הממשלה לא יכולה מצד אחד לטעון לרצונה ונחישותה להגיע לשיעורים מאוד גבוהים של חדירת רכבים חשמליים (90% בשנת 2030) ומצד שני להקשות על ציבור הרוכשים. יש מחיר גם לאוויר נקי ולשימוש באנרגיה ירוקה ואם הממשלה רוצה לתדעף את זה - המחיר צריך להיות בהתאם. רכב חשמלי אמור להיות כלכלי יותר מרכב על בנזין, אבל המשוואה משתנה בעקבות מס הנסועה.
חישבנו לאחרונה את המשמעות של מס נסועה על כדאיות רכישת רכב חשמלי. העלות החודשית הממוצעת עשויה להגיע ל-200 שקל. באוצר מנסים ללכת בין הטיפות ומתחבאים מאחורי התחברוה הציבורית. הם טוענים שהמס הזה נועד לגרום לאנשים לנסוע בתחבורה ציבורית. רגע, יש תחבורה ציבורית בשבת? ובכלל - יש תחבורה ציבורית מספקת בארץ? התשובה לשתי השאלות היא לא. באוצר פשוט רוצים כסף. הם מבינים שמעבר מרכבים על בנזין לרכבים חשמליים פוגע בהכנסות שלהם - המסים על דלק הם מאוד גדולים והם צריכים פיצוי על כך דרך מיסוי על נסיעה בשימוש ברכבים חשמליים ופלאג-אין.
- כל הכותרות
"מטרתו של תזכיר הפחתת הגודש ועידוד השימוש בתחבורה ציבורית, שיקבע מיסוי בגין הנסועה השוטפת של רכבים חשמליים ופלאג-אין ורכבים שאינם מונעים על ידי בנזין וסולר", כותבים באוצר וממשיכים - "ברמה דומה למס הבלו שמוטל על בנזין וסולר ובהפחתת התועלות הסביבתיות של הרכבים החשמליים כמו הפחתת זיהום אוויר, פליטת גזי חממה ורעש. הצעת החוק קובעת כי החל משנת 2026 יוטל מס של 15 שקל לכל 100 ק"מ על רכבים אלה. חבות המס תיקבע בהתאם לבדיקה שתעשה במכון הרישוי בעת חידוש רישיון הרכב, גביית המס תתבצע על ידי רשות המסים".
באוצר טוענים כי צעד זה מהווה כלי משמעותי בהתמודדות הממשלה עם החמרת הגודש בכבישים בישראל, שהנו מהגבוהים ב-OECD - "מעבר לכורח התחבורתי, מס הנסועה הינו אחד מצעדי הממשלה העיקריים להתמודדות עם הגירעון הפיסקלי המבני שהוחמר בעקבות מלחמת ה-7.10. חיוניות חקיקת החוק הועצמה עוד יותר לאור הורדת דירוג אשראי ישראל והחשיבות בנקיטת צעדים שיגבירו את האמינות והיציבות הפיננסית של ישראל ושיתרמו להורדת היחס חוב-תוצר.
אפשרות אחרת למסות רכבים חשמליים היתה דרך מס טעינה. מיסוי לפי היקף טעינת הסוללות. לכאורה אין הבדל בין מס נסועה למס טעינה - מה זה משנה אם ממסים את בעל הרכב לפי קילומטראז' או לפי טעינה, אלא שבפועל מדובר על שינוי גדול עם משמעות סביבתית. הטעינה דרך המטענים תזהה את הרכב, את משך הטעינה, ושעת הטעינה ותוכל בהינתן תעריפים שונים לשעות על פני היום לעודד שימוש בשעות שאין בהן עומס. זה אומר שניתן יהיה להוזיל את העלות, אם השימוש יהיה בלילה, ומכאן שיש הבדל בין מס הטעינה למס הנסועה שלא מתחשב בזמן הנסיעה. מס הטעינה היה אמור להיות בסכום נמוך יותר, אבל הוא ירד, בשלב זה מהפרק.
