוק המירבי ליבואן אשר בבעלותו מספר מותגים לא יעלה על 8%. בנוסף, המוסכים המורשים יהיו חייבים להעניק אחריות גם לחלקים חלופיים אשר יובאו באופן פרטי.

גם על חברות הליסינג יוטלו מגבלות כאשר ההנחות שהן מקבלות מהיבואנים יהיו מפוקחים ויבואנים יהיו מחוייבים להעניק הנחה בשיעור דומה גם ללקוחות הפרטיים.