ELANTRA2024FL
צילום: יצרן

יונדאי אלנטרה - רמת גימור חדשה ומוזלת; כמה היא עולה והאם זה משתלם?

כלמוביל החלו בשיווק שקט של רמת גימור חדשה ליונדאי אלנטרה הפופולרית. רמת הגימור החדשה 'פריים' מוכוונת ציי רכב, ומשווקת במחיר של 170.0 אש"ח, הוזלה של 6000 ש"ח מהרמה הזולה ביותר עד היום. 
יואב פולס | (8)

כלמוביל, יבואנית דגמי יונדאי לישראל מתחילה בשיווק גירסה מוזלת של האלנטרה ההיברידית הפופולרית.

היונדאי אלנטרה ההיברידית נהנית מביקוש ער מאוד גם בציי רכב, ומנצלת היטב את היעדרותה של הטויוטה קורולה מהשוק עקב החרם הטורקי על ישראל, אולם לחובתה היה מחיר גבוה מאוד למשפחתית סטנדרטית והוא עמד על 176.0 אש"ח לדגם הפרימיום הבסיסי, 180.0 אש"ח לרמת גימור סופרים או 187.0 אש"ח לרמת גימור לקשרי. מחיר זה עוד צפוי להתייקר ב 2025 עם עדכון נוסחת המס הירוק, והעלאת המע"מ ל 18%.

התחרות הגדולה של האלנטרה ההיברידית בהיעדר הקורולה מהשוק, היא מצד הסקודה אוקטביה המשובחת, שעם מנוע טורבו בנזין 1.5 ליטר, היא עולה היום 158.0 אש"ח, פער של כמעט 20,000 ₪.

לביזפורטל נודע כי גם בכלמוביל ראו את אותה התמונה בדיוק, ולכן עמלו בתקופה האחרונה על גירסה מוזלת לאלנטרה ההיברידית, ששיווק שקט שלה החל בימים האחרונים.

רמת גימור 'פריים'

רמת הגימור החדשה תיקרא 'פריים', ותהיה זהה לחלוטין מבחינה טכנית לרמות הגימור היקרות יותר, כלומר מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר יחד עם מנוע חשמלי, הספק משולב של 139 כ"ס ו 27 קג"מ. תיבת ההילוכים אוטומטית כפולת מצמדים, בעלת שישה הילוכים. גם המימדים נותרו ללא שינוי, עם אורך כולל של 4.71 מטר, ובסיס גלגלים של 2.72 מטר מרשימים.

ההבדל בין רמת הגימור החדשה 'פריים' לבין ה'פרימיום' שמעליה הוא באיבזור, ועל מנת להוזיל את המחיר, חלק מהאיבזור נשאר בדרום קוריאה. ל'פריים' אין התנעה מרחוק, או קילס, פנסי האיתות הצידיים ירדו לכנף הרכב במקום במראות. ידית ההילוכים תהיה ללא חיפוי עור, ובמושב האחורי לא תהיה משענת בגב המושב, ולא ניתן יהיה לקפל את הספסל.

בתחום הבטיחות איבזור האלנטרה 'פריים' זהה לזה של דגם ה'פרימיום', והוא כולל בלימה אוטומטית, תיקון אקטיבי לסטייה מנתיב ועוד.

170.0 אש"ח

בתמורה לויתור על מספר אביזרים שלא נראים לי מהותיים, מחיר האלנטרה 'פריים' יעמוד על 170.0 אש"ח (זוכרים את הכתבה שלנו בה ציינו כי 170.0 אש"ח הפך להיות הסטנדרט החדש לכלי רכב), 6000 ₪ פחות מהדגם הבסיסי הקודם, ושווי השימוש לאנשי הליסינג יעמוד על פחות מ 3700 ₪.

מחיר זה יתעדכן בתחילת 2025 לפי נוסחת המס הירוק החדשה, והוא מחושב עם מע"מ 17%, שגם הוא יעלה ל 18% בתחילת 2025.  

תגובות לכתבה(8):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 7.
    א 12/12/2024 13:38
    הגב לתגובה זו
    אין גבול לחזירות של יבואנים ועוד מציגים את זה כמבצע. הבעיה היא בקונים שממהרים לפתוח את הארנק, אחר כך בוכים שאין להם כסף ואוכלים את כל הלוקשים שיבואנים מאכילים אותם
  • 6.
    חוידאי 12/12/2024 09:40
    הגב לתגובה זו
    אוקטביה רמה אחד מעל חוידאי ועל מה בדיוק 170 אלף על מה
  • 5.
    האוקטביה איכותית יותר וזולה יות. מה ההתלבטות? (ל"ת)
    אדם 11/12/2024 19:46
    הגב לתגובה זו
  • 4.
    שאפיק 10/12/2024 22:39
    הגב לתגובה זו
    כרגע סקודה אוקטביה הכי משתלמת יונדאי לא מציאה גם על יונדאי יש תביעות ייצוגיות וריקולים. חפשו בגוגל.
  • 3.
    שאול 10/12/2024 22:08
    הגב לתגובה זו
    מדינה הזויה,מחירים מטורפים כאילו מדובר באאודי...כולה רכב משפחתי סטנרטי במחיר של רכב מנהלים גרמני לפחות....לאן הגענו ,עצוב
  • 2.
    ברוך 10/12/2024 21:56
    הגב לתגובה זו
    תכלס מורידים כמה פיצ'רים בכמה מאות שקלים בשביל להוריד 7000 שקל .אם היו באמת רוצים להוריד מחיר יכלו גם בלי זה. מחיר של סונטה לפני שלוש שנים.
  • 1.
    נסים 10/12/2024 19:34
    הגב לתגובה זו
    180 אלף שקל וצריך לקפל את המראות החיצוניות ביד. עד מתי השנמוך הזה?
  • רחל 10/12/2024 19:58
    הגב לתגובה זו
    פיצ'ר מיותר