האם לסטורג' דרופ יש סיכוי אחרי ההתרסקות? הסכם הכנסות ראשון לחברה, עם תנובה
האם אחרי השמדת ערך של 95% חברת סטורג' דרופ
סטורג' דרופ
-4.93%
סטורג' דרופ
40.5
-4.93%
סטורג' דרופ תספק לתנובה, במפעל באלון תבור, מדחס מים "המסוגל לדחוס אוויר עד 80 בר תוך צריכת חשמל מופחתת". בחברה מדברים על "מודל חדשני בארץ ובעולם" בצורת עסקת "ליסינג לאספקת אוויר דחוס למפעלים לתקופה ממושכת וחיוב לפי צריכה בפועל עם אופציה לרכישת מתקן הדחיסה".
בחברה מעריכים שהשוק העולמי של מדחסי אוויר נייחים נאמד ב-20 מיליארד דולר וצפוי להגיע לגודל שוק של כ-25 מיליארד דולר ב-2030, עם קצב צמיחה שנתי ממוצע של 3% עד שנת 2030. על פי ההסכם, מדובר על לא פחות מ-6570 שעות בשנה או 22 מיליון קוב אוויר בשנה.
עד כמה בסטורג' דרופ תולים תקוות בשת"פ החדש? מאוד. בסטורג' דרופ אומרים ש"הצלחה בפרויקט תנובה תגרור הטמעה של הטכנולוגיה באתרים נוספים של הקבוצה. נכון למועד דוח זה, החברה שלחה הצעות מחיר נוספות לעסקאות דומות בהיקפים שונים למפעלים נוספים בארץ ובעולם" - אבל אין משהו קונקרטי בינתיים מעבר לכך.
- כל הכותרות
מנכ"ל החברה שי כהן אומר בראיון לביזפורטל כי למרות הערת עסק חי הוא מאמין שהחברה תשרוד. לדבריו, בעקבות העסקה "לחברה יהיה תזרים למשך 15 שנה - יהיה ניתן לשעבד תזרים ולגייס כסף לפרוייקט". והוא כמובן מקווה שיהיו עוד עסקאות: "אנחנו במגעים למכירת זכויות שימוש בטכנולוגיה ע״י חברות גדולות ובכוונתנו למכור הפצה באסיה למשל תמורת סכום משמעותי".
אבל אין לכם כסף. תצאו להנפקה. גם כך זה בסכום נמוך ולא ייתן לכם יותר מדי כסף?
"אם המניה תגיב יפה נשקול גיוס מהציבור".
במילים אחרות, אם המניה תעלה - החברה תדלל משקיעים קיימים. לא שיש לה הרבה ברירות אחרות כמובן ומי שמשקיע בה כעת מן הסתם מודע לכך שמדובר בהימור גדול - שיכול להיכשל אבל גם יכול להצליח.
מה שיעור הרווחיות הצפוי?
"אנחנו מספקים את המערכת וחולקים ביחד עם הלקוח את החיסכון בחשמל שצפוי להיות כ-20-30% למשך 15 שנה. הרווחיות הצפויה בפרויקט היא כ-10%. בעסקה זו ״הורדנו את התחתונים״ אך בעסקאות הבאות הרווח יהיה הרבה יותר משמעותי. גם כי נהיה פחות לארג'ים וגם כי נוזיל את המערכת".
אנחנו מבינים שמדובר על הכנסות של כ-1 מיליון שקל בשנה. כסף לא גדול, למה זה הסכם חשוב מבחינתכם?
"זו מכירה ראשונה של החברה ולא סתם מכירה, מדובר בהכנסת טכנולוגיה חדשה לדחיסת אוויר (אוויר ללא שמן אידיאלי לתעשיית המזון, פארמה ומוליכים למחצה ועוד). ההיקף הכספי של העסקה הראשונה לא מהותי, שכן אם המערכת שלנו שאנחנו יודעים שעובדת כבר שנה בנמל אשדוד ״תעשה את העבודה״ , אנו מעריכים שמוצר זה יוטמע בכל מחלבות תנובה ויפתח דלת לכל תעשיית האוויר הדחוס בישראל שמוערכת ב-100 מיליון שקל בשנה.
