הקומבינה של חברות התעופה הישראליות: להפסיד - ולשנורר מהמדינה כסף
שיטת מצליח גרסת אנשי העסקים הישראליים: תארו לכם שמגיע אליכם אדם ומבקש מכם כסף לטובת הקמת חברה. אתם מסכימים, ואז החברה שלו נכשלת. הוא בא אליכם ומבקש עוד כסף. אתם שוב מסכימים, ואז החברה שוב מפסידה. כך זה נמשך כמה פעמים, עד שהאדם הזה מחליט לנטוש את הספינה, למכור את החברה ההפסדית שלו למישהו אחר. ומה השלב הבא? הרוכש החדש בא אליכם ומבקש שתממנו גם אותו ותפסידו כסף גם אצלו.
נשמע הזוי? זה בדיוק מה שעשו קני ואלי רוזנברג שרכשו את אל על - בידיעה ברורה שמדובר בחברה הפסדית עוד הרבה לפני הקורונה. הם החליטו קודם כל לקנות את החברות המפסידות - ואז לבוא למדינה עם דרישות לקבל כספים מהמדינה, על חשבון הציבור. למה? כי ככה הם אומנם לוקחים סיכון בהשקעה בחברת התעופה, אבל רוב הסיכון על המדינה. כי ככה הרגילו את המדינה - לתמוך בחברת התעופה שלה. כי הם פשוט יכולים וכי אפשר לספר לכולם ש'יש קורונה שגורמת לחברה להפסיד כסף' וגם כפי שאמרו רק בשבוע שעבר באל על במסיבת העיתונאים לאחר הדוחות: 'זה לא פייר שמדינות בעולם עוזרות לחברות התעופה ובארץ לא עוזרים לנו' - אבל ההבדל הוא שחברות התעופה בעולם הן רווחיות ונקלעו לבעיה בגלל הקורונה, ובארץ - הן לא רווחיות בלי קשר לקורונה.
בפועל, חברת אל על הייתה הפסדית כבר שנים, ללא כל קשר לקורונה - בהיקפים של עשרות מיליוני דולרים כל שנה ואפילו יותר. אז הבעלים החדשים רכש בידיעה שלאחר מספיק התבכיינות המדינה תיכנע בגלל סיבות לא ענייניות ותציל אותם. מה שקרה הוא שהמדינה נותנת לאל על שוב ושוב חבל הצלה, כשהטענה העיקרית הא משהו כמו 'לא יכול להיות שאל על תיפול, לא יכול להיות שלא תהיה לישראל חברת תעופה לאומית'. אבל זו הרי לא טענה עסקית, זו לא טענה אמיתית. זו טענה של חברה הפסדית, שלא מצליחה להתחרות בשוק שבו היא פועלת, ושמחפשת דרכים יצירתיות כדי להשיג כספים על חשבון הציבור בדרכים לא הוגנות.
- כל הכותרות
צריך לומר את האמת: זה לא מודל עסקי שאמור לייצר רווחים. כלומר, זה ייצר רווחים לבעלי החברה כמובן, אבל אלה לא רווחים אמיתיים לציבור או לבעלי המניות, זה לא בהכרח ייצור ערך בטווח הארוך ווגם לא בטוח שזה מה שיציל את החברות ויהפוך אותן לרווחיות. כך לא משיאים ערך ותשואה למשקיעים. זו שרלטנות, ולא נעים לומר - אפילו חזירות.
אז מה עושים הבעלים? קודם כל רוכשים, אחר כך כבר עושקים את המדינה. למה? כי ברור שהמדינה לא תצליח לעמוד בלחץ ותציל את החברה. בדרך היא תזרים הרבה מאוד כסף לחברות הללו, והמנהלים אולי יוכלו לגזור בהמשך קופונים שמנים.
אגב, זה לא תרחיש ישראלי בלבד. במשבר הסאב פריים בארה"ב, הממשל האמריקאי נאלץ להזרים לחברות הגדולות והבנקים שהתמוטטו מאות מיליארדי דולרים, בשביל שלא יקרסו ויפילו איתם את כל ארה"ב. מה קרה אחר כך? החברות הללו חילקו בונוסים שמנים למנהלים. למה? כי הן הרי סיימו את השנה עם רווחים - אם זו לא חוצפה אז כנראה שאין באמת חוצפה בעולם.
אבל מדובר בסופו של דבר בכספים של הציבור. אין שום סיבה הגיונית שהמדינה והציבור, יממנו שוב ושוב חברות הפסדיות. ובכל זאת - זה בדיוק מה שקורה עכשיו. הבדיחה - לא נעים לומר - היא על חשבוננו. נותר רק לקוות שבחברות התעופה הישראליות לא ינהגו באותה חזירות שנהגו בארה"ב לפני 12 שנים.
