תמיר כהן מנכל שיכון ובינוי
צילום: סיוון פרג'

שיכון ובינוי תקים תשעה גשרים בארה"ב בעלות של עד 2.2 מיליארד ד'

6 הגשרים הראשונים יוקמו בעלות אותה אומדת מזמינת המכרז ב-800 מ' ד' (חלק החברה 40%) ואילו 3 הגשרים הנותרים יוקמו בעלות של בין 1.2 ל-1.4 מיליארד ד' (חלק החברה 20%)
תומר אמן |
נושאים בכתבה בנייה תחבורה

קבוצת שיכון ובינוי 2.1%  , העוסקת בתשתיות, בנייה, יזמות ונדל"ן בארץ ובחו"ל מדווחת הבוקר כי חברת הבת של הקבוצה, המוחזקת בבעלותה המלאה (100%) מדווחת היום בבוקר כי הצעת קבוצה בה שותפה גם חברת הבת נבחרה כהצעה הזוכה במכרז שפורסם על ידי משרד התחבורה של מדינת פנסילבניה שבארה"ב להקמה, מימון, תפעול ותחזוקה של תשעה גשרים במדינה. 

על פי הדיווח שהוגש לבורסה, הפרוייקט יבוצע בשני שלבים, כך שבשלב הראשון יוקמו שישה גשרים ובשלב השני יתרת השלושה. היקף עלות הבנייה נאמדת בסכום של כ-800 מיליון דולר, והחברה צופה כי תשלים סגירה פיננסית לשלב זה עד סוף שנת 2022. 

באשר להיקף עלות השלב השני אומד משרד התחבורה הפנסילבני כי יושקע סכום של בין 1.2 ל-1.4 מיליארד דולר, כאשר ביצוע השלב השני בפועל צפוי להתחיל עד לשנת 2024. 

שיעור החזקותיה של חברת הבת בתאגיד אשר יתקשר עם המזמינה בחוזה הזיכיון הינו 40% בשלב הראשון וכ-20% בשלב השני, באופן שיביא לממוצע של 30% עבור כל הפרויקט עבור חברת הבת. כמו כן דווח כי חברת בת נוספת של החברה, המוחזקת גם היא במלואה (100%) על ידי שיכון ובינוי, תחזיק בפרוייקט בשיעור של 50% מקבלן ההקמה של הפרוייקט. 

הפרוייקט יבוצע במתכונת של פיתוח משותף יחד עם המזמינה, לפיו ביצוע הפרויקט על ידי חברת הבת יהיה מותנה בהסכמה, לאחר תהליך משא ומתן עם המזמינה, על התמורה הסופית לה תהיה זכאית חברת הבת.

תקופת הזיכיון לתפעול ולתחזוקת הפרויקט הינה 30 שנים מתום הקמת כל שלב. תקופת ההקמה של הפרויקט צפויה להימשך כחמש שנים ולהתחיל ברבעון הראשון לשנת 2023. מימוש הזכייה בפרויקט כפוף להשלמת תכנון והסכמה על הצעת מחיר סופית עם המזמינה וכמו כן על חתימת חוזה זיכיון עם המזמינה, השלמת גיוס מימון לפרויקט וחתימה על מערכת הסכמים למימון הפרויקט.   

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה