המניה בת"א שדוהרת על נפילת מחיר הנפט - ראלי מהיר של מעל 50%

כל שינוי של 1 סנט דולר במחירו של גלון (3.78 ליטר) דלק סילוני במשך שנה שלמה משפיע על הוצאות החברה לדלק ב-2.3 מיליון דולר
אבי שאולי | (9)

חברת אל על זוכה בתקופה האחרונה לערגה שלא חוותה זמן רב. המניה של חברת התעופה משלימה היום ראלי של 52% תוך פחות מחודשיים כאשר הסיבה המרכזית היא הירידה החדה במחירי הנפט מרמה של מעל 100 דולר עוד ברבעון השלישי של 2014 ל-51 דולר לחבית היום.

חברת התעופה שבשליטת כנפיים של משפחת בורוביץ' ופויו זבלדוביץ', סיימה את תשעת החודשים הראשונים של 2014 עם הכנסות של 5.9 מיליארד שקל והפסד של 49 מיליון שקל. תוצאות הרבעון השלישי הושפעו באופן ניכר מהשלכות מבצע צוק איתן שחל במשך 50 ימים בחודשים יולי-אוגוסט.

מעבר למצב הבטחוני, אל על מושפעת מאוד ממחיר הנפט בעולם. הדלק הסילוני מהווה מרכיב מרכזי בהוצאות התפעול של החברה ומשפיע מהותית על רווחיותה.

כל שינוי של 1 סנט אמריקני במחירו של גלון (3.78 ליטר) דלק סילוני משפיע על הוצאות החברה לדלק ב-2.3 מיליון דולר (ברמה שנתית). החברה נוקטת בצעדי הגנה להקטנת החשיפה. הגנה עולה הרבה כסף - 6.5 מיליון דולר בתשעת החודשים הראשונים של 2014.

נכון לסוף הרבעון השלישי היו לחברת אל על מספר התקשרויות, לצורך גידור מחירי הדלק הסילוני, בהיקף הנאמד בכ-40% מהתצרוכת הצפויה ל-12 החודשים הבאים. חלק מעסקאות אלה מוכרות חשבונאית כעסקאות הגנה. השווי ההוגן נטו של סך מכשירי גידור הדלק הסילוני שלילי בהיקף של 18.2 מיליון דולר המוצג בדוחות הכספיים במסגרת ההתחייבויות השוטפות, בסעיף "מכשירים פיננסים נגזרים".

במהלך הרבעון השלישי של 2014 רשמה החברה בגין עסקאות גידור אלה הוצאה של 8.7 מיליון דולר. אל על, בניהולו של דוד מימון, מחזיקה בנתח נכבד של כ-35% משוק המטענים בנמל התעופה בן-גוריון ו-34% בשוק הנוסעים. האתגר הגדול ביותר של החברה הוא התמודדות עם תחרות קשה מאוד שהולכת ומתעצמת עם חברות Law-Cost.

אתגרים נוספים מבית ומחוץ שעמם נאלצת החברה להתמודד הם: ועד עובדים חזק (6,000 עובדים), השקעות במטוסים, רגולציה, ירידת ערך רכוש קבוע, אבטחה וכמובן המצב המדיני-בטחוני שמזמן מלחמה או מבצע פעם בשנתיים. הקושי הרב בניהול החברה, החשיפה לגורמים אקסוגנים והאתגרים הרבים האחרים מנעו ממספר אנשי עסקים וחברות להיכנס להשקעה בחברה. הירידה החדה במחיר הנפט מערערת את כלכלות רוסיה ואיראן, אך מיטיבה עם חברה אל על.

תגובות לכתבה(9):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 8.
    rar67 06/02/2015 12:18
    הגב לתגובה זו
    היכן אני מוצא נתון זה ?
  • 7.
    שיורידו את המחירים!!! (ל"ת)
    חל 06/01/2015 01:00
    הגב לתגובה זו
  • 6.
    עמנואל רז 05/01/2015 23:07
    הגב לתגובה זו
    זה עוד כלום לעומת מה שצפוי לה מבחינה פיננסית במשך השנה.
  • 5.
    אביתר רז 05/01/2015 16:55
    הגב לתגובה זו
    הסתכלות פשוטה בדוחות וניתן להבין את הפוטנציאל עם ירידת מחירי הנפט בעולם בנוסף להתחזקות הדולר. מצד אחד הכנסות בדולרים ומהצד השני רוב ההוצאות בשקלים.
  • 4.
    נעה 05/01/2015 15:16
    הגב לתגובה זו
    כל דבר שבורוביץ נוגעים בו נובל
  • 3.
    ישראלי 05/01/2015 15:12
    הגב לתגובה זו
    מישהו יודע לתרגם את המספרים. הכתב רק סיבך...
  • הבנאי 05/01/2015 22:26
    הגב לתגובה זו
    2.3 מיליון דולר לסנט לשנה בהנחה שמחיר הנפט הנוכחי יישאר למשך שנה והמחיר לגלון הוא כ-2 דולר אז 60כפול2.3 =138 מיליון דולר רווח נוסף שזה כ-500 מיליון שקל שזה שוויה של החברה דהיינו החברה צריכה להכפיל את מחירה אני לא בונה על הכתבה הזאת יותר מידי
  • 2.
    צלול 05/01/2015 14:38
    הגב לתגובה זו
    להערכתי שווה פי כמה!! לא יותר אלה הרבה הרבה יותר, אם משהו חושב אחרת שיסביר בבקשה.
  • 1.
    ניר עני 05/01/2015 14:35
    הגב לתגובה זו
    גם שער הדולר משפיע לטובה על החברה