צילום: יח"צ
אל על ממשיכה להפסיד אבל פחות (86 מ' ד' לעומת 140 מ' ד'). האם היא תיכנס גם לתחום המלונאות?
הערת 'עסק חי' ממשיכה להופיע גם בדוחות החדשים, וגם ההכנסות המשיכו לצנוח ל-117 מיליון דולר, לעומת 320 מ'; החברה מציבה יעד של הגעה לאיזון תזרימי עד סוף 2021 ומדווחת כי היא בוחנת כניסה לתחום התיירות והמלונאות אך לא פירטה
נושאים בכתבה 
אל על
אל על - 8.אמיר 23/05/2021 14:18הגב לתגובה זוזו גם התקדמות
- 7.תמים 22/05/2021 18:14הגב לתגובה זוהגניבות והניצול של המנהלים גורמים לכל הפסדים של אל על.
- 6.אנונימי 21/05/2021 15:38הגב לתגובה זומי שמע על וועד לבעלי שכר של סמנכ"לים ומנכ"לים במשק
- 5.אביחי 20/05/2021 20:59הגב לתגובה זויש הנהלה חדשה באלעל שלאיש ממנה אין שום מושג בתעופה, תיירות או מלונאות. אז כל מה שההנהלה הזו מוכרת לציבור נועד בעיקר לגרום לתהיות. החברה, על פי הדוחות לא שווה אפילו את הנייר שעליו הדפיסו את הדוחות. אין לה זכות קיום כחברה עיסקית וחבל שההנהלה מתעתעת בציבור הלקוחות ובעובדים.
- 4.גועל נפש אמיתי , ועד הטייסים עם קשרים עם בכירי המש 20/05/2021 20:41הגב לתגובה זוגועל נפש אמיתי , ועד הטייסים עם קשרים עם בכירי המשק מאלצים את האוצר לממן את החברה. האם לא ברור שגורל החברה נחרץ ? עכשיו חברת אל על קיבלה את השתתפות המדינה בהוצאות הביטחון ל 20 שנים קדימה !!!!!!
- 3.חברים 20/05/2021 16:16הגב לתגובה זוחכו להדק חגורות ....
- 2.הקורונה לא חובטת בהם 20/05/2021 14:57הגב לתגובה זורק לאל על יש זמן ווועדים
- 1.רונן 20/05/2021 14:37הגב לתגובה זולמרות היותן מניות לא אטרקטיביות ויחסית חלשות כל מניות המטוסים הרביצו מזמן גאפ חזק למעלה וכעת מדשדשות במרחק סביר משיאי כל הזמנים. האפסייד באמת קטן ורבים דווקא יוצאים ונכנסים למניות חזקות יותר כמו אפל שנכנסת חזק לתחום הרכבים החשמליים
- שיא ? אולי שיא השפל ... 20/05/2021 15:54הגב לתגובה זושיא ? אולי שיא השפל ...
