הקורונה נתן ליבוא הרכב ברקס - ירידה של 80% במכירות באפריל

בהרבה מאוד מובנים, טוב שחודש אפריל נגמר. זה היה חודש קשה שהתאפיין בסגר קשה שפגע כמובן ברוב הסקטורים בצורה רוחבית. גם תחום יבוא הרכבים נפגע אנושות. בכלל, המחצית הראשונה של 2020 תרצה להישכח על ידי מרבית היבואנים, היצואנים, אנשי העסקים ובכלל. בתחום יבוא הרכב יש שתי נציגות בבורסה - דלק רכב -2.9% דלק רכב 2,576 -2.9% בסיס:2,653 פתיחה:2,653 גבוה:2,678 נמוך:2,575 תמורה:1,943,407 לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא: ו קרסו מוטורס -0.71% קרסו מוטורס 2,250 -0.71% בסיס:2,266 פתיחה:2,266 גבוה:2,266 נמוך:2,241 תמורה:436,045 לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא:

שתיהן יפגעו מהנפילה במכירות - קרסו אפילו יותר כי היא כל כולה בשוק הרכב בעוד דלק רכב "חילקה את פעילתה" כשנכנסה לתחום איכות הסביבה עם השלמת עסקת רכישת ורידיס לפני שנתיים.

בכל מקרה, בחודש אפריל 2020 נרשם יבוא כלי רכב פרטיים בהיקף של 1,531 לעומת 7,735 כלי רכב באפריל 2019, ירידה בשיעור של 80.2%. יבוא רכב מסחרי הסתכם ב-128 כלי רכב לעומת 471 כלי רכב באפריל 2019, ירידה של 72.8%.

בלשכה המרכזית לסטטיסטיקה אומרים כי "הירידה ביבוא כלי רכב נוסעים ומסחרי נובעת מצמצום משמעותי בפעילות המשק החל מהמחצית השנייה של מרץ ובמהלך חודש אפריל עקב משבר הקורונה, זאת למרות שהיבוא באפריל 2019 היה נמוך במיוחד לאחר יבוא גבוה מהרגיל של כלי רכב בחודש מרץ 2019 בעקבות עדכון נוסחת מיסוי ירוק באפריל 2019", נכתב בהודעת הלמ"ס.

מה קורה מאז תחילת השנה?
בחודשים ינואר-אפריל 2020 הסתכם יבוא כלי רכב נוסעים ב-61,548 לעומת 122,899 בתקופה מקבילה אשתקד, ירידה של 49.9%. יבוא כלי רכב מסחרי ירד ב- 33.7% בתקופה זו והגיע להיקף של 2,503.

"הירידה מוסברת, כאמור, ע"י הקדמה של יבוא כלי רכב בחודש מרץ 2019 לפני עדכון נוסחת מיסוי ירוק באפריל 2019 וצמצום הפעילות במשק באפריל 2020. נתוני המגמה מצביעים על ירידה ביבוא כלי רכב נוסעים על רקע המשבר", כתבו בלמ"ס.

למה קרסו מנפיקים? 
הורדת הריביות ופעילות הממשלה, החדירו מעט שקט למשקיעים ובחודשיים האחרונים כבר היו למעלה מ-6 מיליארד גיוסים. בקרסו גייסו במסגרת הנפקת זכויות 104 מיליון שקל - ההנפקה הושלמה היום. ההנפקה מהווה אולי סוג של הבעת אמון של הבעלים בחברה - האם כאמור השתתפו בהנפקה, ואולי מדובר גם בצורך עסקי - אחרי הכל, קרסו ממונפת והיא נערכת לרכישת קל אוטו שתידרש להון חוזר משמעותי.  

גרעין השליטה בקרסו מוטורס, מורכב מחלק מבני משפחת קרסו, המחזיק בכ-51.83% מהון המניות של קרסו, וכן מנכ"ל החברה, איציק וייץ, המחזיק בכ-2.19% ממניות החברה. 

איציק וייץ, מנכ"ל החברה: "אנו מודים לבעלי השליטה ולציבור המשקיעים על ההיענות הגבוהה להנפקה, ורואים בכך הבעת אמון גדולה בפעילות החברה ובהנהלתה, במיוחד על רקע התקופה המורכבת בה אנו נמצאים. 

"הנפקת המניות מחזקת את מבנה ההון של החברה, מגדילה את נזילותה ומשפרת את גמישותה הפיננסית. אנו משוכנעים, כי קרסו מוטורס, כחברה איתנה ובעלת בסיס עסקים רחב וכשחקנית מובילה בשוק הרכב הישראלי, תצא מהתקופה הנוכחית מחוזקת,  ותהיה ערוכה לחזרה לפסי צמיחה כשהמשק בכלל ושוק הרכב בפרט ישובו לשיגרה״.