מה זה מס נסועה וכמה תשלמו כל חודש?
מס נסועה הוא מס המוטל בהתאם למרחק שנוסעים ברחב. המס הזה נשקל במקומות שונים בעולם כמו מדינות מסוימות בארה"ב ובברטיניה. בארץ כאמור מדובר על 15 שקל ל-100 קילומטר. רכב ממוצע נוסע כ-12-15 אלף קילומטר בשנה. אם תתרגמו את זה למיסים תקבלו מס של 200 שקל בחודש, כלומר 2,400 שקל בשנה. אם אתם נוסעים יותר תקבלו הוצאות כמובן גדולות יותר.
זה אולי יכול להיראות סכום קטן, אבל זה סכום משמעותי שיכול בהחלט לגרום לרוכשים להימנע מרכישת רכב חשמלי וכל זה שיש עדיין סימני שאלה בקשר לרכבים חשמליים - סכום הביטוח העתידי לא ברור וגם הבלאי על הסוללה לא ידוע. גם ככה אנשים שרוכשים רכב חשמלי נמצאים באי וודאות וסיכון בשל הבתוליות של התחום, והסכום של מס הנסועה רק יקשה על ההחלטה שלהם.
במשרד האנרגיה הציגו יעד שעד 2030 מעל 90% מהרכבים יהיו על חשמל, בעוד שכיום זה מתחת ל-20%. מס נסועה יפגע ביעד הזה.
מה עדיף כלכלית - רכב חשמלי או רכב בנזין?
עשינו את הבדיקה הזו לאחרונה, המספרים לא השתנו. בחרנו ברכב משפחתי קלאסי מסוג מאזדה 3 - עלות המחירון עומדת על כ-145 אלף שקל, שקל כאשר צריכת הדלק עפ"י היצרן מסתכמת בכ-13.8 ק"מ לליטר אם כי מבחני שטח מצביעים על צריכה של 10.5 ק"מ לליטר. נפח מיכל הדלק שעומד על 51 ליטר מצביע על עלות של כ-340 שקלים בממוצע למרחק נסיעה של 530 ק"מ. מדובר כמובן בעלות בסיסית של הנסיעה אליה יש להוסיף את עלויות הביטוח השונות לפי בחירת המבטח.שקל. צריכת הדלק שלו עפ"י היצרן מסתכמת בכ-17.8 ק"מ לליטר אם כי מבחני שטח מצביעים על צריכה של 14.4 ק"מ לליטר. נפח מיכל הדלק דומה לזה של המאזדה 3 ומסתכם ב-50 ליטר, מה שמצביע גם כן על עלות תדלוק ממוצעת של כ-340 שקלים אם כי למרחק נסיעה של כ-720 ק"מ, כ-36% יותר מהמאזדה 3.
תודה.
לתגובה חדשה
חזור לתגובה
-
33.תגובות הזויותלבן 10/03/2024 10:16הגב לתגובה זו0 0כמה אנחנו טפשים. הרבה תגובות מאנשים שאינם מבינים דבר וחצי דבר. רכבי הבעירה הפנימית( בנזין) עוברים מהעולם. יש מלחמה על הכסף הגדול של התעשייה סביבה.סגור
-
32.רכבי סולר יותר חסכוניים מבנזין (ל"ת)משה 10/03/2024 08:14הגב לתגובה זו1 0סגור
-
31.עוד חוקים אומר פחות זכיותאא 10/03/2024 06:19הגב לתגובה זו2 1אגנדה 2030 בפתח, אזאל דאגה, לא תהיה לנו ברירהסגור
-
30.תמיד הנהגים בארץ היו פרה חולבת ! מה השתנה עכשיו? (ל"ת)חיישראל 10/03/2024 01:51הגב לתגובה זו5 0סגור
-
29.הסיפור שהחשמלי לא מזהם זה רק סיפורניר 09/03/2024 19:52הגב לתגובה זו6 7ייצור הסוללה, ייצור החשמל להטענה וקבירת הסוללה מזהמים יותר מרכב בנזין. ולמה שנוסעים הרכב חשמלי ייהנו מפטור ממס בלו?סגור