ובכל זאת מה החליט היום משרד האוצר לעשות? על פי גורמים באוצר המדינה תזרים בין 100 ל-150 מיליון דולר לחברת אל על, ובין 15 ל-20 מיליון דולר לארקיע וישראייר. על פי המתווה, מדובר בהלוואת בלון למשך שנתיים - ללא קופון וללא ריבית, תוך שחברות התעופה יוגבלו בחלוקת דיבידנד במהלך התקופה, ובעוד שנתיים יוכלו החברות לבחור אם לפרוע את החוב למדינה, להמיר את החוב למניות, או לצאת להנפקה לציבור. המדינה לא תחזיק ביותר מ-24% בחברות כדי שבפועל לא תהיה הלאמה מחדש.
האמת היא שחזרנו והזהרנו על כך לא מעט במהלך השנה האחרונה. הנה תזכורות:
> תנו לאל על למות - אין סיבה לספק לה חמצן; צריך לחסל ולבנות מחדש; "הציבור לא צריך להציל חברה עם משכורות גבוהות"
> החלטה פושעת - התמיכה באל על היא פוליטית, רשלנית ובעיקר עיוורת למאות אלפי מובטלים
> עד מתי אל על תמשיך לעקוץ את המדינה?
> כישלון להנפקה של אל על - אל "תקנו" את הכותרות החיוביות
> אל על הפסידה ברבעון את כל התמיכה שקיבלה; אסור למדינה להמשיך ולתמוך בה
תודה.
לתגובה חדשה
חזור לתגובה
-
33.לסגור את אל על ומידאחד העם 31/08/2021 06:33הגב לתגובה זו0 1חברה רעה שעושקת את הלקוחות שלה וגם את המדינה. מחלקת דיבידנדים שהדוחות מראים הפסד.סגור
-
32.שודדים על חשבון האזרח קבל עם ועדהליזא 29/08/2021 16:09הגב לתגובה זו0 1טיפת בושה אין לחברות הגנבים ולממשלה המושחתת לתתכספים שנגנבו ממשכורות רעב של אזרחים אז מה הפלא שכולם מושחתים ומנצלים את כספי המיסיםסגור
-
31.השחיתות חוגגת בעזרת האוצר והעומדים בראשורון 26/08/2021 17:01הגב לתגובה זו0 1אחת לכמה שנים החברה נופלת למה ניהול כלכלי כושל חלוקת משכורות עתק תנאים מפליגים על חשבון האוצרסגור
-
30.קומבינה של כתב שרק מחפש קליקיםיוסי 26/08/2021 16:58הגב לתגובה זו5 1תרד קודם לעיניין העובדות מאשר לייצור פה קונספירציות של קומבינה כלשהי ויהיה בקיא במספרים אתה שוכח שהבעלים הנוכחי של החברה מבקש עזרה אבל שם גם כסף מכיסו אז אל תספר סיפוריםסגור
-
29.הבעיה שהמדינה הכשילה את חברות התעופה (ל"ת)מומחה לקנוניות 26/08/2021 10:06הגב לתגובה זו3 0סגור
- טען עוד
-
28.לידיעת הכתב היה הסכם בין רוכש אלעל לא 25/08/2021 19:45הגב לתגובה זו1 1למדינה לפיו הרוכש הכניס לחברה עוד 100 מיליון ש''ח והמדינה התחייבה להעניק הלוואה נוספת בהיקף של כ 200 מיליון ש''ח. מלבד זאת דבריך יפים אבל ללא עזרת הצדינה לישראל לא היתה היום חברת תעופה פעילה..לא אלעל לא ארקיע ולא ישראייר שלושתם היו פושטות את הרגל ומכיוון שישראל לא מכניסה תיירים הציבור היה תלוי בלו"ז מאוד דל של חברות זרות שהיו מואילות להמשיך לטוס. טובת הציבור מחייבת תעופהישראלית פעילה.סגור
-
27.ניהוליוני מגל 25/08/2021 18:36הגב לתגובה זו2 0כאשר ישראל מנוהלת פטליאית ולא כניינית היא נעלמת לרט לאט אבל בטוח.בתוך 20 שנים יהיב פה גן זבל חרדי ללא משאבים.סגור
-
26.לסגור את אל על (ל"ת)שומר הסף 25/08/2021 15:12הגב לתגובה זו0 4סגור
-