"בנוסף, המערכת הזו (או המדחס האוויר החדשני) היא בעצם ״המטען״ של מערכת האגירה באוויר הדחוס שלנו, שזה אומר הוכחת הפעלת מסחרית למטען מערכת האגירה וזה משליך על מערכת אגירת האנרגיה באוויר דחוס. לכן עסקה זו מאוד מהותית במיוחד שהיא תותקן באחד המפעלים הגדולים והמתקדמים בארץ".
מה היתרון שלכם על פני המתחרים?
"חיסכון בחשמל, המערכת שקטה, המערכת ירוקה עושה שימוש באוויר ומים בלבד, המערכת אמינה ולכן הוצאות התפעול והאחזקה שלה נמוכות מהמתחרים, חיי מדף ארוכים כ-40 שנה ועוד".
מתי ייחתמו הסכמים נוספים?
"ישנם מפעלים נוספים שנמצאים במגעים עמנו על עסקה דומה לאחר ששמעו על הפרוייקט שלנו עם מפעל מזון גדול בארץ. לא נוכל לפרסם שמות של חברות בשלב זה".
חצי מההפסד השנתי זה הוצאות שכר הנהלה וכלליות. לא מוגזם? כדי לשכנע את המשקיעים שאתם רציניים - למה לא כדאי לצמצם הוצאות כאלה?
"ההוצאות קוצצו דרסטית. שכר היו״ר הופחת משמעותית, הופסקה פעילות עם קבלנים, המנכל לא מושך שכר מזה זמן רב, החברה כרגע מאוד רזה מבחינת הוצאות."
איזה דלתות פתחו לכם בינתיים יונה פוגל וגדי אייזנקוט שמצדיקים את השכר שהם קיבלו?
"גדי ויונה ניסו לעשות את המקסימום אך חשוב להבין שקשה לגייס שאין מערכת עובדת. לכן בכל תקופת הבנייה פגשנו המון משקיעים אך הם רצו לראות מערכת עובדת לפני שמשכיבים כסף בחברה. לשמחתנו עברנו את השלב הזה".
האמת שהתשובה הזו בעיקר אומרת ששני הבכירים הללו לא פתחו עבור החברה את הדלתות שהיא רצתה שהם יפתחו. מבאס, החברה הוציאה עליהם הרבה כסף, מבלי לקבל תמורה. נקווה שבעתיד הבכירים יסייעו לה יותר. אייזנקוט כידוע כבר לא נמצא בחברה. הוא עבר לפוליטיקה, כשבמהלך תקופת הבחירות המשיך למשוך עשרות אלפי שקלים מהחברה, למרות שככל הנראה בתקופה הזו הוא כבר לא באמת היה פעיל בה בצורה משמעותית, אם בכלל.
מה אתה אומר לבעלי המניות שכבר הפסידו 95% על ההשקעה?
"תמתינו בסבלנות. היה ידוע לכל שהחברה מתמזגת ואין לה עדיין מערכות עובדות. לקח זמן לפתח, לתכנן, לייצר, להקים, להפעיל, לעשות אופטימיזציה, לתמחר, לשווק ועוד. להגיע לכל השלבים הללו לאחר שנתיים כשהחברה התחילה מאפס, זה פשוט קסם. אני לא מכיר הרבה חברות בתחום שלנו שעוברות למכירות לאחר שנתיים מיום היווסדן (אנחנו לא חברת תוכנה). בנוסף, בל נשכח שהרבה חברות חטפו כמונו בשל המצב העולמי (אוקראינה, איראן, ריבית ועוד). מה שחשוב לדעת שזה זמני שכן יש ביקוש אדיר לטכנולוגיות נקיות ויעילות".
תודה.