- טען עוד
-
למה בכלל לשלם בלו מלכתחילה?אא 10/03/2024 06:20הגב לתגובה זו4 0לא מספיק לך מע"מ, מס ישיר, מס קנייה, ביטוח לאומי ומס בריאות. בקרוב יחיסו אותך מס על האויר שאתה נושם. הרבי בסוף הוא שייך לכולנו ואתה פולט פחמןסגור
-
נו באמתסטש 09/03/2024 20:43הגב לתגובה זו0 0חשמל מיוצר באמצעים סולריים, הסוללות מחזירות 500,000 ק״מ לפחות וגם אז אפשר למחזר אותן, וכבר הוכח שייצור הסוללה לא מזהם משמעותית מייצור נפט לדוגמא. בכך מקרה, לאורך חיי רכב חשמלי, העלויות והזיהום קטנים בהרבה.סגור
-
28.והתחזיותתשכחו מההבטחות 09/03/2024 18:59הגב לתגובה זו2 1אין רכבת לאילת אז יהיו כבישים לרכב חשמלי ב 90% כששחיקת הכבישים גבוהה יותרסגור
-
27."רגע, יש תחבורה ציבורית" - כל השבוע כולל שישי ומוצ"שכתב מטומטם 09/03/2024 17:29הגב לתגובה זו6 1תיסעו בתחב"צ ולא יהיה לכם מס נסועה - ולכולם לא יהיו פקקי תנועה.סגור
-
26.העולם מעודד אויר נקי! פה מעודדים אויר עם פיח! גועל נפש!בושה!!!!!!!!!!!!!!!! 09/03/2024 17:22הגב לתגובה זו6 1תתביישו!!!!!!!!!!!!!!!!!!!סגור
-
25.לא התייחסת להיברידי, ולא לתחזוקה שוטפת- מוסך וכו. (ל"ת)דני 09/03/2024 13:38הגב לתגובה זו2 1סגור
-
24.רכב חשמליLora 09/03/2024 09:08הגב לתגובה זו7 4לללללא לגעת ברכב חשמלי!!! בממוצע שכנים שלי מספרים שרכשו...וטעו. מחשבים כל הפעלת מזגן . חימום..30%סוללה.. הנסיעה ארוכה אורכת ש ע ו ת נוספות להמתנת טעינה.. אז תודה על החרא הזה ממשיכה בנזיןסגור
-
23.מה עם החלפת בטריה אחרי 7 שנים? .. המחיר אסטרונומי (ל"ת)שחרזדה 08/03/2024 19:43הגב לתגובה זו11 4סגור
-
רשום בכתבה. עלות של 6,000 שח לחודש. (ל"ת)דני 09/03/2024 13:33הגב לתגובה זו1 0סגור
-
22.למיסים בלבדבהתייחס 08/03/2024 16:30הגב לתגובה זו16 0ממשלות הולכות תמיד על מיסוי של מה שהאזרחים רצים אחריו וכך הזול יחסית מתייקר יותר ויותר והופך למיצרך לעשיריםסגור
-
21.עם מזגן או בלי? ימי עבודה כשהרכב במוסך (ל"ת)ארנון 08/03/2024 15:09הגב לתגובה זו2 0סגור
-
20.בעיה בעלות הביטוחהביטוח המקיף ברכבים חשמליים עלה השנה ב150% בממוצע! 08/03/2024 15:05הגב לתגובה זו16 1הביטוח המקיף ברכבים חשמליים עלה השנה ב150% בממוצע!!! זה ובתוספת המס הופך את הרכב החשמלי ללא כדאי כלל. ועוד לא לקחנו בחשבון את חרדת הטווחסגור
-
19.בעלים של טסלהחומי 08/03/2024 14:53הגב לתגובה זו9 22אני בעלים של טסלה, נוסע בשנה 35,000 ק"מ, לאחר 3 שנים חוסך 60,000 ש"ח. בקיצור תמשיכו לנסוע על רכבים מפגרים שנוסעים על אש ואנ אמשיך להיות מרכב על מדהים.סגור