25.חברת אלעל לא קיבלה שקל מהמדינהמי אתה 25/08/2021 13:32הגב לתגובה זו5 1חברת אלעל לא קיבלה שקל אחד מהמדינה. הכול זה הלוואות /הקדמות של תשלומים שונים לעתיד. כתב בור. לא יודע על מה הוא כותב בכלל. הדבר היחיד ההגיוני לעשות כאשר המדינה סוגרת עסקים ומגבילה אותם - הוא לפצות! ולא בהלוואות! מענקים. המשינה סוגרת את השמיים, את עולם התרבות, ועוד המון עסקים והדבר ההגיוני היחיד לעשות הוא לתת מענקים על מנת לשמר את אותם עסקים ליום שאחרי הקורונה. בושה של ממשלה בושה של כתב.סגור
-
24.תנו לישראייר וארקיע לקנות את אל-עלעזי 25/08/2021 13:24הגב לתגובה זו2 4רק רכישת החברה וביטול חוזי התעסוקה השערורייתיים באל-על יטיסו אותה למעלה. מיזוג שכזה יחסוך בהוצאות הקבועות של כל השלוש ויאפשר קיום חברה אחת נורמלית בכבוד וללא עזרה חיצונית.סגור
-
23.אני מרוויח מאה אלף לחודש ומטיס את כל המשפחה בחינםטייס אלעל 25/08/2021 11:21הגב לתגובה זו2 0כמה טוב שהממשלה המטומטמת ממנת את זהסגור
-
כי אתה חזיר תאב בצע. (ל"ת)דוד 25/08/2021 17:47הגב לתגובה זו0 0סגור
-
22.אתה כזה בורגרי 25/08/2021 11:20הגב לתגובה זו3 1כל כך הרבה טקסט בלי תוכן, כמה ריקבון יש בך, כותב מאמר מבלי לדעת בכלל דבר או שניים. אל על הייתה על הגל לפני הקורונה, ומי שגרם לה להתרסק ככה זו גם הממשלה.סגור
-
21.צריך לחוקק חוק: חברה שמקבלת סיוע מהמדינה, ייאסר עליה לח8 25/08/2021 10:50הגב לתגובה זו1 0צריך לחוקק חוק: חברה שמקבלת סיוע מהמדינה, ייאסר עליה לחלק דיבידנדים למשך שלוש שנים. גם אם זה סיוע עקב מלחמה, קורונה, רעידת אדמה, וכל סיבה אחרת.סגור
-
20.חבל שלא בדקת את העובדות קודם לכןאחד שיודע 25/08/2021 08:11הגב לתגובה זו4 1ישראייר חברה רווחית 5 שנים ברציפות לפני תחילת משבר הקורונה. בדיקה קלה ובסיסיץ שעיתונאי שמכבד את עצמו חייב לבצע לפני כתיבת כתבה כזאת. חבלסגור
-
הוא התייחס לאל-על, קרא שוב בעיון (ל"ת)עזי 25/08/2021 13:23הגב לתגובה זו1 0סגור
-
19.כל מילה בסלע (ל"ת)YL 25/08/2021 07:12הגב לתגובה זו0 3סגור
-
18.חוסר הבנה מוחלטרון 25/08/2021 04:56הגב לתגובה זו6 1עוד כתבה של כתב (מני רבים) שאין לו כלל מושג על הנושא עליו הוא כותב.העיקר להסית להלהיב ולשכוח מה כתב.סגור
-
17.די בחברה אחת מולאמתמומחה בתחום 25/08/2021 02:30הגב לתגובה זו1 1גם אם חייבים חברה ישראלית אז די באחת שתטיס נוסעים. ובטח שלא אל על.וגם אז על המדינה או קונה אחר לקחת אותה מהכונס ללא חוב . לקחת את מלוא המניות ולהנפיק כשהמצב ישתפר .סגור
-
16.לא מרוויח לסגוררק מזומן 24/08/2021 23:43הגב לתגובה זו0 2אפשר מחר לסגור את אל על לפטר את כולם ולהקים חברה רזה ואפקטיבית דוגמת ריינאיירסגור
-
בוא נסגור את המסעדות הכושלות.יעקב 27/08/2021 08:24הגב לתגובה זו1 0בוא נשלח לעזאזל את כל החקלאים הכושלים.נשאיר רק את הפרזיטים של השירות הציבורי שהקורונה לא נגעה בהם והם חיים על חשבון הציבורסגור
-
15.עיתונאי בכיין תאכל את הלב ותמשיך להשמיץעובד אלעל 24/08/2021 23:42הגב לתגובה זו5 3לא יעזרו לכם כל ההשמצות וההסתה הפרועה, המדינה מבינה את החשיבות של התעופה הישראלית להבדיל מקגלסים כמוךסגור
