שיכון ובינוי תמכור את הכביש בטקסס? החברה צופה רווח של 900 מיליון עד 1 מיליארד שקל

חברת הנדל"ן שיכון ובינוי שיכון ובינוי 0% שיכון ובינוי 1,055 0% בסיס:1,055 פתיחה:0 גבוה:0 נמוך:0 תמורה:-- לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא:  שמחזיקה ב-50% משותפות שמחזיקה בפרויקט כבישי האגרה בטקסס, קיבלה הצעה לרכוש מחברת הבת שלה את הזכויות בפועל, שהן 21.6% בפרויקט כביש האגרה,  לפי שווי של כולל (100%) כ-1.95 מיליארד דולר. בפועל מדובר על רווח צפוי לשיכון ובינוי של כ-900 מיליון עד 1 מיליארד שקל. בהתחלה דיווחה החברה רק שהיא צופה "לרשום רווח מהותי בדוחות החברה" אך לאחר מכן הוציאה דיווח נוסף ובו נקבה במספרים הללו. לדברי החברה, תזרים המזומנים צפוי להיות בטווח של 1.15 מיליארד ועד 1.25 מיליארד שקל.

שיכון ובינוי צריכה להשיב להצעה עד ל-20.10.2022 כאשר אם תאשר את העסקה, היא תמכור את הכביש עד לינואר 2023. 

מדובר על כביש ,SH288, כביש מהיר קיים באורך של כ-60 מייל שמחבר את מרכז העיר יוסטון לעיר פריפורט שבטקסס. יוסטון היא העיר הרביעית בגודלה בארה"ב והמטרופולין מונה 7.15 מיליון איש.

כותרת ראשית

האם ה-AI הגיע לתקרת הזכוכית: איך יראו השדרוגים הבאים בצ'אטים?

טכנולוגי | איציק יצחקי | 07:38

- כל הכותרות

הרכישות של תורפז השתלמו: ההכנסות צמחו ב-50% ל-48 מיליון דולר

דיסקונט: תשואה על ההון של 14.9% ורווח של 1.14 מיליארד שקל ברבעון הש...

הרווח הנקי של פועלים עלה ל-1.9 מיליארד שקל; התשואה להון: 13.6%

מנכ"ל פיסיבי: "אין ספק שהתחום הביטחוני יגדל - זו מגמה עולמית"

האם ה-AI הגיע לתקרת הזכוכית: איך יראו השדרוגים הבאים בצ'אטים?

הבנקים מדווחים על רווחים בשמיים - האם זה ימשיך את הסנטימנט החיובי ב...

מחירי הטיסות שומרים על גובה גם בחורף: הישראלים ממשיכים לשלם ביוקר

מויניאן מבטלת גיוס האג"ח בת"א ברגע האחרון לטובת מימון זול בארה"ב

מגמה מעורבת בבורסות אסיה: סמסונג קופצת ב-5.8%; החוזים על וול סטריט...

משקיע הצמיחה רון בארון: האינפלציה האמיתית כפולה מהנתונים הרשמיים

לאומי עוצר את חגיגת הלוואות הקבלן: מהלך חכם או אצבע בעין של רוכשי ה...

הקרב הענק של ג'ייק פול ומייק טייסון: שבר שיאים אך מטיל ספק על יכולו...

ג'יי פי מורגן: כלכלת ארגנטינה צפויה לזנק ב-8.5% תחת מיליי

השקעה בישראל פחות מסוכנת?: ה-CDS בירידה; השקל בעלייה

מירוץ נגד הזמן: סופר מיקרו נאבקת להציל את מעמדה בנאסד"ק

האם דוחות אנבידיה יצביעו על כיוון חדש לשוק?

בייטדאנס, חברת האם של טיקטוק, מוערכת ב-300 מיליארד דולר

משבר מתמשך: העסקים הקטנים בסין עדיין מתקשים להתאושש

לקראת פתיחת שבוע המסחר בוול סטריט - האנליסטים מנתחים

ספייס אקס כבר שווה 255 מיליארד דולר, איפה היא תהיה עוד שנה מהיום?

עוד תכניות

שיכון ובינוי זכתה ב-40% מהפרויקט במרץ 2015, אז העריכו כי עלות הקמתו תסתכם ב-0.8 ל-1 מיליארד דולר. השותפות אמורה להחזיק ולתפעל הכביש (לרבות נתיבי האגרה המהירים) לתקופה של 52 שנים (כולל תקופת הקמה), תמורת גביית אגרה ממשתמשי הנתיבים המהירים. 

שיכון ובינוי מחזיקה נכון להיום בפרויקט בשותפות עם ACS הספרדית. שאר ה-50% הנוספים בכביש מוחזקים על ידי Acciona הספרדית ו-ASN הקנדית.

בדוחות האחרונים רשמה החברה עליה של 9% בהכנסות ל-1.73 מיליארד שקל, לעומת 1.59 מיליארד ברבעון המקביל. הרווח התפעולי עמד על 288.6 מיליון שקל, לעומת 110.5 מיליון שקל ברבעון המקביל. החברה עברה לרווח נקי של 120.5 מיליון שקל לעומת הפסד של 10.9 מיליון ברבעון המקביל. צבר ההזמנות מסתכם בכ-20.2 מיליארד שקל, מתוכן  כ-13.3 מיליארד שקל בישראל וכ-6.9 מיליארד שקל בחו"ל.