קבוצת ברנד
ברנד
-0.24%
ברנד
250.1
-0.24%
את שנת 2022 סיימה ברנד עם גידול של כ-31% בהכנסות שהסתכמו בכ-285 מיליון שקל, לעומת הכנסות בסך של כ-218 מיליון שקל בשנת 2021. הרווח נקי של ברנד בשנת 2022 הסתכם בשיא של כ-19 מיליון שקל לעומת הפסד של 1.3 מיליון שקל בשנת 2021.
מניית ברנד נסחרת תמורת 2.3 שקל המבטא שווי שוק של 115.2 מיליון שקל.
- כל הכותרות
מנכ"ל החברה, ירון סילש, אומר בראיון לביזפורטל כי "באשר לאיצטדיון באשדוד, הבסיס שלו הוא אמנם בטון אבל כל הקירוי והמערכות מסביב הן פלדה וקונסטרוקציה שאנחנו נבצע ברווחיות הנורמטיבית שלנו. אם מסתכלים על הדוחות הכספיים, לכל מגזר יש רווחיות גולמית נורמטיבית שאנחנו מצפים לקבל ממנו. במגזר הקמות האלקטרו-מכניקה והמערכות אנחנו זה כ-25% רווחיות גולמית ובמגזרי התעשייה והאנרגיה הרווחיות היא סביב ה-13% גולמי.
"שנת 2022 הייתה לא רק שנה טובה אלא שנת שיא בעשור האחרון שלנו. המהפך שאנחנו עושים בחברה הבשיל ב-2022 וימשיך ב-2023, חלק מזה הוא בדיוק הפרויקט של האיצטדיון באשדוד ובקרוב יהיו עוד דיווחים. עובדים גם על פרויקט גדול של אינטל בדרום ומתקדמים בכל המגזרים".
מה השתנה בחברה בחצי השנה האחרונה? הגדלתם את סל המוצרים כפי שרציתם?
"חתמנו על עסקה להקמת פלטפורמה לאנרגיות מתחדשות באיטליה ובפולין ואנחנו מאוד מרוצים מאיך שזה מתקדם. בנוסף, המשכנו לקדם את הפרויקטים שלנו באנרגיה מתחדשת באנגליה ואני חושב שנראה את הפירות של המאמצים הללו מוקדם יותר מכפי שחשבנו בתחילה על 2024-2025. במגזר התעשייה אנחנו ממשיכים בהגדלת הצבר וישנם עוד דברים בקנה. באופן כללי אנחנו מצפים ש-2023 תהיה המשכית אם לא יותר טובה מ-2022".
הכלכלה העולמית כידוע בטלטלה, אתה מזהה סימני האטה בשוק?
"אנחנו כרגע לא מזהים סימני האטה בשוק אך אין ספק שהריביות העולות והאינפלציה משפיעות על מצב הרוח בהחלטות הפיננסיות של חלק מהשחקנים. ביצענו הנפקת אג"ח ואנחנו מרגישים בנוח עם המצב הפיננסי שלנו. במקביל אני גם לא רואה האטה בפרויקטים, אינטל ממשיכה לבנות את הפרויקטים שלה ופרויקטי תשתיות אחרים ממשיכים לצאת. אני מאוד מקווה שתקציב המדינה החדש שיאושר בקרוב ימשיך לתמוך בענף התשתיות כאחד מהקטרים שיוציאו אותנו מהמיתון הזה. אנחנו מסתמכים הרבה מאוד על פרויקטי תחבורה ואנחנו רואים שזה לא מאט - הרכבות הקלות, המטרו והרכבת הכבדה אלו פרויקטים של שנים שממשיכים ואנחנו שמחים על כך כי ענף המערכות שלנו נסמך לא מעט על התחבורה. גם בתחום התעשייה אנחנו מקימים מרלו"גים חדשים, סיימנו את המפעל החדש של רב-בריח באשקלון ומבני תעשייה אחרים. אני לא רואה האטה, ודווקא מחירי הפלדה שירדו קצת וגם מחירי ההובלה הימית שירדו עזרו לנו. אין לנו חשיפה גדולה למט"ח ולא רגישים לתנודות בשוק הסחורות העולמי".
איך ברנד מתכננת להתפתח? יש כוונה לבצע רכישות או להיכנס לשווקים חדשים?
"אנחנו בוחנים בכל רגע נתון הזדמנויות כאלו ואחרות להרחיב את סל המוצרים שלנו כדי להפוך לקבוצת תשתיות גדולה ומשמעותית. מצד אחד זו תקופת מיתון וישנן קריאות לשמור על הכסף, אך מצד שני יש היום כל מיני הזדמנויות בגלל קשיים שחברות נקלעות אליהן ואנחנו בוחנים זאת. אנחנו מאוד דקדקנים במה שאנחנו בודקים ונעשה צעד רק כאשר הוא מאוד יתאים לנו".
המניה של ברנד איבדה 50% בשנה האחרונה, הרבה מעל שאר השוק, מה אומרים למשקיעים?
"אנחנו לא מנהלים את מחיר המניה. תפקידי הוא לדאוג שהחברה תהיה מצליחה, שתרוויח כמה שיותר ושתהיה יציבה לשנים הבאות. אם מסתכלים על שאר המניות בענף, המניות ירדו בשיעור דומה ואנחנו לא רחוקים מהממוצע. אין לי הסבר אמיתי לירידה והוא עומד בניגוד למגמת השיפור למגמת השיפור שחלה בחברה בשנתיים האחרונות. כשאני עושה שיחות עם משקיעים אני מסביר להם על החברה, מראה להם את התכניות ל-23' ו-24', מוכיח להם שעמדנו ביעדי 21' ואף עקפנו עוד יותר ב-22', ואני מקווה שהשוק יתאושש. לצערי הסחירות במניה כרגע לא גבוהה וכאשר יש מכירות המגיבה בחדות מטה אבל בסוף מסתכלים לטווח הארוך. אנחנו עובדים בשת"פ מלא עם בעל השליטה שמרוצה מאוד ורואה איתנו עין בעין את החזון של ברנד. שקלנו לבצע ביי-בק, אנחנו בוחנים את זה אבל עדיין אין החלטה בנושא".
תודה.
לתגובה חדשה
חזור לתגובה
-
1.חיים מעבודהש.ק. 02/05/2023 16:15הגב לתגובה זו0 0ברנד חייה מעבודה ומעבודה קשה להרוויח.סגור
