XPeng מגדילה מכירות בעולם – ומה קורה בישראל?
Xpeng G6
XPeng, יצרנית הרכב החשמלי הסינית, פתחה את 2025 עם זינוק מרשים במכירות. לפי הנתונים האחרונים, החברה מסרה בינואר 30,350 רכבים, עלייה של 268% לעומת שנה שעברה. יחד עם המתחרות NIO ו-Li Auto, הסתכמו המכירות בסין ביותר מ-74,000 רכבים, עלייה של 50% לעומת ינואר 2024. מדובר בנתונים שמעידים על המשך הצמיחה של הרכב החשמלי במדינה – מגמה שצפויה להתרחב עוד יותר בהמשך השנה. אבל מחוץ לסין יש קשיים. אירופה מנסה להקשות על כניסת רכבים סיניים וגם בארה"ב יש קשיים. זה נובע גם ממלחמת הסחר וגם מהצרכן המערבי שחושש לקנות רכבים סינים.
איך זה משפיע על טסלה?
הצמיחה של XPeng ושאר יצרני הרכב החשמליים הסיניים יוצרת לחץ גובר על טסלה, שמתקשה לשמור על הדומיננטיות שלה בסין. לפי תחזיות של סיטי, כ-9 מיליון רכבים חשמליים צפויים להימכר השנה בסין, מה שיכול לעזור גם לטסלה, אבל התחרות מול היצרניות המקומיות נהיית קשה יותר.
בשנת 2024 טסלה מכרה כ-1.8 מיליון רכבים בסין, מספר נמוך ב-20,000 ממכירות 2023. XPeng, לעומתה, ממשיכה לצמוח בקצב מסחרר, וזה ניכר גם בביצועי המניה שלה – עלייה של 29% מתחילת השנה, בעוד שמניית NIO ירדה ב-1% ו-Li Auto ירדה ב-2%.
XPeng בישראל: לא רק סין
בזמן שהמותג ממשיך לצמוח בסין, גם בישראל XPeng מתחילה לבסס את עצמה. את הרכבים של XPeng מביאה לישראל חברת פריסבי (Freesbe), שמיתגה את עצמה מחדש אחרי שפעלה בעבר תחת קרסו מוטורס. כבר בסוף 2023 התחילו המכירות בארץ, וכיום יש ל-XPeng אולמות תצוגה בהרצליה, ראשון לציון, קריית אתא ונוף הגליל.
אילו דגמים נמכרים בישראל?
XPeng מציעה בישראל כמה דגמים מרכזיים:
P7 – סדאן ספורטיבית ויוקרתית, שמציעה טווח נסיעה מרשים וטכנולוגיה מתקדמת.
G6 – קרוסאובר חשמלי שמתחרה ישירות מול טסלה מודל Y.
G9 – רכב SUV מתקדם, עם מערכות נהיגה חכמות וטעינה מהירה.
