ג'נרל מוטורס: ירידה של 35% בהכנסות הרבעון בסין אבל לא הכל שחור
יצרנית הרכבים האמריקאית ג'נרל מוטורס GENERAL MOTORS מסכמת רבעון שני עבור הפעילות שלה בסין, אך רואה את האור בקצה המנהרה. היום, הציגה החברה את נתוני המכירות בסין, ברבעון שהיה הגרוע ביותר שלה מאז הרבעון הראשון של 2020, כאשר סין הייתה בעיצומו של התפשטות נגיף הקורונה. הדיווח מגיע על רקע אזהרת הרווח שפרסמה בשבוע שעבר, בו בחרה החברה להותיר את התחזיות שלה לשנה כולה על כנן.
המיזמים המשותפים השונים של החברה בסין, המפעילים מותגים כמו ביואיק, שברולט, קאדילק ו-וולינג דיווחו על ירידה של 35% במכירות לעומת לפני ל-484,200 כלי רכב. מכירות הביואיק רשמו ירידה של 43.1%, השברולט רשמו ירידה של 36.7%, הקאדילק ירידה של 42.2%, הוולינג: ירידה של 22.7%, והבאוג'ון: ירידה של 78.5%.
הירידה הגדולה במכירות ברבעון השני לעומת השנה שעברה משקפת את הנזק הכלכלי שנגרם בסין, כתוצאה ממדיניות הממשל להתמודדות עם העלייה המחודשת בתחלואת הקורונה, שהביאה לסגירה של מפעלי החברה, נאמר ולפגיעה באספקה ובחומרים הנדרשים לייצור הרכבים.
- ג'נרל מוטורס עם הפסד של 3 מיליארד דולר ברבעון; המניה נופלת
- מניית ג'נרל מוטורס עלתה ואז הגיעה שיחת הוועידה
למרות הירידות, יצרנית הרכב אמרה בהצהרה כי היא "נשארה עמידה ו[מתמקדת] בחידוש הייצור והפעילות" בסין וכי המכירות למעשה התאוששו במאי. החברה גם אמרה כי המכירות של "רכבי אנרגיה חדשים" (NEV) גדלו ב-12.5% לעומת התקופה המקבילה אשתקד, מה שמשקף את התיאבון החזק במדינה לרכבים חשמליים (EV).
סקטור הרכבים החשמליים בסין זכה היום לחדשות טובות לאחר שגורמים בממשלה הבטיחו לקדם צעדים חדשים כדי לעורר את הביקוש לרכבים חשמליים, כולל הקלת מס פוטנציאלית לרוכשים רכבים חשמליים, ומתכננת ליצור עמדות טעינה חדשות ולהפחית את עמלות הטעינה. בעקבות הדיווח מניות GM, כמו גם יצרניות רכב סיניות כמו Li Auto (LI), Xpeng (XPEV) ו-NIO (NIO) עלו ועולות במהלך יום המסחר.
