החלטה פשוטה - מה עדיף, לתמוך באל על או להציל אלפי עסקים?

חברת התעופה הישראלית אל על 1% שיחקה את המשחק - שר התחבורה בצלאל סמוטריץ' ביקש לשלוח מטוסים להחזיר את הישראלים הביתה. הוא רמז שזה יספק לה נקודות כאשר היא תבוא לבקש כסף. באל על שלחו כל מה שהיה צריך. הכי חשוב כעת זה לעשות רושם חזק על מקבלי ההחלטות - אם הממשלה רוצה להצטייר ככזו שהחזירה את הילדים מהודו הביתה והצילה אותם מהקורונה - בבקשה. העיקר שיזכרו את זה בשעת המבחן. 

שעת המבחן הגיעה. זה היה צפוי להיות עניין של ימים, שבועות. זה אכן קרה. המדינה נכשלה. סמוטריץ' נכשל. האוצר נכשל. התן וקח הפוליטי לא צריך להיות מעורב במו"מ על הכספים שלנו - של הציבור. לחברת אל על לא מגיעה אגורה שחוקה. אין סיבה אמיתית לתמוך באל על - צריך לתת לה ליפול. הקורונה הרגה את החברה אבל היא היתה גוססת במשך שנים בגלל ועדי עובדים חזקים ואבטלה סמויה - לא מגיע לה פרס, בטח לא כשרבבות עסקים נמצאים בקריסה - היה עדיף להציל אותם.

האלטרטיבה של האוצר מאוד ברורה - לטפל בחברה חולה, גוססת, לשפוך כסף למקום שמלכתחילה היה כושל בגלל עצמו, לא מסיבות חיצוניות. או לשפוך כסף לכאלו שעובדים והקורונה פשוט חיסלה אותם.

חוץ מזה - איפה השכל הישר? אלפים רבים היו יכולים ליהנות מהסכום הזה - 400 מיליון דולר, בערבות של 80%, זה בעצם מענק של 320 מיליון דולר, זה בעצם כ-1.1 מיליארד שקל של תמיכה. איך זה שהגדולים מקבלים בגדול ומהר והקטנים לא מקבלים בקטן ואפילו לא לאט. במקום 1.1 מיליארד שקל לגוף אחד, תתנו 200 אלף שקל ל-5,000 עצמאים שמעסיקים כל אחד כמה עובדים טובים - עשרות אלפי אנשים יושפעו מזה - וגם תיצרו פיזור ותמיכה בעסקים רבים, לא רק תעופה שגם ככה סגורה בחודשים הקרובים. ככה תזיזו את העסקים הקטנים - המכולת בשכונה, הפלאפל בכיכר, החנות ברחוב, הספרית. אין בכלל ספק שהתמיכה לעסקים קטנים ופזורים יותר עדיפה.

• מנכ"לית אל על מכרה מניות ב-8 מיליון שקל; ומה היה השכר שלה ב-2024?
• השנה החלומית של אל על, ולמה גם 2025 תהיה טובה?

אז ראשית - לאל על פשוט לא מגיע. היא נכשלה. שנית - יש אלטרנטיבה טובה יותר. אז מה הפחד והחשש? כנראה עניינים שהם מחוץ לכלכלה. אין באמת סיבה לספק לאל על חיים. אהה - יש כאלו שאומרים שצריך חברה לאומית. זה לא נכון - יש הרבה חברות תעופה שמגיעות לכאן ויוצאות מכאן, וגם יש לנו שתי חברות תעופה נוספות - ישראייר וארקיע.

אל על התחייבה לתוכנית קיצוצים משמעותית, כתנאי של המדינה לתמוך בה. האוצר מנפנף וינפנף בזה כהישג - אבל זה לא הישג, זה רק מעיד על הכישלון הגדול. על כך שאף מנהל בעשורים האחרונים לא הצליח לחתוך בשומנים הגדולים של אל על ופשוט - להעיף את העובדים הביתה. במילים אחרות - ההלוואה/ ערבות של המדינה היא פשוט כספים שמממנים את העובדים המנופחים של השנים האחרונות. אל על הוציאה הרבה מעבר למה שיכלה, ועכשיו מגיע החשבון - רק שאחנו, כולנו משלמים אותו. הכספים של האוצר - אלו הכספים שלנו.