לאחר הדוחות: פורד מאמינה שמשבר השבבים העולמי יפתר בקרוב

יצרנית המכוניות האמריקאית  FORD MOTOR (סימול: F) מאמינה כי משבר השבבים העולמי צפוי להיפתר בקרוב, זאת לדברי סמנכ"ל הכספים של החברה, ג'ון לאוור, ולאחר שהחברה הפנתה אצבע מאשימה כלפי מחסור זה בפרסום דוחותיה הרבעוניים האחרונים. 

פורד דיווחה על הכנסות של 35.3 מיליארד דולר, מעט מתחת לצפי האנליסטים להכנסות שעמדו על כ-35.5 מיליארד דולר. הרווח למניה הגיע ל-0.26 דולר, הרבה מתחת לצפי שעמד על כ-0.45 דולר למניה. את הפספוס האשימה כאמור פורד במחסור השבבים, שאילץ אותה לדבריה לסגור חלק מהמפעלים שלה לתקופה מסוימת. בכך דיווחה החברה כי בכל שנת 2021 מכרה האחרונה כ-1.9 מיליון רכבים בתוך ארצות הברית, ירידה של 6.8% אשתקד. 

בראיון לרשת החדשות Fox אמר הסמנכ"ל כי החברה צופה שהמחסור העולמי ידעך לקראת המחצית השניה של השנה הקרובה, ולכן אופטימים אלו לגבי עמידה בתחזיות העצמיות, גידול של כ-10%-15% בהיקפי מסירת הרכבים בשנת 2022. עוד צופים בחברה כי במידה ומשבר השבבים אכן יפתר, עלויות ייצור הרכב וכנגזרת של כך גם מחירי הרכב עצמם - צפויים לרדת.

המחסור העולמי בשבבים ישפיע בעתיד הקרוב על כלל יצרניות הרכב ובפרט אלו המייצרות רכבים חשמליים, עובדה שצפוייה להיות בעייתית עבור פורד לאחר שזו הודיע לאחרונה כי תשקיע סכום של בין 10 ל-20 מיליארד דולר בפיתוח חטיבת הרכב החשמלי שלה. את ההשקעה מבצעת פורד לאחר שלדבריה זיהתה בתחום פוטנציאל צמיחה משמעותי עבורה.

• אנבידיה נפלה ב-10%, האם זה הזמן לקנות? וגם על היום הקשה של עובדי אנבידיה
• סם אלטמן מחפש טריליונים במטרה להרחיב את תעשיית השבבים

"אנחנו צועדים לעבר מוצר ברמה טכנולוגית גבוהה הרבה יותר", אמר הסמנכ"ל והוסיף כי "כוחו של מאזן החברה מאפשר לנו למקסם את הפוטנציאל ולהוביל את העסק שלנו אל עתיד עולם הרכבים". עוד הוסיף הסמנכ"ל כי הוא משוכנע שהנזילות של פורד, שעומדת לדבריו על כ-50 מיליארד דולר, מאפשרת לה מגוון רחב של מנועי צמיחה שונים, וכי באמצעותה תוכל החברה להשקיע כספים בתחומים בהם היא תדרש לעשות זאת.

עוד טרם פרסום דוחות החברה נשאלה השאלה האם פורד תוכל להתגבר על המחסור בשבבים. מדובר בבעיה הגדולה ביותר אותה חוותה תעשיית רכב הבנזין והסולר בכלל והחשמלי בפרט בשנה החולפת, וכזו שמונעת מהתעשייה לצמוח בצורה אותה יכולה הייתה לעשות לולא המשבר. פורד כמובן אינה החברה היחידה שמתמודדת עם הקשיים הללו, כאשר ניתן למצוא חברות רכב רבות החל מ- GENERAL MOTORS (סימול: GM) ועד  TESLA INC (סימול: TSLA) הסובלות מבעיות דומות.

נתון זה פגע במכירות הרכב בשנה הקודמת וכעת עיקר תשומת הלב מופנית כאמור לכיצד ישפיע מחסור זה על המכירות בשנה הקרובה. אחוז לא מבוטל מהאנליסטים מאמינים כמו סמנכ"ל פורד - שהבעיה תפתר לקראת המחצית השניה של שנת 2022. לדאבונו של הסמנכ"ל לעומת זאת, קיימים גם לא מעט כאלו שמאמינים דווקא כי היא תיגרר גם לתוך שנת 2023, דבר אשר צפוי להמשיך לפגוע בביצועי חברות הרכב בכלל ובפורד - בפרט.

• פורשה 718 - סיבוב היכרות קצר, רושם גדול.
• BYD עקפה את טסלה גם במסירות וגם בתזמון – והופכת למובילת שוק החשמליות
• תוכן שיווקי "הקרנות הפאסיביות מהוות 60% מהענף"

מניית החברה נופלת בשעה זו 10% בוול-סטריט ונסחרת על פי שווי של 74.83 דולר. מחיר הסגירה האחרון של המניה עמד על כ-19.89 דולר. את השנה פתחה החברה במחיר של 21.27 דולר למניה, ובכך השלימה מאז ירידה של כ-6.5%, רובה כתוצאה מהדוחות האחרונים.