-
קניתי יונדאי ב 29000שאבי 09/03/2024 19:11הגב לתגובה זו4 1אין תקלות.סגור
-
חכה שלאאא יהיההכל לעת עתה 09/03/2024 19:01הגב לתגובה זו1 1מקום לחשמליות ולא חשמל לטעינתןסגור
-
כשלא תוכל לטעוןומה יקרה 08/03/2024 16:31הגב לתגובה זו5 4כי אין חשמל לטעינה?סגור
-
18.מס טעינה נכון יותר, מעודד אנרגיה ירוקהאא 08/03/2024 14:52הגב לתגובה זו2 0לעומת סתם מס כמו מס הנסיעה שמעודד זיהום וגורם למקבלי החלטות להראות כעושקי הציבור..!סגור
-
17.מס נסועה - כנראה הלך הפטור מטסט ב 3 שנים הראשונותהלך הפטור מטסט 08/03/2024 14:42הגב לתגובה זו11 0כי צריך להגיע רק על מנת לרשום את הקילומטרז. ככה אני מעריך.סגור
-
16.ממשלה ארורהבן 08/03/2024 14:23הגב לתגובה זו14 6הרי מה הרעיון ברכ חשמלי אם לא בתרומתו הגדולה לשיפור איכות האוויר? זה תואם ביחס ישיר להורדת התמותה והמחלות שקשורות בזיהום אוויר. ממשלה גרועה שעושה הכל הפוך. למה שלא תמסו גם את הלא מעשנים? שהרי לא פייר שהמעשנים משלמים מס כה גבוה על רכישת סיגריות.. פשוט שר אוצר כושל וגם טיפש בממשלה הגרועה בתולדות המדינהסגור
-
המדינה לוקח כסף מאיפה וממי שאפשראא 10/03/2024 06:23הגב לתגובה זו2 0ממתי איזה ממשלה פה דאגה לאזרחים? במלחת יום כיפור? ב7 באוקטובר? בקורונה? ביוקר המחייה. תתעורר...סגור
-
15.הממשלה צודקת לגמריאיתי 08/03/2024 14:16הגב לתגובה זו11 6אני משלם מב בלו על הדלק. רכב חשמלי נהנה מאותם תשתיות בחינם.סגור
-
14.ההוצאה הגדולה ביטוח ופחת על שווי הרכבילדי ישראל 08/03/2024 14:03הגב לתגובה זו5 0רכב חדש מאבד מערכו 15,000 ש"ח + ביטוח מקיף 5000 ש"ח 20,000 ש"ח לפני חשמל או דלק .מי שנוסע יותר מ30,000 ק"מ בחודש ויש לו מטען בבית כדאי להתעסק עם רכב חשמלי .סגור
-
לא הבנתי. גם רכב חשמלי וגם רגיל מאבדים מערכםדני 09/03/2024 13:36הגב לתגובה זו1 1ושניהם צריכים ביטוח. אז מה אתה רוצה להגיד ? שנקנה רכב משומש ?סגור
-
30,000 ק"מ בשנה (ל"ת)ילדי ישראל 09/03/2024 07:04הגב לתגובה זו1 1סגור
-
13.תדלוק דלק 3 דקות פעמיים בחודש גג. חשמלי - לך תמצא עמדה (ל"ת)שעות של חיפוש והמתנה 08/03/2024 13:16הגב לתגובה זו7 1סגור
-
תתקין בבית ולא תהיה לך בעיה (ל"ת)גדי 24/07/2024 09:14הגב לתגובה זו0 0סגור
-
12.כולכם מפספסים. דיזל! הכי משתלם. וגם מזהם היום הרבה פחות (ל"ת)ליאור 08/03/2024 12:59הגב לתגובה זו5 5סגור
-
11.כתבה טובהידע 08/03/2024 12:03הגב לתגובה זו8 3תודה רבהכתבה מעניינת ומעשירה. החכמתיסגור
-
