לשם קבלת הסיוע: אל על תצמצם הצי ב-17 מטוסים ותפטר עוד 1500 עובדים?

בהמשך לדרישות משרד האוצר כדי שיסכים להעניק סיוע נוסף בהיקף 50 מיליון דולר, ב אל על -4.39% דנים בין היתר בהפסקת החכירה ומכירה של 17 ממטוסי הצי ובפיטורים של 1,500 עובדים נוספים, בהמשך ל-1,900 שכבר פוטרו השנה. קבלת הסיוע מותנית לא רק  בהזרמת סך דומה מצד הבעלים קני רוזנברג אלא גם בהתייעלות שתהיה חייבת חברת התעופה לקדם.

נוכח הפחתת היקף הפעילות, באוצר דרשו מאל על להקטין את הצי ובכך להפחית את החובות בסך 2 מיליארד דולר הרובצים עליה לנושיה, מחכירי המטוסים וכן הבנקים. מנכ״ל האוצר רם בלינקוב ביקש לקבל לוח מפורט על מועד הפרעונות לנושים אלה. נוסף על כך הוצגה דרישה לא רק להפסקת חכירה, כי אם גם למכירת מטוסים בבעלות אל על מתוך הצי. פחות מטוסים פירושו גם פחות נוסעים ופחות הכנסות - אך באוצר צופים כי הדבר נחוץ שכן הצי של החברה גדול מדי ביחס לצפי הפעילות.

עוד מדברים באל על על סגירה סופית של חברת הבת סאן דור, זו שהפעילה בעברה טיסות בשבתות, מה שאל על עצמה כחברת התעופה הלאומית של ישראל, שמשרתת גם קהלים מסורתיים, דתיים וחרדים אינה יכולה להרשות לעצמה מחשש לאובדן הכנסות. בין כה וכה, תחת הבעלים החדשים והדתיים משפחת רוזנברג, פעילות הטיסות בשבת הופסקה. בצד אלה נשקל גם צמצום גדול של פעילות המטען.

במסגרת מתווה הסיוע קיבלה כבר אל על 210 מיליון דולר מהמדינה, בין השאר בדמות הקמת התשלום על כרטיסי טיסה לאנשי אבטחה במגזר הציבורי. סיוע זה הותנה בין השאר בעוד הנפקת הון מצד אל על, אך האחרונה לא עמדה בסיכום שכן בתזמון הנוכחי לשיטתה, הגיוס יכול להיות מבוצע לפי שער נמוך למניה שהיה מדלל את בעלי המניות - ובעלי השליטה - יותר מדי.

• כותרות: ציטוט ביומן של אמו לימד את מנכ"ל מיקרוסופט מהי מנהיגות
• חמש הטעויות בתוכנית החדשה של הממשלה בתחום הדיור

אותם 50 מיליון דולר נוספים שעתה אל על מבקש לקבל אמורים להינתן בפרישה ובתלות בביצוע צעדי ההתייעלות, באמצעות הנפקת אג״ח המירה למניות שתרכוש המדינה מהחברה, לשלוש שנים, ללא בטחונות או ריביות. ההמרה, אם תרצה בה המדינה, תבוצע בהנחה של 10% על מחיר השוק, ובכל מצב לא תביא את המדינה לשיעור אחזקה שיעלה על 24%. כלומר ייתכן שרק חלק מהחוב יומר ואת היתרה תצטרך אל על לפרוע.