רשיונות 'גל': אדיסון ורציו חתמו ב'נטע' ו-'רועי', האם דלק תיכנס?

היום חתמה שותפות רציו יהש על הסכם תפעול עם חברת אדיסון האיטלקית לעניין רישיונות 'נטע' ו'רועי'. מדובר בחתימה שהינה ה'קלויזנג' להודעת החברות מנוב' 2012 לפי זו האיטלקית נכנסת כשותפה עם 20% ברישיונות אלה של רציו.

הקלוזינג מגיע לאחר שלפני חודשיים העניק הממונה על ענייני הנפט והגז במשרד האנרגיה והמים אישור להעברת 20% לאדיסון האיטלקית ו-10% להזדמנות יהש מ"נטע" ו"רועי" המהווים חלק מהיתר "גל". ההיתר ניתן לתקופה של 3 שנים החל מה-15 באפריל 2013 ועד ל-14 באפריל 2016. היום כאמור דווח על הקלוזינג של ההסכם.

בנוסף, רציו העבירה לאדיסון אופציה לרכישת 20% נוספים מהאחזקה ברישיונות והמפעילה האיטלקית העבירה את האופציה לקבוצת דלק. עכשיו עולה השאלה האם קבוצת דלק תבחר לממש אופציה זו ולהחזיק 20% מהיתר 'גל', בנוסף על רישיונות רבים שקיימים בידיה ולאחר שהחברה כבר זכתה לבקורת על ריבוי אחזקותיה ברישיונות קידוחים.

מדלק קידוחים נמסר בתגובה, "יובהר כי השותפות (דלק קידוחים) ואבנר טרם מימשו את האופציה לרכישת אופציית Edison ואין כל וודאות שהן תממשנה אותה ותרכושנה הזכויות ברשיונות. יצוין, כי נכון למועד פרסום הדוח, רשיונות נטע ורועי הינם זניחים לכלל פעילות השותפות."

יגאל לנדאו, מנכ"ל רציו יהש, אמר :"הסכם התפעול המשותף עם אדיסון ומינויה כמפעילת רשיונות נטע ורועי - זו התקדמות מבורכת וחשובה , אנחנו האחראיים לכך שחברה בינ"ל שנייה נכנסת לפעילות במים הטריטוריליים של ישראל. אדיסון היא חברה מובילה בפעילות אקספלורציה בים התיכון והיא נחשבת כחברה בסדר הגודל של נובל אנרג'י."