10.הישראלים יעצרו את הספידומטר, האוצר יוכל לגבות כסף קטן (ל"ת)חזי 08/03/2024 11:46הגב לתגובה זו15 0סגור
-
חחחח....פתאום כולם נוסעים 2000 קמ בשנה.... (ל"ת)א 08/03/2024 16:30הגב לתגובה זו11 0סגור
-
9.51 ליטר בשירות עצמי עולים 383 שקל ולא 340 שקל.עידן, חיפה 08/03/2024 11:39הגב לתגובה זו16 2זה הפרש של 1200 שקל לשנה מההפרש שלכם (על 15,000 קמ). דבר שהוא כן נכון - אצלי באיוניק 5 החשמלית, עלות ק"מ היא אכן 12 אגורות.סגור
-
8.היברידי הפתרון הנכון בשלב זה (ל"ת)א-ב 08/03/2024 11:32הגב לתגובה זו6 7סגור
-
מה טוב בהיברידי?ניר 31/05/2024 20:16הגב לתגובה זו0 0המס על החשמלי יהיה גם על ההיברידי לכן מי שקונה היברידי אכל אותה הכי הרבה. גם בנזין וגם מס על כל ק"מ. מי שקונה היברידי זה כמו מישהו שלא יודע להחליט ובוחר משהו באמצע שזה הכי גרוע שישסגור
-
7.אין ארוחות חינםמויז 08/03/2024 11:32הגב לתגובה זו4 0בסוף כל משפט שאתם אומרים בעברית יושב ערבי עם נרגילה אפילו אם זה מתחיל בסיביר או בהוליווד עם הבה נגילה אמרתי לו ביידיש היא שופטת בינינו בתוך בועת שתיקתה שוב נתקלות עינינו.סגור
-
אני מקווה שאתה לא נוהג במצבך. (ל"ת)דני 09/03/2024 13:37הגב לתגובה זו2 0סגור
-
6.נעבור לימי הביניים סוסים ועגלות זה הפתרון לעושק (ל"ת)רון 08/03/2024 11:19הגב לתגובה זו9 0סגור
-
5.מדינת חלם... (ל"ת)ישרוליק 08/03/2024 11:12הגב לתגובה זו2 2סגור
-
4.יברדיה עם רכב היברידי ? יש מס נסועה? נחשב חשמלי? 08/03/2024 11:10הגב לתגובה זו6 3ה עם רכב היברידי ? יש מס נסועה? נחשב חשמלי?סגור
-
3.כתבה מטופשת…אם כי נכונה… בחישוב עלויות התידלוק בבנזין מול חשמל 08/03/2024 11:01הגב לתגובה זו6 2אם כי נכונה… בחישוב עלויות התידלוק בבנזין מול חשמל, מה הרלוונטיות של גודל מיכל הדלק? הנתון הרלוונטי הוא מרחק הנסיעה לליטר דלקסגור
-
2.א-ו: סעו בתחב"צ, יא בכיינים. ורק בשבת בגרוטאה שלכם. (ל"ת)סר האוצר 08/03/2024 10:58הגב לתגובה זו7 3סגור
-
1.העלויות של רכב חשמלי יורדותמגיב 08/03/2024 10:58הגב לתגובה זו8 3כתבת שהפחת של הסוללה הוא 5-7 אלש בשנה, המחירים של הסוללות רק צונחים, האיכות עולה, בטעינה ביתית אפשר להטעין בלילה ועם מונה חכם לעבור ספק חשמל לחברות שנותנות 20% הנחה על צריכה בלילה, בקיצור- לא מדוייק בעלילסגור
-
מי שקונה חשמלי היום - בעוד 3-5 שניםזו לא הנקודה 08/03/2024 14:36הגב לתגובה זו11 1כשירצה למכור הטכנולוגיה עלולה להיות במקום כזה שלא יהיה ביקוש לרכב שלו (אלה אם מדובר בטסלה). זה לא המצב ברכב בנזין שנקנה היום.סגור
הנקראות ביותר
העמוד