אקוואריוס גייסה 214 מיליון שקל מהמוסדיים ותגייס כ-5 מ׳ מהציבור

חברת אקוואריוס, שפיתחה מנוע בעירה פנימית קטן, ירוק וחסכוני, פרסמה היום תשקיף סופי להנפקת מניותיה בבורסה לניירות ערך בתל אביב, תחת הסימול AQUA. מהתשקיף, עולה כי החברה קיבלה התחייבויות להשקעה ממשקיעים מוסדיים בהיקף של כ-214 מיליון שקל.

ביום ראשון צפויה אקוואריוס לצאת לשלב הציבורי של ההנפקה במטרה לגייס כ-5 מיליון שקלים נוספים. המסחר במנייה צפוי להתחיל לאחר השלמת ההנפקה במהלך השבוע הבא. 

את ההנפקה מובילות חברות החיתום של אוריון, אפסילון ופועלים IBI, והחברה מייעדת את כספי הגיוס למימון והרחבה של פעילותה העסקית השוטפת. עוד לפני היציאה להנפקה בבורסה בת"א, אקוואריוס התקשרה בהסכם השקעה בסך של עד 10 מיליון דולרים עם הענקית היפנית TPR, יצרנית המתמחה בייצור בוכנות, חלקי חילוף וטבעות בוכנה לרכבים.

סה"כ גייסה אקוואריוס עוד לפני ההנפקה 37 מיליון דולר, ובין משקיעיה הבולטים ניתן למצוא את  מריוס נכט, ליאון רקנאטי חברת MAX (יבואנית סקניה בישראל), ד"ר גדעון שטיין (המדען הראשי של מובילאיי),  Musashi Seimitsu  היפנית ומשקיעים נוספים. 

אקוואריוס מכוונת לשווי של 1 מיליארד שקל - בינתיים אין הכנסות, אבל יש פיילוט עם נוקיה (לכתבה המלאה). ואכן, החברה תציע כ-5.35 מיליון מניות, המהוות כ-19% לאחר ההנפקה מהונה של החברה. מחיר מניה יעמוד על 35.9 שקל המשקף שווי של כ-1 מיליארד שקל. 

גל פרידמן, יו"ר אקוואריוס, אמר היום: "אנו נרגשים להציג מהפכה בעולם המנועים, שלא השתנה ב-150 שנים האחרונות, לבורסה בת"א ושמחים על ההיענות הגדולה והבעת האמון של הגופים המוסדיים הגדולים והמובילים בישראל. אנו מתכוונים למנף את ההון שנגייס על מנת להביא את בשורת המנוע הזעיר לכל מקום בעולם". 

החברה פיתחה מנוע ליניארי קטן השוקל כ-10 קילו, בעל מנגנון בעירה פנימית המיועד בעיקר לשימוש בגנרטורים. בניגוד למנועים המסורתיים, במנוע של אקוואריוס יש חלק נע אחד בלבד והוא הופך דלק לחשמל. בשל גודלו ומשקלו הקל של הגנרטור (100 ק"ג) והיכולת שלו לייצר אנרגיה הוא מזהם פחות. 

לדברי פרידמן, המנוע הזעיר של אקווריאס הנו מנוע שעתיד לעשות מהפכה בתחום הפקת חשמל ממנועים. "עד היום ובמהלך- 150 השנים האחרונות, כל המנועים בעולם עובדים על תנועה סיבובית - כלומר, מנוע מסובב גיר של אוטו או אלטנטרנטור – ומייצר חשמל. אקווריאס קוראת תיגר על השיטה הסיבובית.

"הטכנולוגיה העומדת בבסיס המנוע של אקוואריוס משתמשת בתנועה לניארית שיש במנוע על מנת להפיק חשמל, כל זאת ללא הפסדי האנרגיה שמתקיימת בשיטת התנועה הסיבובית. כמו כן, המנוע הזעיר כולל מעט מאוד חלקים, מה שהופך אותו זול מאוד לייצור. בנוסף, אינו דורש החלפת שמנים ותחזוקה שוטפת ולכן מתאים מאוד להתקנה במקומות מרוחקים – בהם תחזוקה מהווה אתגר".