לוי שטראוס תשקיע בבליץ 3.5 מיליון שקל - המניה קפצה ב-15%

מניית בליץ  בליץ 0% בליץ 330.9 0% בסיס:330.9 פתיחה:330.9 גבוה:330.9 נמוך:330.9 תמורה:993 לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא: קפצה היום ב-15% לאחר שדיווחה הבוקר כי לוי שטראוס תשקיע בחברה סך של 3.5 מיליון שקל בתמורה ל-60% מהחברה, כאשר החברה תשקיע 500 אלף שקל נוספים כהלוואה המירה, אותה לוי שטראוס תוכל להמיר ב-20% מהחברה. 

לפי תנאי ההסכם, תועמד לחברה על ידי המשקיעה הלוואה מיידית המירה למניות בהיקף של 500 אלף שקל ובכפוף לחתימת הסכם מחייב, ולהתקיימותם של תנאים מתלים, תבוצע השקעה בסך של כ- 3.5 מיליון שקל כנגד הקצאת 60% מהון המניות של החברה בדילול מלא. 

חברת בליץ פועלת בישראל, אירופה ואיחוד האמירויות. היא עוסקת בפיתוח, תכנון, ייצור ושיווק של כלי רכב דו-גלגליים המונעים באמצעות חשמל ואינם פולטים חומרים מזהמים. הכלים של החברה מתאפיינים ברמת בלאי נמוכה ולפיכך בעלויות תחזוקה נמוכות. החברה מוכרת אביזרים נלווים כגון סוללות מתחלפות ומטענים ניידים, ומערכות תוכנה הנלוות לאותם קטנועים בטכנולוגיה ייחודית. בנוסף, החברה מעסיקה מעטפת שירותים הכוללת, בין היתר, תחזוקה שוטפת לקטנועים הנמכרים או מוחכרים ללקוחותיה לצד שירותי טלמטיקה (ניהול תקשורת ומידע מרחוק).

לחברה מספר שיתופי פעולה משמעותיים עם חברות גדולות. מוקדם יותר השנה, נחתם הסכם שיתוף פעולה בינה לבין חברת Deliveroo, אחת מחברות המשלוחים הגדולות בעולם. במסגרת ההסכם שליחי Deliveroo יוכלו לעשות שימוש בקטנועי החברה באמצעות השכרה. הצעד יגביר את מכירות החברה באירופה ויתרום לכניסת בליץ' למדינות נוספות בהן Deliveroo פועלת.

בחודש מאי, חתמה החברה הסכם שיתוף פעולה עם חברת Uber Eats, שפועלת בתחום משלוחי המזון. במטרה להביא לשינוי תחום משלוחי המזון באנגליה. במסגרת ההסכם Uber Eats תציע לשליחים המשתמשים באפליקציה שכירות שבועית של קטנועים בלונדון במחירים מוזלים.

בחודש יוני האחרון, החברה מכרה חלק מתיק לקוחותיה באירופה לחברת מימון אירופאית מהלך שהכניס לחברה סך של כ-203 אלף שקל.

מניית החברה ירדה בשנה האחרונה כ-70%, זאת בהמשך לירידות שנבעו מהכישלון של הסוללות בדגמים הישנים של הקטנועים אשר עלו באש ותדלקו את ירידת המניה. בשנת 2023 החברה פיתחה מערך הינע חשמלי חדש הכולל סוללה מתקדמת ומשופרת, בקר מנוע מדגם חדש ובקר רכב המאפשר ניטור, שליטה ובקרה טובים יותר, באמצעות ספק בינלאומי. פיתוח הדור החדש של הסוללות עזר לחברה לצמצם את הוצאות המחקר והפיתוח.

קשיים כלכליים ועמידה בתחרות

אחד מהאתגרים העיקריים שעומדים בפני בליץ מוטורס הוא התחרות הגוברת בשוק הקטנועים החשמליים. חברות בינלאומיות גדולות, שהציעו קטנועים חשמליים במחירים נמוכים, הפכו את השוק לתחרותי במיוחד. היכולת להתחרות במחירים של מתחרים זרים מהווה אתגר לחברה בשוק המקומי והעולמי.

למרות הצלחות נקודתיות בישראל, בליץ. לא הצליחה להפוך לשחקן משמעותי בשווקים בינלאומיים. השיווק של החברה מחוץ לישראל לא הצליח לחדור לשווקים גדולים באירופה ובצפון אמריקה, שם חברות גדולות בעלות משאבים חזקים יותר שולטות בשוק התחבורה החשמלית.