אורביט עולה על הטיסה: קיבלה אישור מסחרי לשימוש באנטנה שלה
חברת ייצור ושיווק מוצרי האלקטרוניקה לתחומי התקשורת והתעופה,
אורביט
0%
אורביט
2,715
0%
מדובר באישור בעל משמעות שיווקית רחבת היקף: האנטנה, המשמשת להעברת נתוני תקשורת סלולרית (אינטרנט), בשם GX46 Airborne Satcom למערכת תקשורת לוויינית מוטסת רב תכליתית (Multi-Purpose Terminal – MPT46) אשר תוצע ע"י חברת אינמרסאט שהינה ספקית גדולה לתקשורת לוויינית גלובאלית, שכאמור נוצרה בשת"פ עסקי של חברת אורביט ואינמרסאט, לכלל יצרני המטוסים איתם היא עובדת כאנטנה מאושרת לשימוש, תקינה ובעלת ביצועים איכותיים יותר בעת שימוש מסחרי ברשת הלווינית של החברה, Global Xpress. מדובר בסדר גודל של כ-5 אלף מטוסים גדולים חדשים בשנה, שוק גדול אליו חודרת כעת אורביט.
מסוף GX46 הינו מודולרי, רב תפקידי הפועל ברצועות בתדרי Ka מסחריות וצבאיות באמצעות אנטנה ("18) בגודל 46 ס"מ. המסוף משולב במלואו עם מודמים, אלקטרוניקה ותוכנה כדי להבטיח פעולות אמינות ברחבי העולם. המסוף מאפשר מגוון רחב של יכולות תקשורת למטוסים עסקיים, מטוסים צבאיים וכלי טיס בלתי מאוישים (מל"טים). הרשת הלויינית Global Xpress הינו שירות פס רחב העובד בצורה חלק וזמין באופן גלובאלי, דבר המאפשר גלישה ברשת האינטרנט דרך הטלפון הסלולארי או המחשב בעת הטיסה וכן בים וביבשה. הרשת נמצאת בשירות ממשלת ארה"ב מאז יולי 2014.
- כל הכותרות
בהמשך לדיווח, אמר ל"ביזפורטל" דני אשחר, מנכ"ל אורביט טכנולוג'יס כי משמעות השת"פ העסקי עם אינמרסאט "משנה עבורנו את כללי המשחק השיווקי והאסטרטגי, כיוון שמדובר בספקית גדולה וראשית בעולם התקשורת הלוויינית המוטסת שנתנה לנו אישור לשימוש וכן תציע עבור לקוחותיה את האנטנה שפיתחנו בשת"פ עימה. מדובר באלפי לקוחות בשנה בשוק של כ-100 אלף מטוסים הטסים בכל יום נתון באוויר".
מה היתרון של האנטנה על המתחרות? "אנחנו מציעים אנטנה באסטרטגיה שהיא מאוד "קוסט אפקטיב" כדי לחדור מהר לשוק עם ביצועים גבוהים. היתרון המשמעותי של האנטנה היא במספר פטנטים שרשמנו שנותנים 15% יותר רוחב פס מאשר המתחרים. כלומר חברת התעופה שתרכוש את האנטנה שלנו בשת"פ עם אינמרסאט, תהנה מרוחב פס גדול יותר, אפשרות גלישה מהירה יותר ללקוחותי הטסים וכתוצאה מכך רווח גדול יותר מהלקוחות הגולשים בעת הטיסה".
איך השת"פ יצביע על תוצאות החברה?
"פיתחנו את האנטנה הזו במהירות שיא. את החוזה לפיתוח קיבלנו בתחילת 2020 וכעת באפריל 2021 האנטנה כבר אושרה לשימוש מסחרי. הבנו את החשיבות הגבוהה של TIME TO MARKET ומשמעות העבודה מול ספקית ענקית כמו אינמרסאט, שהשקיעה בחוזה הפיתוח הזה מיליוני דולרים ובעקבות ההצלחה כבר קיבלנו מהם הזמנות למעל 20 אנטנות מוטסות עד כה, כך שמטבע הדברים, הפוטנציאל גדול מאוד. החברה תציע ללקוחות שלה, יצרני המטוסים את האנטנה שהיא גם מאושרת לשימוש, גם תקינה וגם בעלת ביצועים גבוהים מאוד. במקביל, מתנהל תהליך פיתוח של אנטנות נוספות לסוגי מטוסים נוספים במסגרת השת"פ העסקי.
בנוסף, מסר טום קוסטלו, סמנכ"ל שיווק התחום הממשלתי ב-INMARSAT: "השותפות שלנו עם אורביט מאפשרת ל- INMARSAT לתת מענה מהיר לצרכי השוק באמצעות מסופי לוויין אמינים ביותר בעלי פס רחב. ה- GX46 עונה על צרכים חיוניים למשימה עבור לקוחות המפתח שלנו על ידי אספקת קישוריות ביצועים גבוהים וזמינות תמידית ברחבי העולם".
חברת
אורביט
0%
אורביט
2,715
0%
בשנת 2020 דיווחה אורביט על רווח נקי של 1.8 מיליון דולר ברבעון הרביעי וכן 4.6 מיליון דולר לשנת 2020 (לכתבה המלאה) ונסחרת כעת בשווי שוק בבורסת תל-אביב של כ-300 מיליון שקל, כשמנייתה בשווי של כ-17 שקל למנייה, לאחר שזינקה יותר מ-200% ב-12 החודשים האחרונים. ההסכם לשת"פ עם אינמרסאט מצטרף להסכמים נוספים עליהם חתמה החברה בשנה האחרונה, ביניהם עם יצרנית המטוסים לוקהיד מרטין, סאטקום דיירקט, וכן תקשורת לוויינית עם ספק אירופאי
חברת Inmarsat הינה ספקית גדולה בעולם של תקשורת לוויינית גלובלית. היא מחזיקה ומפעילה פורטפוליו העולמי מגוון של רשתות לוויין טלקומוניקציה ניידות עם כיסוי נרחב מאוד. רשת ההפצה העולמית הוותיקה של Inmarsat כוללת לא רק שותפים מובילים בעולם, אלא גם יכולות קמעונאיות ישירות חזקות משלה, המאפשרת הבטחת שירות לקוחות מקצה לקצה.
לחברה יש ניסיון רב בהפעלת רשתות הטלקומוניקציה הניידות העולמיות האמינות ביותר בעולם, תוך שמירה על יישומי בטיחות ותפעול חיוניים למשימה במשך יותר מ -40 שנה.
החברה משקיעה גם בתיק מגוון של מגזרים עם משאבים פיננסיים למימון האסטרטגיה העסקית שלה.
תודה.
לתגובה חדשה
חזור לתגובה
