ירידה של 17% במסירות הרכב ברבעון הראשון - מי הרכב הנמכר ביותר?

המלחמה בדרום נותנת את אותותיה? ברבעון הראשון של 2024 נמסרו בישראל 89,041 מכוניות חדשות, ירידה של 17% בהשוואה לרבעון הראשון של 2023 בו נמכרו 106,820 מכוניות חדשות. בחודש מרץ 2024 לבדו נמסרו 25,551 מכוניות חדשות.

מבט על המכוניות החדשות שנמכרו בישראל ממחיש את היקף החדירה של המכוניות החשמליות וההיברידיות לכבישי הארץ במספרים שעולים וגדלים. כך תופסת את המקום הראשון יצרנית הרכב החשמלי BYD הסינית שמסרה 5,220 מכוניות חדשות מדגם ATTO-3 ברבעון הראשון של השנה. במקום השני, ובהפרש ניכר, נמצאת מכונית היונדאי אלנטרה עם מסירות של 2,745 מכוניות חדשות ומיד אחריה קיה נירו עם 2,374 מסירות ברבעון.

החשמליות כאן כדי להישאר
לא פחות מ-22,398 מכוניות חשמליות חדשות נמכרו בישראל ברבעון הראשון של 2024, מספר המהווה שיעור חדירה של כ-25%. ניסיון העבר מלמד שמוצר שהגיע לאחוז חדירה של כ-8% לפחות נמצא בפוטנציאל גבוה במיוחד להרחבת החדירה, על אחת כמה וכמה שיעור חדירה של פי 3. דגם ATTO-3 של BYD ניצב במקום הראשון גם ברשימת המכוניות החשמליות הנמכרות בישראל וג'ילי גיאומטרי C ניצב במקום השני. למקום השלישי ברשימת המכוניות החשמליות הנמכרות בישראל ברבעון הראשון של 2024 הגיעה MG עם מסירות של 1,792 מכוניות חדשות. טסלה מודל 3 ניצבת במקום הרביעי עם 1,774 מכוניות חדשות ברבעון.

קצב המכירות של BYD קפץ ב-18.6% מהרבעון הראשון של 2023 לרבעון הראשון של 2024. מכירות אורה (ORA) נסקו ב-270% מרבעון לרבעון, כך גם מכירות פולסטאר עם זינוק של 210% במכירות. מנגד, היצרנית ג'ילי רשמה ירידה של 38%, בדומה לצ'רי עם ירידה של 40%. היצרניות הסיניות כובשות את שוק הרכב בישראל ומורידות יצרניות אחרות במורד רשימת המסירות.

ומה לגבי המחירים?
מחירי הרכב בעולם נמצאים במגמת ירידה לאור התחברות העזה, בעיקר בין היצרניות הסיניות שנאבקות ביניהן. עם זאת, הוזלת המחירים לא מורגשת בישראל לאור ירידת שער הדולר בחצי השנה האחרונה ולאור עליית המיסוי על המוכניות החשמליות לכ-35%. אם מסתכלים על הממוצע של מחירי הרכב, שיעור החדירה הגדל של המכוניות החשמליות גורר מעלה את המחיר הממוצע של הרכב בישראל היות שמכוניות חשמליות הן יקרות יותר מרכבי הבנזין, כאמור בין היתר בגלל המיסוי. מעבר לכך, ייצור הרכבים הקטנים והזולים יותר דולל על ידי היצרניות שמרוויחות יותר על הרכבים הגדולים.

על פניו נראה שאין ליבואנים שום מוטיבציה להציע הנחות לאור הביקוש הגדול. גם משרד האוצר "תרם" את חלקו כשדיבר על העלאת מס הרכישה למכוניות חשמליות החל משנה הבאה. שיבושי אספקה בים האדום לאור מתקפות החות'ים על הנתיב הימי מהמזרח הרחוק מדללות את היצע הרכב בישראל ומעלים מחירים אף הם. עם זאת, היצע רחב יותר של יצרניות מאירופה וארה"ב לצד התחזקות השקל עשויים להביא להורדות מחירים ולתחרות מול היצרניות מהמזרח. שוק הרכב מאוד דינמי וכל מקרה לגופו אך לעת עתה נראה כי לא צפוי שינוי משמעותי בשוק.