לתגובה חדשה
חזור לתגובה
-
8.נסיון להקפיץ את המניה כי זה מה שנשאר (ל"ת)החברה לא שווה כלום 28/06/2023 14:39הגב לתגובה זו0 0סגור
-
7.חברה מעניינת מאודתומס 26/06/2023 23:41הגב לתגובה זו0 2בימים הקרובים יגיע מענק מחול ואז לא יצטרכו הנפקה, החברה בשווי 14 מליון שקל ומפה יש לה רק לאן לגדול חזרה לדעתיסגור
-
על מה מענק מי מחלק כסף והאם בימים הקרובים יגיעחיים 27/06/2023 11:37הגב לתגובה זו0 0גם אם יקבלו מענק שזה לא ריאלי הם יקבלו את זה רק בסוף שנה איך יממנו 10 מיליון שקל הוצאות ומשכורות המענק מיועד לתחום אחרסגור
-
6.חבל שלא הרחיבו על התוצאות של המערכת שעובדת בנמל אשדודדניאל 26/06/2023 22:45הגב לתגובה זו1 0המנכ"ל מדבר כאילו ברור לכולם שהמערכת בנמל עובדת בהצלחה במשך שנה. אבל לא ראיתי הודעת בורסה כזו. לגבי החיסכון, במשאבות על שמן יש פילטרים לסינון האוויר מאדי שמן. לא ברור אם כאן יהיה חיסכון במסננים שהם יקרים. נאמר שהתפעול יותר זול. חבל שחברות לא מפרטות יותר בהודעות שלהן. אני מושקע ושקוע, כלומר מופסד. בהצלחהסגור
-
כי אין שום חסכון ההודעות זה בגלל הנפקהבני 27/06/2023 09:15הגב לתגובה זו0 0ואז שום יהיה דממה לחברה אין עתיד ואין לה כסף מאיפה לממן 10 מיליון שקל משכורות בשנהסגור
- טען עוד
-
5.988 אלף שקל. בקופה סוף שנה גיוס. 2.3 מיליוןהפסד שנתי 11 מיליון שקל. מזה 6 מיליון משכורות. למה 26/06/2023 20:15הגב לתגובה זו1 1הפסד שנתי 11 מיליון שקל. מזה 6 מיליון משכורות. למה לא מדווח. כמה כסף יש בקופהסגור
-
4.בהצלחה - למכור לאירופה שם הכסף הגדול (ל"ת)לילי 26/06/2023 19:16הגב לתגובה זו1 0סגור
-
3.הנפקה. על הקירכל הכתבה. מילה אחד אמת ינפיקו כל מחיר מעל. 1 זה מח 26/06/2023 17:34הגב לתגובה זו2 1כל הכתבה. מילה אחד אמת ינפיקו כל מחיר מעל. 1 זה מחיר. טוב ועדיף כמה שיותר מהר אולי יונה פוגל יחסיר את מיליוני שקלים שלקח. וגם אייזנטוק שלא רצה לוותר על צינון. בתקופת הבחירות מצץ את החברה עד הסוףסגור
-
אז יש הרבה מילים של אמת בכתבה אם כך (ל"ת)בני צרפתי 26/06/2023 18:40הגב לתגובה זו3 0סגור
-
2.מה שברור הנפקהתפסיקו עם הסיפורי 26/06/2023 17:22הגב לתגובה זו2 2לא דלתות לא מוצר רק הסכם של חלוקת חיסכון של החברה עם תנובה אין לחברה כסף לייצר את המערכת אז יבוא הנפקה לממן את תנובה אין בנק שיעשה עיסקה של ליסינג על מוצר שהוא לא עממי ולא עובר לסוחר זה אוטו זה מוצר מובנה זה טכנולגיה לא נקיה זה מיוצר מחשמל בין שפל לגבוהסגור
-
1.מעניין נראה מענייןהדר 26/06/2023 17:06הגב לתגובה זו2 0נראה איך תגיד מניהסגור