-
14.רק אל-עלנוסע מתמיד 24/08/2021 23:36הגב לתגובה זו5 2הכי בבית בעולםסגור
-
13.מתודולוגיה עקומהשלום 24/08/2021 23:26הגב לתגובה זו3 0מסוג הכתבות שנכתבות על ידי אחד שמעולם לא השקיה שקל. אדם שבא מכניס את היד עמוק לכיס ומשקיע מאות מליונים זה רק אחד שמאמין שיש לו השקעה מניבה ושהוא יכול למנף את העסק למקום טוב. לשקיע סכום אדיר בשביל לתלות תקוות בנערי האוצר זה אפילו לא חלוםסגור
-
12.ישראייר הייתה רווחית שנים, לך תעשה שיעורי בית (ל"ת)אלירן 24/08/2021 22:54הגב לתגובה זו2 1סגור
-
11.הכתב לא העיפרון הכי חד בקלמראיציק 24/08/2021 22:52הגב לתגובה זו3 0מה אתה לא רואה את המצב בעולם ? העיקר כותב ....סגור
-
10.חוסר הבנה לגודל האירועטט 24/08/2021 22:47הגב לתגובה זו4 0כתבה לא מעמיקה .מגמתית וכמובן בלי ירידה לפרטיםסגור
-
9.בדיוק . וחבל שהם והעכרים שלהם ממשיכים להונות את הציבורפנטושית 24/08/2021 22:30הגב לתגובה זו0 1זו השיטה . קקה של מקבלי החלטותסגור
-
8.המדינהשקר 24/08/2021 21:39הגב לתגובה זו1 0המדינה לא נותנת שקל היא נותנת הלוואה כי סגרה את השמיים בזמן שכולם פותחים ועוד למדינות יותר ירוקות מאיתנו וזה לא קשה כי 99 אחוז מהמדינות בעולם יותר ירוקות מאיתנוסגור
-
7.אתה לא בסדרכמה ישן 24/08/2021 21:05הגב לתגובה זו3 0בכל העולם טועה ורק אתה צודק כל העולם עוזר לחברות התעופהסגור
-
6.מי רוצה להגיש איתי בג״צ כנגד משרד האוצר?דורון 24/08/2021 20:49הגב לתגובה זו0 3אני מאוד רציני. אם המדינה נותנת לאל על אז שתיתן לשאר העסקים.סגור
-
5.דמגוגיה זולהדמגוג 24/08/2021 20:12הגב לתגובה זו9 7מישהו כאן השתכנע שרוזנברג רכש את אלעל בשביללבקש כסף מהמדינה? איך בדיוק הפרוטות העלובות שהמדינה "מלווה" לאלעל יכסו את ההשקעה האדירה של רוזנברג באלעל?סגור
-
4.אל עלכבר שנים רבות שאל על קיימת בזכות נדיבות המדינה ומש 24/08/2021 20:09הגב לתגובה זו4 8כבר שנים רבות שאל על קיימת בזכות נדיבות המדינה ומשלם המיסים מבחינתי מזמן היו צריכם למחוק אותה חברה שכל השנים היו בא 60 אחוז מובטלים סמויים שקיבלו משכורות עתק אני כי ישראלית תמיד העדפתי לטוס עם חברות זרות שיותר זולות עם שירות מעולה פשוט אל על מנגנת על מצפון המדינה שאם יקרה משהוא גורלי במדינה רק אל על יכולה לחלץ אותנו קישקוש בלבוש אפשר לשרוד בלעדי אל עלסגור
-
בורות גמורה..עד לרגע זה המדינה לא סייעה בשקלירון 25/08/2021 16:35הגב לתגובה זו4 0תסכול , בורות , קנאה , הלקאה עצמית , הכול בבן אדם אחד מתוסכל , האמת עצוב לי בשבילך.סגור
-
3.מי שזו פילוסופית העסקים שלו לא היה שם 200 מליוןרמי 24/08/2021 20:01הגב לתגובה זו6 5מי שזו פילוסופית העסקים שלו לא היה שם מכיסו 200 מליון דולר ויותר על עסק מפסיד ובלי asset המטוסים ממושמעים והזכיות שירות למדינהסגור
-
2.זה לא הממשלה .. זה ציבור כנוע ו...פרייאר (ל"ת)יוסי חכים 24/08/2021 19:21הגב לתגובה זו3 2סגור
-
1.אחלה בחלה , הפקרות (ל"ת)וואי וואי 24/08/2021 19:19הגב לתגובה זו3 2סגור
