ניסוי מוצלח של אוגווינד: ניצולת אנרגיה כללית במערכת של עד 81%

תוצאות מבדקי מערכת הדחיסה של אוגווינד 0% הצביעו על נצילות כללית של המערכת שנעה בין 75% ל-81%. כך דיווחה החברה היום למשקיעים לאחר בדיקה כללית של המערכת המודלרית. על פי הודעת החברה תהליך הטעינה הוכח כתהליך יעיל מאוד עם שינויי טמפרטורה מזעריים (עד כדי זניחים), הכרוך בהפסדי אנרגיה מינימליים. 

מנכ"ל אוגווינד אור יוגב מסר לביזפורטל כי "אף חברה  לא הציגה מעולם ניצולת אנרגתית כזו". כמו כן הסביר כי הצלחת הניסוי מגדילה את הסיכוי של מערכות החברה לאגירת אנרגיה לשמש כחלופה לסוללות הלית'יום. זאת בעקבות חיי המדף הקצרים יחסית של הסוללות וסכנות הבעירה שלהן. 

מדובר בהודעה חיובית שמצביעה על המשך התקדמות של חברת האנרגיה בדרך להוזיל את עלויות בתצרוכת דיחוס האוויר. השימוש באוויר דחוס נפוץ בענפי תעשיה שונים, כחלק מתהליכי הייצור במפעלים תעשייתיים. האוויר הדחוס מיוצר במפעלים אלה, באמצעות מערכת מדחסים (קומפרסורים). סך עלות הפעלת המדחסים במפעל, יכולה להגיע עד כדי 20% מצריכת החשמל הכוללת שלו.

אוגווינד היא אחת מהחברות הלוהטות של הבורסה המקומית עם עלייה בשווי המנייה בשיעור של 878% מתחילת השנה. היום, נסחרת החברה בעליות נאות. זה הזמן להזכיר כי הניסוי באוגווניד מסיר מעט מאי הוודאות של החברה להציג גידול בהכנסות, אך הדרך אל רווחים משמעותיים, כפי שנגזר מדבריו של המנכ"ל עדיין רחוקים. העלייה בשווי המניה  רומזת על כך שרוב הפוטנציאל של הביצוע כבר מתומחר בשווי החברה כך שיש לנהוג באחזקתה במשנה זהירות מאחר שמדובר במניית "חלום".  

• ירון יעקובי עושה סיבוב נוסף על מחזיקי המניות באוגווינד - קונה בהנפקה פרטית בהנחה של 62%
• אוגווינד משחקת עם המשקיעים - מחביאה הודעה שלילית

מערכת אגירת אנרגיה, ובכלל זאת מערכת ה-Battery Air של החברה, כוללת שני תהליכים עיקריים תהליך הטעינה (במסגרתו מערכת האגירה נטענת באמצעות שימוש אנרגיה חשמלית) ותהליך פריקה (במהלכו האנרגיה שנאגרה במערכת מומרת לאנרגיה חשמלית), כאשר הנצילות מוגדרת כיחס בין האנרגיה המיוצרת בתהליך הפריקה לעומת האנרגיה הנצרכת בתהליך הטעינה.

בדיקות תהליך הטעינה כלל והפעלת מערך משאבות מים בצורה אופטימלית על פי אלגוריתם ייחודי, שפותח על ידי החברה לטובת תהליך דחיסת אוויר, וזאת תוך בחינת מספר ערכים פיסיקאליים שונים, לרבות לחץ, ספיקה וטמפרטורה, שנבחנו בצורה מחזורית.

בדיקות תהליך הפריקה כלל והפעלת טורבינת מים באמצעות זרם מים המונע על ידי טכנולוגיה ייחודית שפותחה על ידי החברה, הכוללת המרת אנרגיה פוטנציאלית מלחץ אוויר לאנרגיה קינטית. תוצאות מבדקי מערכת הפריקה הצביעו על נצילות העומדת על שיעור של כ-95.2% בהשוואה לנצילות הנומינלית של טורבינת המים המשמשת בייצור.

• אל תעשו את הטעות הזו - משקיעים מעבירים מה-S&P 500 לבורסה בת"א; למה זה מסוכן?
• חברת נדל"ן גייסה הון בלי תיעוד של המשקיעים
• תוכן שיווקי "הקרנות הפאסיביות מהוות 60% מהענף"

על סמך נתוני הבדיקות בנוגע לתהליכי הטעינה והפריקה ובהתבסס על נתוני נצילות נומינלית של משאבות וטורבינות מים, המאפשרות עבודה בקנה מידה מסחרי, הנעים בטווח של כ-90-92% וכ-93-95%, בהתאמה, להערכת החברה, הנצילות הכוללת של מערכת ה-Battery Air במסגרת מתקנים מסחריים בהספק העולה על חמישה מגה-וואט, צפויה להיות בטווח של כ-75-81%, כתלות במאפיינים והדרישות השונות של כל פרוייקט אגירה, ורכיבי מערכת האגירה הכלולים בו (ובכללם טווחי הנצילות השונים של משאבות וטורבינות מים).

בנוסף, במסגרת הבדיקות הנ"ל נערכה בחינה לאפשרות להגדלת ניצולת פריקת האנרגיה מאוויר דחוס באמצעות השימוש בחום שיורי בטמפרטורות נמוכות, ממנה עלה כי קיימת אפשרות להגדלת תפוקת פריקת האנרגיה של מערכת ה- Battery Air ב-10% נוספים, וזאת באמצעות טכנולוגיית קיימת, ותיקה ומוכחת לחימום מים באנרגיה מתחדשת, הניתנת לשילוב במערכת האגירה.

בהודעת החברה מסר יוגב ״הבשורה של מערכת ה AirBattery  של אוגווינד בנוסף לנצילות הגבוהה גם מספקת פתרון חלופי טוב יותר בהשוואה לפתרונות סוללות ליתיום כמעט בכל רובד אפשרי. מערכת האגירה שלנו  היא הראשונה מסוגה שעשויה ממים אוויר ואדמה להבדיל  מטכנולוגיות אגירה אחרות שחלקן מזהמות.  ניתן להשתמש במערכת AirBattery שימוש בלתי נדלה, ללא פחת ביצועי (דגרדציה)  לאורך עשרות שנים. יתרון מהותי נוסף שלנו טמון  ביכולות שלנו לבנות מערכת אגירה מודולרית ולייצר תחנות אגירה מעשרות מגה וואט לשעה ועד למאות מגה וואט שעה ללא תלות גיאוגרפית ובעלות נמוכה בהשוואה לטכנולוגיות ליתיום״   ״כל חברה ייזמית בתחום הקמת שדות סולארים, חייבת לתת היום את דעתה לנזק הסביבתי העצום שנוצר משימוש במערכות אגירה מזהמות ומסוכנות לסביבה לעומת היתרון העצום של ה - AirBattery .  פתרון אגירה המבוסס על סוללות ליתיום מהוות זיהום לסביבה הן בתהליך ייצור הסלולות,  שימוש במתכות לא זמינות כגון ליתיום קובלט וניקל, ובעיקר באי יכולת מחזור הסוללות בסיום חייהם״