אוקטביה 2024
צילום: קרדיט יצרן
בלעדי

האוקטביה העדכנית - החל מ-151 אלף שקל

צ'מפיון מוטורס יבואנית דגמי סקודה לישראל מנצלת את הקשיים של טויוטה באספקת הקורולה ההיברידית, ומכוונת לבטן הרכה של ציי הרכב באמצעות האוקטביה העדכנית במחיר של 150,990 ש"ח עם מנוע 1.5 ליטר והספק מופחת של 115 כ"ס. 
יואב פולס | (11)

למרות שבאולמות התצוגה ובאתר האינטרנט של סקודה בישראל עדיין מופיעה הסקודה אוקטביה המוכרת, אנחנו יכולים לספר לכם בסוד, שיש כבר אוקטביה חדשה שמביאה עימה בשורה מעניינת מאוד.

האוקטביה החדשה שהוצגה בעולם בתחילת 2024, מגיעה לישראל בתקופה הקרובה, והיא מביאה עימה אבולוציה עיצובית עדינה ונאה של הדגם היוצא. כדי להבין שאנחנו אכן מעלים את התמונות הנכונות נדרשנו לתמונות של הדגם היוצא, ושיחקנו ב 'מצא את ההבדלים'. והם קיימים. חזית הרכב עודכנה עם יחידות תאורה חדשות וגריל המיישר קו עם דגמי סקודה החדשים. כך גם יחידות התאורה האחוריות.

יותר מעניין הוא מה שקורה מתחת למכסה המנוע, שם נמצא רק את מנוע הטורבו בנזין בנפח 1.5 ליטר, שישווק בארץ בשתי רמות הספק – 115 כ"ס ו 22.4 קג"מ, ו 150 כ"ס 25.5 קג"מ. אם בעבר ניתן היה לקבל את האוקטביה גם עם מנוע טורבו בנזין, שלושה צילינדרים בנפח 1.0 ליטר – מנוע זה לא יוצע עוד.  האוקטביה תושק בשתי רמות גימור – Selection ו Style

דגמים אלו יצויידו במערכת היברידית קלה, ומנסיון עם דגמים אחרים של הקונצרן, היא עובדת מעולה ומאפשרת חסכון אמיתי בדלק, על אף שאינה היברידית, ולא יכולה לנסוע רק על חשמל.

תיבת ההילוכים תהיה הדור האחרון של תיבת ה DSG בעלת שבעה הילוכים.

האוקטביה העדכנית שומרת על המימדים של הדגם היוצא עם רוחב של 1.829 מטר, וגובה של 1.47 מטר. עם זאת, האורך גדל ב 9 מ"מ ל 4.698 מטר, ובסיס הגלגלים הצטמק מעט ב 1.7 ס"מ ל 2.669 מטר. מי שנשכר מכך הוא תא המטען הגדול והשימושי של האוקטביה שנפחו גדל ב 47 ליטר ל 600 ליטר בדיוק, ואם מקפלים את שורת המושבים אזי מתקבל נפח מרשים של 1555 ליטר (+47).

מכיוון שאין עדיין נתונים או מפרט רשמי, אנחנו משערים כי הרכב יצוייד בצג לוח מחוונים בגודל 10'' ומערכת מולטימידה בגודל 13'', עם קישוריות מלאה לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, ויש לקוות שהקישוריות תהיה אלחוטית. כל המכוניות יצויידו בחישוקי סגסוגת בקוטר 17'', וכן במרבית איבזור הבטיחות האקטיבית המתקדמת. ציון איבזור הבטיחות של הדגמים עומד על 6, כאשר דגם ה Style מקבל גם ניטור רכב בשטח מת.

קיראו עוד ב"רכב ותחבורה"

 

בשורת המחיר

הבשורה הגדולה היא בגזרת המחיר. דגם ה 1.5 ליטר 115 כ"ס נרשם במשרד התחבורה במחיר של 150,990 ₪, ואילו אחיו עם המנוע החזק יותר נרשם במחיר של 156,490 ₪. דגם ה 'סטייל' המפואר יותר ישווק במחיר של 179,990 ₪. מחיר דגם הכניסה המיועד גם לציי רכב מביא את הרכב לשווי שימוש של כ- 3750 ₪ לחודש.

עכשיו נותר להמתין להשקה הרשמית עם המפרט והמחירים הרשמיים והמלאים של הדגמים, לבחון בעיקר את דגם הכניסה וללמוד איך הרכב מתנהג עם ההספק המופחת.

תגובות לכתבה(11):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 9.
    תםחיר 23/08/2024 17:48
    הגב לתגובה זו
    גם 150 כס ב 157 זה עדיין מתחת לשוק : אילנטרה מתחילה 176000 טויוטה אין בכלל וגם פער של 11,000 ש"ח . חושב ש 116 כס על מנוע 1.5 זה סך הכל מנוע טוב לא כמו ב 1.0 למי שלא צריך יותר זה רכב טוב למשפחה
  • 8.
    יובל 22/08/2024 15:01
    הגב לתגובה זו
    לא בא לי .
  • 7.
    תומר 21/08/2024 16:26
    הגב לתגובה זו
    לקבלת הרכב לפחות עוד 7 חודשים עד שמקבלים את הרכב
  • 6.
    אנונימי 21/08/2024 08:38
    הגב לתגובה זו
    ועוד עם רכב מלא אז בכלל עגלה ולגבי הגיר .. כדאי לאנשים ללמוד איך לנהוג עם גיר כזה ולא משנה באיזה רכב
  • טופ גיר 23/08/2024 17:45
    הגב לתגובה זו
    הם עברו לגיר של SHIFT BY WIRE אין להם תקלות יותר מכל גיר אחר . שנית , עדיין עדיף מכל האחרים עם תיבת הילוכים רציפה ומעצבנת כמו בטויוטה
  • 5.
    116 כס?!?!,150 אלף שח?!,לאן הגענו? (ל"ת)
    טרי 21/08/2024 08:35
    הגב לתגובה זו
  • 4.
    אנונימי 21/08/2024 07:08
    הגב לתגובה זו
    רואה שיש הרבה תלונות על כך
  • אבל אין כשל בגיר, אל תמציא (ל"ת)
    אוראל ר 25/08/2024 19:10
    הגב לתגובה זו
  • 3.
    יובל 21/08/2024 05:38
    הגב לתגובה זו
    אני לא יכול לשמוע יותר על המנוע הזה מראה שvw ,Skoda, Seat מיישרןת קו יחד ביבוא עם המנוע הזה בלי שום אפשרות אחרת
  • 2.
    DGS 20/08/2024 23:39
    הגב לתגובה זו
    קונצרן בדיחה
  • 1.
    מוני 20/08/2024 20:57
    הגב לתגובה זו
    באמת התרגשתי.