טסלה יורדת 4% בטרום מסחר: ריקול לאלפי רכבים; בעסקת הרץ חסרה חתימה

חברת הרכב החשמלי  TESLA INC (TSLA) של אילון מאסק מאבדת גובה במסחר המוקדם בוול סטריט ויורדת בשעה זו בכ-4%. מאסק עדכן בטוויטר כי העסקה מול ענקית השכרת הרכבים הרץ, על הזמנת 100 אלף רכבים של המותג - טרם נחתמה. לכך מתווסף העדכון על ריקול ל-11 אלף רכבים.

המניה עלתה בשיעור גבוה בטווח זמן קצר יחסית, ועל כן הרגישות הגדולה לדיווחים שליליים. זאת, על אחת כמה וכמה כשהחדשות הרעות קשורות באותו דיווח שהקפיץ את החברה מלכתחילה. הדיווח לפני שבוע על עסקת הרץ הביא את המניה לפרוץ את רף האלף דולרים, והביא את טסלה לשווי שוק של טריליון דולר.

עתה אם כן מגלים המשקיעים כי הדברים אין סגורים באופן סופי - החתימה עדיין חסרה. בצד הדברים סיפק מאסק גילוי חיובי - שולי הרווחיות יהיו זהים לאלה שבהם נמכרים הרכבים ללקוחות הקצה. לא תהיינה הנחה, על אף שמדובר בכמות גדולה והזמנה עבור צי ולא לקוח פרטי. טסלה יכולים להרשות לעצמם לעשות כן בשל הביקושים הגבוהים, הסביר מאסק בטוויטר (אם לא הרץ, תבוא אחרת - או מספיק לקוחות פרטיים). עוד הוסיף "לעסקת הרץ יש אפס השפעה על המודל הכלכלי".

הרכבים שעתידה להזמין הרץ אמורים להיות מסופקים על ידי טסלה עוד בשנה הבאה, וסך ההזמנה המצרפי עומד על 4.2 מיליארד דולר. בשוק גזרו מכך משמעויות לגבי תחום השכרת הרכב כולו, והתקווה להאצת האימוץ של ציים חשמליים על ידי מתחרותיה של הרץ.

• חובות של 800 מיליון אירו והפסדי ענק: האם אינטר בדרך לפשיטת רגל?
• אינטר מזנקת ב-24% אחרי שהודיעה שתגייס 38 מיליון שקל

בגזרה נוספת כאמור ישנו עניין הריקול. זהו אמנם המונח, אלא שכאן לא מדובר בהחזרה של אף רכב ליצרן - אלא קריאה לנהגים לעדכן את התכנה של טסלה (ולא לנהוג ברכב עד שיעשו זאת). העדכון נעשה דרך האינטרנט. הבעיה שאותרה גרמה לכך שבמצב נהיגת העזר האוטונומית (שבחברה בכלל מגדירים אותו "Full Self Driving") עשוי הרכב לבלום בלי סיבה.

אתמול המניה עלתה ב-8.5%. טסלה הודיעה כי בהולנד תאפשר להטעין רכבים אחרים בעמדות שלה, וכן שבסין הלקוחות יוכלו לרכוש רכבים שלה ללא תשלום מקדמה. סביר כי המומנטום היה זה שהעלה את המניה יותר מאשר ההודעות הללו. במקביל, המתחרה הסינית  NIO INC (NIO) אכזבה עם נתוני מסירות הרכבים לאוקטובר.