אשרי המאמינים: בואינג אופטימית בגלל השוק הסיני ב-2043

על גבי שוק התיירות הפנימית הסינית, BOEING -1.83% BOEING 143.41 -1.83% סגירה:0 פתיחה:146.44 גבוה:146.44 נמוך:141.34 מחזור:-- לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא: מאמינה שהביקושים בשוק הסיני יותר מיכפילו את עצמם ויגיעו ל-8,560 מטוסים חדשים, עלייה קלה מהתחזית הקודמת שצפתה 8,485 מטוסים. מדובר בחדשות טובות עבור יצרני המטוסים באשר הם, אבל לא בהכרח, בעת שסין מתקדמת עם בניית מטוס מקומי ובעידוד הממשל כנראה ותסית תקציבים לרכישת מטוסים מייד אין צ'יינה.

"התעבורה האווירית הפנימית בסין כבר עברה את היקף הפעילות שהיה לפני המגפה והתעבורה הבינ"ל מתאוששת בצורה עקבית", מסר סגן נשיא בואינג דארן הולסט. את העלאת התחזית המזערית, השוק קיבל בחוסר התלהבות מובהק, כשבטרום מסחר מניית בואינג עלתה בפחות מאחוז.

המשמעות של הדברים לפי בואינג היא שסין תצרוך חמישית מהמטוסים המסחריים החדשים בעולם בשני העשורים הקרובים ותהפוך לשוק הגדול ביותר. אבל צריך לקחת את התחזית הזו עם קורטוב של מלח. ראשית, בקורונה למדנו להיזהר שבעתיים מתחזיות, כאשר בזה אחר זו, כל "מומחי השוק" לא הצליחו לחזות את הטרנדים המהותיים שחוותה הכלכלה העולמית.

שנית, סין השלימה השנה את בנייתו של המטוס המקומי C919 מייצור של COMAC. אמנם לקח 16 שנה לפתח את ה-C919, הוא עדיין תלוי בחלקים שבונים במערב, בהם המנוע. אבל אם סין תראה התקדמות בנושא, כפי שהראתה בשבבים החדישים בטלפונים החכמים של וואווי, אזי סין תשאף לעצמאות בתחום התעופתי, כפי שהיא שואפת לעצמאות בכל תחום אחר.

זה לבד יכול לתקוע את התחזיות של בואינג, מבלי לדבר על מלחמה אפשרית בטאיוואן, שהמצב שם מסלים מיום ליום. מתקפה על האי יכולה לגדוע כמעט את כל שותפות הסחר בין ארה"ב לסין, במיוחד בסקטורים שעלולים לתרום למאמץ המלחמתי הסיני – כמו מטוסים וחלקי מטוסים.  

בכל מקרה, לחברה יש כמה סיבות טובות לשמוח. בשבוע שעבר בעת ביקורו של הנשיא ג'ו ביידן בווייטנאם, נחשף כי בואינג תמכור 50 מטוסים מדגם 737 בעלות של כמעט 8 מיליארד דולר.

יתר על כן, בתוצאות הרבעון השני של השנה החברה הציגה הפסד למניה של 82 סנט על הכנסות של כמעט 20 מיליארד דולר, לעומת צפי בשוק להפסד של כמעט דולר והכנסות של 18.6 מיליארד. זה היווה זינוק של למעלה מ-18% בהכנסות. נכון לכרגע הצפי בשוק הוא שברבעון הנוכחי החברה תעלה ב-7.7% במכירות שיעמדו על 19 מיליארד דולר והפסד למניה של 1.33 דולר.

בעקבות השיפור בתוצאות המניה קפצה ב-75% מתחילת השנה, ממחיר של 121 דולר ל-212 דולר, כשהיא מנסה להמשיך ולהתאושש בעקבות המכות שהנחיתה המגפה על כלל שוק התעופה העולמית.