שיבושים ברכבת בבאר שבע: השבתות בכל ערב ובסופי שבוע למשך חודשיים וחצי
שיבושים משמעותיים בחודשים הקרובים. החל מה-20 בפברואר ועד ה-3 במאי, הרכבות בתחנות באר שבע מרכז ובאר שבע צפון יושבתו מדי ערב מהשעה 20:00, וכן בימי שישי ובמוצאי שבת – זאת לטובת המשך עבודות החשמול במסילות הרכבת
נוסעי הרכבת בבאר שבע ייאלצו להסתגל לשיבושים משמעותיים בחודשים הקרובים. החל מה-20 בפברואר ועד ה-3 במאי, הרכבות בתחנות באר שבע מרכז ובאר שבע צפון יושבתו מדי ערב מהשעה 20:00, וכן בימי שישי ובמוצאי שבת – זאת לטובת המשך עבודות החשמול במסילות הרכבת.
מה הולך להשתנות?
במהלך תקופת העבודות, תחנות באר שבע לא יופעלו בחלק מהזמן, והרכבות בקווים הבאים יופנו לתחנות חלופיות:
קו נהריה-באר שבע – יתחיל ויסיים את נסיעתו
בתחנת להבים-רהט, במקום להגיע לבאר שבע מרכז.
קו כרמיאל-באר שבע – יתחיל ויסיים את נסיעתו בתחנת קריית גת ולא יעצור בבאר שבע.
קו נתניה-באר שבע – יתחיל ויסיים את נסיעתו באשקלון,
ולא יעצור בתחנות שדרות, נתיבות, אופקים ובאר שבע.
בימי שישי ומוצאי שבת – תחנות באר שבע מרכז וצפון יישארו סגורות לחלוטין.
למה מבצעים את העבודות?
פרויקט החשמול הוא חלק ממאמץ להפוך את הרכבות בישראל לידידותיות יותר לסביבה ולשפר את השירות לנוסעים. במסגרת העבודות, מותקנות תשתיות חשמליות לאורך כ-40 ק"מ של מסילה, והן מחייבות השבתות זמניות של השירות הרכבתי.
לפי רכבת ישראל, הפרויקט צפוי להסתיים רק במרץ 2027, אך כבר כיום כ-70% מהמסילות בארץ (700 ק"מ מתוך 1,000) הוסבו להנעה חשמלית. כיום, כמחצית מהרכבות היומיות כבר פועלות בחשמל, כולל בקווים העמוסים ביותר.
- הסוף למשאיות: הושלם החיבור של מספנות ישראל למסילת הרכבת
- רכבת מהירה: זמן הנסיעה בין תל אביב לבאר שבע יתקצר ל-38 דקות
תחליפים לנוסעים – אוטובוסים והיסעים מיוחדים
משרד התחבורה יתגבר את קווי
האוטובוס הסדירים באזור.
רכבת ישראל תפעיל שירותי הסעות חינם בין התחנות שייסגרו לתחנות פעילות סמוכות.
רקע: עבודות חשמול גם בצפון ובנגב המערבי
השבתת הרכבות בבאר שבע היא חלק מפרויקט רחב יותר, הכולל גם עבודות בצפון ובנגב המערבי. קו שדרות-אשקלון, שנחסם מאז ה-7 באוקטובר, נפתח השבוע מחדש, אך השירות בקו הנגב המערבי (שדרות-נתיבות-אופקים) עדיין מסתיים בשעה 20:00, בשל עבודות החשמול שאמורות להסתיים ברבעון האחרון של 2025.
שאלות ותשובות בנושא השיבושים ברכבות בבאר שבע
למה צריך לבצע עבודות חשמול במסילות הרכבת?
הפרויקט נועד להפוך את הרכבות בישראל לחשמליות, מהירות וידידותיות יותר לסביבה. רכבות חשמליות יעילות יותר, שקטות יותר ויפחיתו
את התלות בדיזל.
מה החלופות לנוסעים בתקופת העבודות?
משרד התחבורה יתגבר קווי אוטובוס באזור, ורכבת ישראל תפעיל שירותי הסעות מיוחדים לתחנות פעילות סמוכות.
מתי הפרויקט אמור להסתיים?
לפי
התכנון, פרויקט החשמול כולו יסתיים במרץ 2027, אך חלקים ממנו, כמו קו הנגב המערבי, אמורים להסתיים ברבעון האחרון של 2025.
האם תהיה השפעה על קווי רכבת מחוץ לבאר שבע?
כן, גם בצפון ובנגב יש השבתות זמניות.
בנוסף, חלק מהקווים הארציים ייעצרו בתחנות חלופיות כדי למנוע שיבושים קשים יותר.
מה היתרונות של רכבות חשמליות לעומת רכבות דיזל?
רכבות חשמליות מהירות יותר, מזהמות פחות, דורשות פחות תחזוקה, ומסוגלות להפעיל יותר קווים בתדירות
גבוהה יותר
