"אסור לפחד מפשיטת רגל של אל על; יהיו חברות אחרות"

פרופ' עומר מואב ממכון אהרון לחקר מדיניות כלכלית במרכז הבינתחומי אומר היום לביזפורטל כי לממשלה אסור להיגרר לצעדים פופוליסטיים ולהציל חברות כמו אל על 1% . "באוצר אין כסף לכל מיני תוכניות חילוץ פופוליסטיות. נתניהו לא מוציא עכשיו 4 מיליארד שקלך מהכיס אלא מטיל קנס על הציבור שבלאו הכי יסבול ממשבר הקורונה".

מואב אומר שהחשש הגדול ביותר של הממשלה הוא מקריסה של אל-על, קריסה שהנזק התקשורתי שלה לממשלת נתניהו תהיה גדולה הרבה יותר מהנזק שהיא יכולה לגרום לכלכלה "אין סיבה שעובד בשכר ממוצע יממן טייס של אל-על שמרוויח פי 4 ממנו". אומר מואב.

"לאל על יש היום תמריץ לא להתייעל. היא מעדיפה לאיים על הממשלה וללחוץ עליה שתזרים לה כסף. אם אל על לא יעילה שתייעל ותגייס כסף במחיר שהשוק נותן. אם היא לא מסוגלת לקיים את עצמה ואין לה תקנה, אז שתפשוט רגל. יש היום 3 חברות תעופה ישראליות ולאל-על יש מטוסים ונכסים. חברת תעופה כמו ישראייר או ארקיע יכולות לקנות את המטוסים והנכסים, לצייר את דגל ישראל עליהן והנה יש חברת תעופה לאומית לישראל. לא צריך לפחד מקריסה של אל על".

ההכרזה של נתניהו על קרן של 4 מיליארד שקל לחילוץ עסקים היא צעד פופוליסטי שאין לו מקורות תקציביים ומשמעותו הגדלת הגירעון והפיכה שלו לגירעון מבני. "צריך לזכור בשנים 2008 ו-2009 היינו במצב שנראה הרבה יותר רע ממה שמשבר הקורונה נראה היום ושרי האוצר רוני בראון ויובל שטייניץ (פרופ' מואב היה יועצו הכלכלי של שטייניץ, נ"כ) עמדו מול לחצים של התאחדות התעשיינים וההסתדרות ולא נגררו לצעדים פופוליסטיים, והנה בדיעבד הם צדקו. הכלכלה יצאה מהמשבר מבלי להשיט קנס על האדם העובד".

• מנכ"לית אל על מכרה מניות ב-8 מיליון שקל; ומה היה השכר שלה ב-2024?
• השנה החלומית של אל על, ולמה גם 2025 תהיה טובה?

"צריך לזכור" אומר מואב "הממשלה לא יכולה להחליט מי יותר מסכן, האם זה הטייס באל-על שמרוויח 50 ו-60 אלף שקל בחודש או עובדת הניקיון בבית המלון שמרוויחה 5,000 שקל. זה יגרור בסופו של דבר למצב בו ייקחו כסף מכולם כדי לחלק כסף לקבוצות לחץ.

"לאל על הדבר הכי נכון זה לא להתייעל ולאיים על הממשלה ואז מגיעים כל הטענות על חירום ומי יחזיק מטוסים בשעת חירום. אבל נגיד שאל-על תפשוט רגל הרי יש לה מטוסים שיירכשו על ידי חברה אחרת ויפעילו אותה. נתניהו לא מוציא מהכיס שלו 4 מיליארד שקל אלא הישראלי הממוצע ישלם את השכר של טייס אל על שמרוויח פי 4 ממנו. איך אפשר להצדיק דבר כזה?

"משבר הקורונה, ככל שיחריף יגרום להרבה חברות לסבול וכל הציבור יסבול, והרעיון של נתניהו הוא לקחת כסף ממי שנפגע ולתת למישהו אחר שנפגע. אפשר למדוד מי נפגע יותר? יש עוד אנשים שעובדים בתיירות. יש חברות ומותר לפשוט רגל ומי שיאבד את מקום העבודה יש דמי אבטלה. להשתגע ולהטיל נטל על הציבור שבלאו הכי צפוי לסבול – לא נשמע הגיוני" .

• תיגבור: הרווח ברבעון ירד ב-20% - 4.5 מיליון שקל
• משכנתא במזרחי טפחות? תתכוננו לשלם יותר
• תוכן שיווקי "הקרנות הפאסיביות מהוות 60% מהענף"